[Focus 1998-2004] Przy rozgrzanym silniku jezdzi jak muł

[gacolini]

Witam,

tak jak w temacie po rozgrzaniu foka jeździ jak muł. Brak zrywu tak jakby turbina sie wogole nie załączała. Na zimnym jak tylko wcisnę to od 2000obr wciska w siedzenie. Jak tylko sie rozgrzeje silnik to juz nie ma takiego zrywu. Co może być powodem? Po przejrzeniu forum nasuwa mi się, żeby przeczyścić EGR i sprawdzić szczelność turbo. Ale jakby turbo było nieszczelne to nawet na zimnym by był mułowaty. Jeśli chodzi o dymek to tylko widzę przy wdepnięciu wieczorem lekki dymek jak ktoś światłami zaświeci z tyłu. Żadnego czarnego dymu nie zauważyłem. Silnik to 1,8 TDCI 100KM. A najgorzej jest jak zjade z trasy tak ciagiem 500km przy predkosci 160km/h i jak mam ruszyć z to ciskam a tu tylko silnik wyje a mocy zero, dwójka silnik wyje zero mocy, trójka już lepiej. Co może być przyczyną? Miał ktoś taki przypadek?

Pozdrawiam

[motorek26]

Napisał gacolini Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a tu tylko silnik wyje a mocy zero, dwójka silnik wyje zero mocy, trójka już lepiej. Co może być przyczyną? Miał ktoś taki przypadek?

taki objaw to ślizgające sie sprzegło

[gacolini]

Napisał motorek26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

taki objaw to ślizgające sie sprzegło

Podejrzenie tez pada na sprzęgło, bo już od dłuższego czasu jak wciskam sprzegło to słysze głośniejszą pracę silnika, taki głośniejszy stukot.
Dzisiaj przetestowałem sprzegło, zaciagnałem ręczny na maksa, wrzuciłem 3 i gaz i puszczałem sprzęgło a fura nie gaśnie odrazu tylko lekko obroty w dół i lekkie popiskiwanie było slychac. Na to wygląda, że to chyba jednak sprzęgło. Bo na 1 i 2 po rozgrzaniu wogóle mułowaty jest, ja w gaz do dechy a silnik wyje. Ktoś jeszcze obstawia sprzęgło?

Pozdrawiam

[Atol]

Kolego nawet się nie pytaj co jest grane tylko wywalaj skrzynie,więcej dowodów już nie potrzebujesz.

[mbuszek1]

Przy okazji, z tematu wynika, że auto jest "mulaste" tylko po nagrzaniu silnika. Czy to oznacza, że objawy ślizgającego się sprzęgła występują głównie przy ciepłym silniku?

[Atol]

Nie jest wykluczone, że oprócz zjechanego sprzęgła kolega ma jeszcze problemy z mocą silnika.

[gacolini]

Napisał Atol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jest wykluczone, że oprócz zjechanego sprzęgła kolega ma jeszcze problemy z mocą silnika.

Co do sprzęgła to już sam od dłuższego czasu to wiedziałem i powiedziałem o tym ostatnio mechnikowi, a ten stwierdził, że nie słychać dwumasy przy odpalaniu i gaszeniu jak stuka więc sprzęgło ok. Ale ja mu tłumacze, że dwumasa może być ok, tylko tarcza i docisk może niedomagać, to ten się upiera, że to zawsze razem się psuje. I gadaj z takim.

Może ktoś z użytkowników ma jakiegoś sprawdzonego mechanika od fordów we Wrocławiu i może z czystym sumieniem polecić?

Pozdrawiam

[Atol]

Więc zmień mechanika bo jak widać ten nie wie za co się zabraćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.