![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-10-2007
Skąd: Krakow-Wieliczka
Model: B Y Ł Focus Kombi / JEST Fiat Croma
Silnik: 1.8 TDCi / 1.9 16v 150
Rocznik: 2007 / 2008
Postów: 186
|
Witam, mam taki mały problem, strasznie mnie denerwuje jak po dziurach sie jedzie i tłucze mi sie zacisk, luz jest na tej srubie na klucz wpustowy co sie podnosi jarzmo do góry żeby wymienic klocki. Czy to normalne, da się coś z tym zrobic, problem wystepuje tylko na lewym zacisku. Jakis problemów z hamowaniem nie ma tylko to denerwujące pukanie na dziurach.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
pezet3,przerabiałem temat zacisków ostatnio,w moim mk7 nie ma żadnej śruby na klucz wpustowy ,jest trzpień zabezpieczony zawleczką,co ty masz za zaciski?
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-10-2007
Skąd: Krakow-Wieliczka
Model: B Y Ł Focus Kombi / JEST Fiat Croma
Silnik: 1.8 TDCi / 1.9 16v 150
Rocznik: 2007 / 2008
Postów: 186
|
Na dole owszem jest sworzen zabezpieczony zawleczka, a u góry jak masz śrube dzięki ktorej odchylasz jarzmo do góry i wlasnie na tej subie jest luz
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
koledze zapewne chodzi o prowadnice zacisku hamulcowego (to metalowe coś na foto):
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tym wypadku najlepiej kupić zestaw naprawczy taki jak na foto (tyle ze nie koniecznie ten numer, bo foto znalazłem w sieci tak dla pokazania o co biega).
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
Nie zakontaktowałem,trza było napisać prowadnica zacisku,ale tam powinien być minimalny luz,jak chcesz hamować?ewentualnie poleciała któraś z tych osłon met.-gum.
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-10-2007
Skąd: Krakow-Wieliczka
Model: B Y Ł Focus Kombi / JEST Fiat Croma
Silnik: 1.8 TDCi / 1.9 16v 150
Rocznik: 2007 / 2008
Postów: 186
|
Gumki sa ok, moze rzeczywiscie prowadnica, jak rusze zaciskiem to na prowadnicy jest luz osiowy ok 0,5-1 cm no i tlucze sie wtedy tarcza i klocki, jak zmienialem klocki i tarcze na nowe to byl przez jakis 1000 km spokoj
|
|
|
|