![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 16-03-2008
Skąd: Rybnik
Model: ford C-max
Silnik: 1,6
Rocznik: 2011
Postów: 226
|
Witam kolegów -Czy może mi ktoś napisać ,jakie są objawy niedomagania silnika1,8 TDCi gdyby przeskoczył pasek rozrządu ?
Ostatnio edytowane przez Natiew ; 31-07-2010 o 12:18 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
nierówna praca,trudności z uruchomieniem,brak mocy itp
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Jak przeskoczy pasek to rzeczywiscie trudno uruchomic...bo jest mielonka w silniku.
W normalnym dzialaniu tlok jest ok 1mm od zaworow wiec jest male pole manewru do przestawienia paska, ale mozliwe dzieli wolnemu kolu walka rozrzadu. Najczesciej mechanicy przestawiaja przy zmianie rozrzadu. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia / Journey
Silnik: 2.0EB PS / 1.5TSI DSG / 3.6V6
Rocznik: 2010 / 2021 / 2015
Postów: 609
|
Ja w Foce oprócz nieznacznie dłuższego czasu kręcenia rozrusznikiem nie miałem innych objawów i nawet nie podejrzewałem, że coś jest źle ustawione - babol wyszedł jak sprawdzałem luz zaworów (silnik 1,6 Pb).
__________________
-=> S-Max - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Journey - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest: S-Max, Octavia i Journey ![]()
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 16-03-2008
Skąd: Rybnik
Model: ford C-max
Silnik: 1,6
Rocznik: 2011
Postów: 226
|
Dziś byłem u mechaniora i po podłączeniu pod kompa wykazało [MAŁE CIŚNIENIE PALIWA PRZY ROZRUCHU] filtry miałem zmieniane !,zasugerowałem mu aby sprawdził mi ten pasek rozrządu .Występuje jeszcze coś takiego jak tarcie metal o metal tylko przy rozruchu jak już z trudem odpali to parę sekund nierówno pochodzi i jest ok. Podczas jazdy przyspieszenie itp ok. jak już ciepły to odpala lepiej ,ale nie od kopa jak było wcześniej Dwa razy zdażyło się w czasie jazdy zapalenie kontr. świec żarowych i zgaśnięcie silnika powtórne odpalenie idalsza jazda ok!Macie jakieś sugestie ?Jak bede coś wiedział to odp.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
rozumiem że rozrusznik i akumulator są na 100% sprawne,spróbuj na innym aku,może nic nie da ale warto spróbować
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 16-03-2008
Skąd: Rybnik
Model: ford C-max
Silnik: 1,6
Rocznik: 2011
Postów: 226
|
Na innym aku.jest lepiej ,ale nie tak jak być powinno tzn.łapie ale kręce ok 10 sek.i zachowuje się tak jakby powoli dostawał paliwo aż wkońcu odpali .Co do rozrusznika to w/g mnie jakoś ciężko kręci !ale czekam na opinie mechanika .
|
|
|
|