![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-11-2009
Skąd: Berlin
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 1998
Postów: 3
|
co zrobić,większość mechaników mówi,że pompa,ale jak już auto odpalę ,to chodzi bez problemów,gdy ciepłe pali na dotyk.Podpiąłem kabel od plusa akumulatora do pompy(wcześniej odłączyłem zasilanie) i auto na zimno zapaliło jak kiedyś(bez problemu),pomóżcie,co to może być?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
opisz dokładniej swój problem bo nie bardzo można zrozumieć o co chodzi i co sie dzieje
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-11-2009
Skąd: Berlin
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 1998
Postów: 3
|
Mamy problem z odpaleniem auta od kilku miesięcy,jak jest zimne.Mechanicy za każdym razem mówią co innego,ale generalnie większość mówi,że to pompa.Jeśli odłączę kostkę z trzema kablami od pompy,to auto odpala,gdy jest ciepłe,pali bez problemu.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 929
|
Powtarzam po raz kolejny, kąt wtrysku był sprawdzany? jest w normie? Auto rozgrzane do temp roboczej 90st na desce i kąt ma mieścić się w przedziale 49-51 lekkie odchyły mogą być, ewentualnie w tdi timing sprawdzić żeby zółta punkt był na niebieskiej. Jakie błędy były w ecu?
Ostatnio edytowane przez DDiablo ; 07-11-2010 o 11:20 |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-11-2009
Skąd: Berlin
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 1998
Postów: 3
|
Cytat:
|
|
|
|
|