[Focus 2011-2014] Klimatyzacja - budowa, niedomagania itp.

[Slawko]

Zanim zacznie się temat na dobre mam kilka pytań.
Pacjent : focus z 2012 roku z kwietnia z silnikiem DV6 z klimatronikiem.

Od zakupu w marcu woze sie ze źle działającą kimatyzacja.

Pytania : jaki typ sprężarki występuje w tym roczniku?
O stalej pojemności czy o zmiennej.

Gdzie znajduje się zawór rozprezny?

Jesli taki temat gdzieś istnieje to proszę na nakierowanie . Niestety ale w telefonie szukajka nie działa.

[36ha]

Nie lepiej podjechać na serwis klimy ?

[Slawko]

A znasz odpowiedzi na moje dwa pytania?

[dzwiedziu]

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O stalej pojemności czy o zmiennej

Chyba wydajności, nie pojemności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tu mogą być dwa rodzaje, ale to po "cykaniu" sprzęgła da się poznać.

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie znajduje się zawór rozprezny?

Zaraz przy grodzi.

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od zakupu w marcu woze sie ze źle działającą kimatyzacja.

Może czas najwyższy zrobić serwis?

[Slawko]

Zmienna wydajność polega na zmiennej pojemności pompy.

Po cykaniu niekoniecznie. Po budowie wewnetrznej lub opisie już tak. A Ty wiesz jaką masz?

Zaraz przy grodzi czyli na połączeniu rurek z parownikiem? Hmmm.. mam nadzieję ze nie piszesz o czujniku ciśnienia wkreconego w tą cieńszą rurkę?


Co Wy z tym serwisem?

[Vultar]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jeżeli masz elektromagnes to na 90% masz o stałej pojemności.

[Czupa_kabras]

A co Ci źle działa w tej klimatyzacji ? co sie dzieje?
tak czy siak pasuje sprawdzić ciśnienia na niskim i wysokim i sprawa bedzie jaśniejsza .


zawór rozpreżny masz na scianie grodziowej . przejscie pomiedzy komorą silnika a wnetrzem kabiny (taki prostokącik do którego przykrecone sa rurki)

[Slawko]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , dzięki. Tak mi się wydawało, ale nie byłem pewny.
Czy on jest czymś sterowany czy jakiś autonomiczny?

Są trzy rodzaje sprężarek. Jedna, zwykła, tradycyjna o stałej wydajności.

I dwa rodzaje o zmiennej wydajności. Ze sprzęgłem i bez. Mam któryś typ ze sprzęgłem. Dlatego pytam jaki rodzaj sprężarki był montowany w Focusie mk3 z 2012 roku.

Napisał Czupa_kabras Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co Ci źle działa w tej klimatyzacji ?

jak temp. na dworzu powyżej 20-24° to raz chłodzi a raz grzeje.
Dwukrotnie napełniana. Szczelna.
Ciśnienie jak chlodzi to wysokie ok 12Bar(na manometrze były mmHg, ale ja ślepy więc pewnie wszystkiego nie doczytałem). Niskie ok.2 Bar.

Jak przestaje chłodzić to wysokie spada do ok.10bar a niskie wzrasta do 4 lub nawet ciut wiecej.

Wychodzi mi na to że mam coś nie tak z zaworem rozprężnym albo samą sprężarką.

Wentylator chodzi, parownik wymieniany jakiś czas temu, to samo skraplacz.

[edmun]

czujnik temp w kabinie sprawdzony? podaje poprawne wartości?

[Slawko]

Mam 5(albo 6 ) czujników? O którym piszesz?
W kazdym razie wszystkie 5 co znalazlem działają poprawnie. Sam klimatronik działa dobrze i nie ma błędów.
Problem jest w układzie chłodzenia.