Sprawdzanie Numeru VIN

Alopan · 16-08-2010, 10:34

Witam, Rechot 2,5TD 96'. Odebrałem go z warsztatu po wymianie olejów itp i stwierdziłem przy okazji że została wypięta kostka z "czegos". To "coś" jet umieszczone na końcu silnika czyli przy kabinie , ponad głowica i dochodzi do tego taka rurka od kolektora wydechowego. poza tym inne mniejsze rurki ;-). czy to jest ten cały EGR? Podłaczyć tą kostkę czy zostawić odpieta? Silnik pracuje normalnie.

Pozdrawiam
PAweł

wojtekjanus · 16-08-2010, 10:45

Transit Lucas Epic ma czujnik położenia zaworu EGR (nie wszystkie auta tak mają). Teoretycznie ECU powinien reagować trybem awaryjnym na odłączenie wtyku, ale już któryś z kolegów opisywał, że w przypadku Epica nic się nie dzieje po odłączeniu...

Jeżeli przedtem wtyk był podłączony, to może podłącz go... Po to jest...

Alopan · 16-08-2010, 11:43

Dzieki.
A czy to podłączenie lub nie ma wpływ na pracę EGRa?

wojtekjanus · 16-08-2010, 12:21

Czy ma wpływ w Epic-u - to jest pytanie za 5 pkt...
W tddi i w tdci (2,0l) EGR sterowany jest podciśnieniowo przez impulsowy elektrozawór, a ten przez ECU. Ale np tddi ma czujnik położenia EGR, ale późniejszy tdci nie ma... Odłączenie w tddi wtyczki EGR to od razu tryb awaryjny. A w Epic-u nie, mimo, że sterowany też jest podciśnieniowo razem z przepustnicą...

I bądź tu mądry...

16-08-2010, 10:34	#1
Alopan ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-01-2008 Skąd: Warszawa Model: Rechot Silnik: 2,3 Rocznik: 1996 Postów: 57	Wypięta kostka. Co to jest? Witam, Rechot 2,5TD 96'. Odebrałem go z warsztatu po wymianie olejów itp i stwierdziłem przy okazji że została wypięta kostka z "czegos". To "coś" jet umieszczone na końcu silnika czyli przy kabinie , ponad głowica i dochodzi do tego taka rurka od kolektora wydechowego. poza tym inne mniejsze rurki ;-). czy to jest ten cały EGR? Podłaczyć tą kostkę czy zostawić odpieta? Silnik pracuje normalnie. Pozdrawiam PAweł

16-08-2010, 10:45	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,996	Odp: Wypięta kostka. Co to jest? Transit Lucas Epic ma czujnik położenia zaworu EGR (nie wszystkie auta tak mają). Teoretycznie ECU powinien reagować trybem awaryjnym na odłączenie wtyku, ale już któryś z kolegów opisywał, że w przypadku Epica nic się nie dzieje po odłączeniu... Jeżeli przedtem wtyk był podłączony, to może podłącz go... Po to jest... __________________ Zgredzik

16-08-2010, 11:43	#3
Alopan ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-01-2008 Skąd: Warszawa Model: Rechot Silnik: 2,3 Rocznik: 1996 Postów: 57	Odp: Wypięta kostka. Co to jest? Dzieki. A czy to podłączenie lub nie ma wpływ na pracę EGRa?

16-08-2010, 12:21	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,996	Odp: Wypięta kostka. Co to jest? Czy ma wpływ w Epic-u - to jest pytanie za 5 pkt... W tddi i w tdci (2,0l) EGR sterowany jest podciśnieniowo przez impulsowy elektrozawór, a ten przez ECU. Ale np tddi ma czujnik położenia EGR, ale późniejszy tdci nie ma... Odłączenie w tddi wtyczki EGR to od razu tryb awaryjny. A w Epic-u nie, mimo, że sterowany też jest podciśnieniowo razem z przepustnicą... I bądź tu mądry... __________________ Zgredzik