Sprawdzanie Numeru VIN

pawel76 · 10-09-2010, 17:51

witam mam pytanie czy wolne wkręcanie się na obroty do 3000 tys. jest normalną rzeczą. posiadam mondeo 1.8 SCi czy może mu coś dolega.
pozdrawiam

Jakub · 10-09-2010, 21:02

Co rozumiesz poprzez "wolne wkręcanie".
SCi jest dośc specyficznym silnikiem, mało kto go ma.

pawel76 · 11-09-2010, 14:02

to znaczy, że jak wciskam mocno wciskam gaz to praktycznie nie ma żadnej reakcji. dopiero jak obroty są wyższe niż 3000 następuje gwałtowne przyspieszenie.
pozdrawiam

MacieqZST · 11-09-2010, 23:10

Tak być nie powinno.

jaroszy · 23-09-2010, 23:56

Witam.... od kilku miesiecy jestem niezbyt zadowolonym wlascicielem mondziola 1,8 sci co do twoich niedoborow mocy do 3000 obrotow kwestia przyzwyczajenia niby 130hp powinno wystarczyc ale bryczka wazy ok 1,5 t wiec jest co napedzac nie wiem jakie masz wymagania co do mondziolka bo do 3500 obrotow to zwykly "cywil" natomiast 3500 i wyzej dostaje drugiego plucaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. smiga pieknie w moim przypadku z przyspieszaniem zadnych problemow natomiast problemy sa z wyhamowaniemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wymienilem tarcze klocki plyn hamulcowy;/ musze uzyc naprawde duzo sily zeby wyhamowac na nizszych predkosciach da sie wytrzymac jednak wyhamowanie juz ze 100 to nielada wyzwanie....mam pewne podejzenia co do serva ale pewnosci zadnej moze ma ktos pomysl jak sprawdzic servo zanim poojdzie na smietnik(pompowanie na wylaczonym silniku zaliczone)....
Prosze o pomoc i z gory dziekujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Dłubek · 24-09-2010, 11:01

Cytat:

Napisał jaroszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

natomiast problemy sa z wyhamowaniem wymienilem tarcze klocki plyn hamulcowy;/ musze uzyc naprawde duzo sily zeby wyhamowac na nizszych predkosciach da sie wytrzymac jednak wyhamowanie juz ze 100 to nielada wyzwanie....mam pewne podejzenia co do serva ale pewnosci zadnej moze ma ktos pomysl jak sprawdzic servo zanim poojdzie na smietnik(pompowanie na wylaczonym silniku zaliczone)....
Prosze o pomoc i z gory dziekuje)

Odepnij wężyk od serwa przy pracującym silniku i sprawdź podciśnienie. Następnie podłącz, niech silnik pochodzi trochę. Wyłącz silnik poczekaj kilka minut, w tym czasie nie naciskaj hamulca. Odepnij wąż od serwa. Powinno zassać powietrze. Jeśli nie będzie podciśnienia w serwie to prawdopodobnie jest uszkodzone.

jaroszy · 24-09-2010, 11:10

Cytat:

Napisał Dłubek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odepnij wężyk od serwa przy pracującym silniku i sprawdź podciśnienie. Następnie podłącz, niech silnik pochodzi trochę. Wyłącz silnik poczekaj kilka minut, w tym czasie nie naciskaj hamulca. Odepnij wąż od serwa. Powinno zassać powietrze. Jeśli nie będzie podciśnienia w serwie to prawdopodobnie jest uszkodzone.

co z czujnikiem na servie powinien pozostac? czy czujnik moze miec jakis wplyw na sile hamowania? ewidentnie ktos wczesniej przy nim majstrowal(rozpruta izolacja)...

pawel76 · 24-09-2010, 15:11

a czy jest możliwość w nim zaślepienie EGR czy ze względu na to że jest elektroniczny jest to niemożliwe. Bo od czasu do czasu zaświeca mi się chek z błędem p0401. no i zużycie paliwa jest dość duże ok. 10 l średnio.
pozdrawiam

Jakub · 25-09-2010, 20:02

Cytat:

Napisał pawel76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czy jest możliwość w nim zaślepienie EGR czy ze względu na to że jest elektroniczny jest to niemożliwe. Bo od czasu do czasu zaświeca mi się chek z błędem p0401. no i zużycie paliwa jest dość duże ok. 10 l średnio.
pozdrawiam

Niestety zaślepienie EGR nie wchodzi w grę.
Gazu też do niego nie zamontujesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pawel76 · 26-09-2010, 11:39

a jak można sprawdzić czy EGR jest sprawny. czy brak mocy na niskich obrotach może byc właśnie spowodowany awarią EGR? bo błąd p0401 wyskakuje dopiero po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrach.
pozdrawiam

10-09-2010, 17:51	#1
pawel76 ford::amateur Zarejestrowany: 02-08-2010 Skąd: bobolice Model: mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 7	brak mocy na niskich obrotach, silnik 1.8 SCi witam mam pytanie czy wolne wkręcanie się na obroty do 3000 tys. jest normalną rzeczą. posiadam mondeo 1.8 SCi czy może mu coś dolega. pozdrawiam

10-09-2010, 21:02	#2
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: brak mocy na niskich obrotach Co rozumiesz poprzez "wolne wkręcanie". SCi jest dośc specyficznym silnikiem, mało kto go ma.

11-09-2010, 14:02	#3
pawel76 ford::amateur Zarejestrowany: 02-08-2010 Skąd: bobolice Model: mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 7	Odp: brak mocy na niskich obrotach, silnik 1.8 SCi to znaczy, że jak wciskam mocno wciskam gaz to praktycznie nie ma żadnej reakcji. dopiero jak obroty są wyższe niż 3000 następuje gwałtowne przyspieszenie. pozdrawiam

11-09-2010, 23:10	#4
MacieqZST ford::advanced Zarejestrowany: 19-10-2008 Model: MDO był Silnik: Should Be Higher Rocznik: 200? Postów: 219	Odp: brak mocy na niskich obrotach, silnik 1.8 SCi Tak być nie powinno.

23-09-2010, 23:56	#5
jaroszy ford::amateur Zarejestrowany: 23-09-2010 Skąd: Ireland Model: ford mondeo mk3 Silnik: 1,8 SCI Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: brak mocy na niskich obrotach, silnik 1.8 SCi Witam.... od kilku miesiecy jestem niezbyt zadowolonym wlascicielem mondziola 1,8 sci co do twoich niedoborow mocy do 3000 obrotow kwestia przyzwyczajenia niby 130hp powinno wystarczyc ale bryczka wazy ok 1,5 t wiec jest co napedzac nie wiem jakie masz wymagania co do mondziolka bo do 3500 obrotow to zwykly "cywil" natomiast 3500 i wyzej dostaje drugiego plucaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. smiga pieknie w moim przypadku z przyspieszaniem zadnych problemow natomiast problemy sa z wyhamowaniemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wymienilem tarcze klocki plyn hamulcowy;/ musze uzyc naprawde duzo sily zeby wyhamowac na nizszych predkosciach da sie wytrzymac jednak wyhamowanie juz ze 100 to nielada wyzwanie....mam pewne podejzenia co do serva ale pewnosci zadnej moze ma ktos pomysl jak sprawdzic servo zanim poojdzie na smietnik(pompowanie na wylaczonym silniku zaliczone).... Prosze o pomoc i z gory dziekujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

24-09-2010, 15:11	#8
pawel76 ford::amateur Zarejestrowany: 02-08-2010 Skąd: bobolice Model: mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 7	Odp: brak mocy na niskich obrotach, silnik 1.8 SCi a czy jest możliwość w nim zaślepienie EGR czy ze względu na to że jest elektroniczny jest to niemożliwe. Bo od czasu do czasu zaświeca mi się chek z błędem p0401. no i zużycie paliwa jest dość duże ok. 10 l średnio. pozdrawiam

26-09-2010, 11:39	#10
pawel76 ford::amateur Zarejestrowany: 02-08-2010 Skąd: bobolice Model: mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 7	Odp: brak mocy na niskich obrotach, silnik 1.8 SCi a jak można sprawdzić czy EGR jest sprawny. czy brak mocy na niskich obrotach może byc właśnie spowodowany awarią EGR? bo błąd p0401 wyskakuje dopiero po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrach. pozdrawiam