![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-10-2010
Model: Transit
Silnik: 2.5TD
Rocznik: 1996r.
Postów: 8
|
Witam.
Mam problem z moim transitem z 96r. Urwał mi się wał korbowy i po jego wymianie zaświeciła się kontrolka CHECK i auto straciło moc. Słychać, że turbina pracuje, ale nie ma pełnej mocy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Transit 2.5 TD przed wymianą wału wszystko dobrze pracowało. Po zapaleniu ok. 30s. max turbina jeszcze w miarę pracuje, a po tym czasie kompletnie zanika moc. Pozdrawiam i dziękuję z góry. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Kolego, to nie turbina, tylko silnik wchodzi (z innych przyczyn) w tryb awaryjny. Niezależnie od tego turbina w zasadzie nie powinna być słyszalna...
Przyczyną może być pompa, EGR, awaria lub brak styku na którymś z czujników i jeszcze wiele innych rzeczy. Poczytaj może o Lucas Epic-u, jest sporo wątków...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-11-2009
Skąd: śląsk
Model: Mondeo MK3 .Galaxy 2.0i.
Silnik: 2.0TDCI,2.0i lpg
Rocznik: 2007,1997
Postów: 172
|
To nie turbo!....tryb awaryjny epica,pompa,zasilanie'tam szukaj!
|
|
|
|