|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-10-2016, 16:32 | #1 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Elbląg
Model: Mondeo mk5 i mk4, Kuga mk1
Silnik: 1.5 Ecoboost, 2.0 Duratec-HE, 2.0 TDCI
Rocznik: 2015, 2007 i 2008
Postów: 233
|
Wymiana paska wieloklinowego
Mam pytanie, chciałbym wymienić pasek wieloklinowy w Mondeo mk4 2.0 benzyna wraz z napinaczem i rolką czy jest jeszcze coś do wymiany czy reszta są to koła od akcesoriów i nic się już nie wymienia? Jaki napinacz wziąć SKF czy Febi czy całkiem inny jakiś?
|
09-10-2016, 07:49 | #2 |
ford::average
Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 16-07-2016
Skąd: Lublin
Model: Ford Mondeo Sport Estate
Silnik: 2,0 TDCI 141KM 353Nm
Rocznik: 10/2009
Postów: 119
|
Odp: Wymiana paska wieloklinowego
witam
jaki jest powod wymiany napinacza? rozumiem ze pasek juz umiera? |
09-10-2016, 12:27 | #3 | |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Elbląg
Model: Mondeo mk5 i mk4, Kuga mk1
Silnik: 1.5 Ecoboost, 2.0 Duratec-HE, 2.0 TDCI
Rocznik: 2015, 2007 i 2008
Postów: 233
|
Odp: Wymiana paska wieloklinowego
Cytat:
|
|
09-10-2016, 19:28 | #4 |
ford::average
Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 16-07-2016
Skąd: Lublin
Model: Ford Mondeo Sport Estate
Silnik: 2,0 TDCI 141KM 353Nm
Rocznik: 10/2009
Postów: 119
|
Odp: Wymiana paska wieloklinowego
Ja kupilem napinacz caly z rolka, jest mozliwsc samej rolki ale napinacz jest od nowsci widac wiec bzdura by bylo wymienic sama rolke a za kilka mesiecy napinacz szlak trafi tym bardzije ze w Finlandii bede jezdzk tym mondkiem. rolke posrednia tez wymienima ta wziolem z SKFu bo juz jest wychulana. Pasek polecam contitecha sam mam taki i s poprzednich autach tez z tego paska korzystalem.
Posprawdzaj sprzegielko alternatora jeszcze. Moim zdniem wiecje jezeli nic Ci nie daje znakow umierania nie ma sensu wymieniac. Ewentulanie rzypagrzec sie kolu pasowemu co na wale jest. Niewiem jak w fordach tu niech sie wypowiedza wlasciciele co maja forda dluzej jest z tym kolem ale mialem poprzednio alfa romeo w dieslu i tam mialo znacznie producent tego kola bo wieksozc producentow robilo poprostu kupe a nie kola. |
10-10-2016, 20:48 | #5 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Elbląg
Model: Mondeo mk5 i mk4, Kuga mk1
Silnik: 1.5 Ecoboost, 2.0 Duratec-HE, 2.0 TDCI
Rocznik: 2015, 2007 i 2008
Postów: 233
|
Odp: Wymiana paska wieloklinowego
Ok dzięki wielkie też biorę skf zobaczymy jak długo pochodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
11-10-2016, 11:30 | #6 |
ford::average
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 03-01-2013
Skąd: Staniszów k/J. Góry
Model: FORD Mondeo Mk4 Titanium
Silnik: 2.0 TDCi (140 KM)
Rocznik: 2007
Postów: 69
|
Odp: Wymiana paska wieloklinowego
Ja kupiłem napinacz paska klinowego marki: DAYCO indeks: DAYAPV2424, wszystko bowiem wskazuje, że to on robi dla Forda na tzw. OEM, czyli oryginał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jeżdżę tylko na VREDESTEIN Giugiaro Design |
01-02-2017, 02:15 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-10-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2.0pb
Rocznik: 2007
Postów: 49
|
Re: Wymiana paska wieloklinowego
Czy miał ktoś doczynienia z paskami wieloklinowymi Gates czy tańszy Dayco ? Znalazłem te zamienniki w imternecie. Jak się sprawują? Polecacie je czy może jakiś inny sprawdzony ? Ja mam przebieg 160 tyś i przy okazji roboty zawieszenia mechanik zalecił mi jego wymianę bo widać jego zużycie itp. Ja nic nie widzę ale zaufam mu że tak jest. Mam nadzieję, że nie będzie nic piszczeć bo teraz jest cisza.
Ostatnio edytowane przez horak ; 01-02-2017 o 02:23 |
01-02-2017, 07:14 | #8 |
ford::specialist
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 756
|
Odp: Wymiana paska wieloklinowego
Ja przy c.a. 130 tys wymieniałem cały układ z paskiem Gates. Teraz mam ca. 195tys (3 lata) i pasek już nosi ślady zużycia. Jednak jeszcze bardziej daje o sobie znać napinacz.
__________________
§23 |
01-02-2017, 07:46 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-10-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2.0pb
Rocznik: 2007
Postów: 49
|
Odp: Wymiana paska wieloklinowego
Mój nie wiem czy w ogóle był wymieniany, a nawet jeśli to nie wiem kiedy. Może oko mechanika widzi, że jest zużyty. Więc raczej go wymienię na tego Gates skoro auto i tak będzie stało. Boję się, że mówił iż warto, ja to oleje a w trasie mi pęknie.
|
11-06-2017, 14:11 | #10 |
ford::beginner
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 22-10-2016
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 42
|
Odp: Wymiana paska wieloklinowego
Witam, wymieniłem około miesiąca temu pasek wieloklinowy oryginał Ford, i od wczoraj po odpaleniu auta zaczęły dochodzić dziwne dźwięki z okolic napinacza chyba? Dźwięk ten jest tylko przez kilka sekund potem już go nie ma, i pytanie moje czy to jest rolka napinacza? cały napinacz? czy może rolka alternatora jak to dokładnie zdiagnozować ? Dźwięk to tak jakby sie coś zacierało/ zgrzyt metaliczny. Rolka napinacza wraz z napinaczem pracuje tzn rusza się góra/dół względem paska tak jakby na pasku było np zgrubienie. Nie wiem czy tak powinno być ponieważ napinacz eliminuje drgania w ten sposób.
I czy wymieniać samą rolkę czy cały napinacz? |