[Mondeo 1996-2000] stuka przy zmianie biegów

[lutol]

Witam

Jak w temacie, a dokladnie chodzi o to, że słychać pukniecie najbardziej odczuwalne przy zmianie biegu z 1na2 i z 2na3. Naciskam sprzęgło wrzucam bieg i wtedy pukniecie. Czy ktoś może kojarzy co to może być za przyczyna?

[wojtekjanus]

A czym jeździsz?

[franczesko]

moim zdaniem to poduszka pod skrzynia.

[wojtekjanus]

Ale Lutol pisze, że puknięcie jest w momencie włączenia biegu. Poduszka powodowałaby puknięcie raczej w momencie puszczenia sprzęgła, bo potrzeba sporej siły, aby zakolebać zespołem napędowym.
Mogą być luzy na półosiach (wielowpusty w skrzyni lub przeguby) lub dyfrze.

[lutol]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czym jeździsz?

już zaaktualizowałem dane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lutol]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale Lutol pisze, że puknięcie jest w momencie włączenia biegu. Poduszka powodowałaby puknięcie raczej w momencie puszczenia sprzęgła, bo potrzeba sporej siły, aby zakolebać zespołem napędowym.
Mogą być luzy na półosiach (wielowpusty w skrzyni lub przeguby) lub dyfrze.

Mechanik mi coś mówił o skrzyni biegów (nie wiem jak to nazawał). Poza tym pokazywał, że mam luz na przegubie wew. łączący z półosią lewy, bo jeszcze mam objaw taki, że mi stuka z lewej strony przy manewrowaniu np na parkingu. Czy powinienem wymienić razem z półosią? (dosyć drogi jest zakup takiego kompletu).

[franczesko]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale Lutol pisze, że puknięcie jest w momencie włączenia biegu. Poduszka powodowałaby puknięcie raczej w momencie puszczenia sprzęgła, bo potrzeba sporej siły, aby zakolebać zespołem napędowym.
Mogą być luzy na półosiach (wielowpusty w skrzyni lub przeguby) lub dyfrze.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie doczytałem

[wojtekjanus]

Lutol, zacznij się przymierzać do wymiany przegubu i (lub) półosi. Jeżeli już tak stuka, to ten luz będzie się szybko powiększał - żebyś sobie nie narobił kłopotów w trasie.
Trzeba dobrze zdiagnozować, czy stuka tylko przegub, czy też jest luz na wielowpuście półosi w skrzyni - przytomny mechanik to powinien stwierdzić.

Koszt całego zespołu przegub-półoś jest duży, warto poszukać dobrej używki, ale nie można brać w ciemno, tylko trzeba sprawdzić u sprzedającego.

[lutol]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lutol, zacznij się przymierzać do wymiany przegubu i (lub) półosi. Jeżeli już tak stuka, to ten luz będzie się szybko powiększał - żebyś sobie nie narobił kłopotów w trasie.
Trzeba dobrze zdiagnozować, czy stuka tylko przegub, czy też jest luz na wielowpuście półosi w skrzyni - przytomny mechanik to powinien stwierdzić.

Koszt całego zespołu przegub-półoś jest duży, warto poszukać dobrej używki, ale nie można brać w ciemno, tylko trzeba sprawdzić u sprzedającego.

Dzieki za, bedzie trzeba sie za to wziac, jakies zamienniki musze poszukac.

[lutol]

znalazłem tanie przeguby z półosiami na allegro, czy ktoś zna firmę NDK (japońska)? Jak mam dostać cześć w sklepie jakościowo to samo tylko 2x droższą w innym pudełku to po co przepłacać.