|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-10-2012, 21:31 | #1 |
Postów: n/a
|
Usterka układu wspomagania - ikona kierownicy na wyświetlaczu
Witam,
Zrobilem swoim Maxem juz ze 3k km i zauwazylem ze wyskakuje specyficzny blad. Mianowicie czasami, co ktores wlaczenie stacyjki na ulamek sekundy na wyswietlaczu miedzy zegarami pojawia sie rysunek kierownicy i napis: usterka ukladu wspomagania. Towarzyszy temu dzwiek pikniecia. Trwa to tak krotko ze musialem nagrac i odtwarzac klatkami aby cokolwiek odczytac. Poza tym uklad wspomagania sprawuje sie calkowicie bez zarzutu. Jedyne co obserwuje a dotyczy ukladu jezdnego to pojawiajacy sie podczas jazdy czasami jakby huk lozyska ktoregos z przednich kol. Nie wiem jeszcze co to jest ale jak huczy to huczy przy wlaczonym/wylaczonym aucie na biegu/na luzie. Teraz pytanie, jak zdiagnozowac szczegolowo taki blad i dlaczego wyswietla sie w sposob nie do odczytania. Mam elm327 ale nic nim nie znalazlem. Przyda sie w ogole do czegos ten interfejs? Macie jakies pomysly jak siasc do tego? Pzdr P. Wysłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk |
23-10-2012, 21:49 | #2 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 27-11-2010
Model: s-max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Odp: Dziwna usterka ukladu wspomagania. ?!?
To kwestia wielokrotnie opisywanego wspomagania, zastosowanego w silnikach 2.0 tdci. Problem głośnej pracy wspomagania jest opisany na forum. W moim aucie zauważyłem, że taki sam komunikat pojawia się przy kolejnym odpaleniu - tylko wtedy jeżeli wyłączę silnik przed upływem około 10 sekund od zakończenia kręcenia kierownicą (nie zaczekam aż ucichnie to durnowate piszczenie wspomagania).
|
24-10-2012, 06:01 | #3 |
Postów: n/a
|
Dzieki za odp. Tyle ze zanim napisalem posta przeczytalem co sie dalo o tym wzpomaganiu w 2.0 tdci i doszedlem do wniosku ze ten huk nie od tego jest. Np nie ustaje po wylaczeniu auta, a po wsluchaniu daje sie odroznic regularne bicie tym szybsze im szybciej obraca sie os (slysze to jakby z lewego przedniego kola). Poza tym krecenie kierownica nie ma zadnego wplywu na ten odglos.
Mozliwe jest tez ze blad na kompie jest od tego co mowisz, a huk zupelnie nie ma z tym zwiazku. Sam nie wiem... Pzdr P. Wysłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk |