![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
![]()
Wiem co za błąd itd. Ale on mimo nie robienia resetu ani odłączaniu aku czy czegoś innego, ciągle jest. Skasować się nie da. Czemu to może być wina?
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,109
|
![]()
Z tego, co ja się orientuję, błąd ten oznacza, że program, którym sczytywaliśmy błędy z samochodu nie był w stanie wykonać wszystkich testów. Błąd nie leży po stronie samochodu, tylko komputera, więc nie da się go skasować.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-08-2004
Skąd: RLU / RZ
Model: MONDEO MK4 1.8 TDCI 09/10
Silnik: Fiesta 1.3i 1998
Rocznik: 2005 1998
Postów: 249
|
![]()
Tak jak kolega wyżej napisał - nie zakończony test własny - błąd nie pojawia się tylko przy oprogramowaniu i interfejsach dedykowanych specjalnie do Forda np. IDS/WDS, przy ELM327 i jemu podobnych błąd ten występuje, przy czym nie ma żadnego wpływu na poprawną pracę silnika i innych podzespołów
Jednym słowem, nie ma się co przejmować, jeżeli wyskoczy Ci P1000, jak podłączysz oryginalny interfejs do Forda błąd ten nie będzie się pokazywał.
__________________
były Fordy :Sierra 2.0i '91, Mondeo MK I 1.8i '95, Mondeo Kombi MK II 99/00 1.8i combi, Focus x 100 1.8 '03 TDCI, Focus Kombi x 100 1.8 '03 TDCI , Mondeo 2.0 Kombi TDCI GHIA x2 obecnie: Mondeo MK4 TDCI 09/10, Fiesta '98 1.3i i zabytek Escort 1.6 '81 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,109
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,109
|
![]()
Jednak nie do końca miałem rację pisząc poprzednie posty. Błąd P1000 oznacza, że komputer silnika jeszcze nie zdążył wykonać wszystkich testów po poprzednim kasowaniu błędów. Gdy się pojeździ jakiś czas i komputer wykona wszystkie testy, to błąd ten zniknie samoczynnie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-12-2014
Skąd: Piaseczno
Model: Ford C-Max
Silnik: 1.8 flexifuel
Rocznik: 2008
Postów: 16
|
![]()
Witam,
Ja w moim focusie mam ten błąd od 12.2007 do tej pory. Auto jeździ bez problemów. Silnik 1,6 16v 2004. Nie zniknął przez te wszystkie lata i palą się kontrolki ostrzegawcza i silnika. Mnie to nie przeszkadza, ale przy sprzedaży auta - to już kłopot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::average
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 10-09-2016
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 155
|
![]()
Odświeżę temat i dodam coś od siebie.
Mondeo MK3 2.0 TDCI 115km 2005r. Tez mi nie chciał znikać błąd P1000 i doszedłem do takich wniosków. Błąd ten nie znika, bo jest na nowo wciąż generowany przez jakieś inne błędy w samochodzie. Tak było u mnie. Mimo, że go wykasowałem i przejechałem jakiś określony odcinek, to błąd ten nie znikał. U mnie błąd ten generował EGR. Dostawałem P0401 i mimo, że jeździłem długo bez P0401, to nie udawało się skasować P1000. Teraz jak programowo wyłączyłem EGR, błąd P1000 zniknął po kilku kilometrach i mam czyściutko. Ogarnijcie kompleksowo cały silnik i błąd zniknie na 100%. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,109
|
![]()
To, co wcześniej napisałem, nie do końca było prawdą. P1000 to nie jest tak naprawdę błąd, a tylko informacja z ECU, że jeszcze nie wszystkie testy po ostatnim kasowaniu błędów zostały wykonane, czyli jeszcze nie wie, czy nie ma jakichś błędów. Z moich obserwacji wynika, że nawet gdy są inne błędy, to ten "błąd" P1000 sam się skasuje wtedy, kiedy ECU wykona wszystkie testy. Ile to potrwa, to już jest druga sprawa.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::average
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 10-09-2016
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK3
Silnik: TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 155
|
![]()
Pozwolę sobie zauważyć, że nie. Błąd P1000 się nie skasuje, bo będzie generowany na nowo i komputer nie zrozumie, "że już wszystko jest ok, przejechałem te swoje kilometry i mogę temat zamknąć". Ja tak jeździłem na moim drugim Mondeo dwa lata i dopiero jak ogarnąłem całkowicie silnik, to błąd skasował się natychmiast. Nawet nie liczyłem kilometrów.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 11-03-2019
Model: mondeo mk3
Silnik: 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 414
|
![]()
nikt nie napisał że dotyczy to tylko silników Diesla
|
![]() |
![]() |