![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: Zbąszyń
Model: mk3 mondeo kombi
Silnik: 2,0 ben+gaz
Rocznik: 2002
Postów: 6
|
Witam od trzech dni jestem posiadaczem złotego mondeo. Zaraz po zakupie zrobiłem taki wstępny przegląd płynów eksploatacyjnych. Ku mojemu zdziwieniu na bagnecie po ostudzeniu silnika nie było oleju, od razu dokupiłem litr i pół z tego wlałem, po nocy tzn nad ranem ponownie sprawdziłem ilość oleju i znów było nadal za mało, więc dolałem resztę z litrowej butelki i ponownie auto zostało ostudzone i nadal poziom oleju poniżej minimum mimo ze stan oczywiście już wyższy niż poprzednio. Teraz moje pytanie: nie będę tak dolewał oleju w nieskończoność, bo coś tu nie gra, dolać litr to stan powinien dosyć się podnieść, postanowiłem zmierzyć długość bagnetu, gdyż doszedłem do wniosku że może po prostu bagnet jest inny tzn za krótki, a wiadomo że za duża ilość oleju tak samo szkodzi jak i za mała! Według moich pomiarów długość bagnetu wynosi 517mm, tzn od tego plastikowego oczka co wchodzi w rurkę do sprawdzania ilości oleju czyli długość tej części co się chowa w rurkę od silnika, czyli z tymi kilkoma milimetrami plastiku do końca pręcika i jeśli mogę Was prosić to zmierzcie u siebie jaka macie tą długość (silnik 2,0 duratec) Martwi mnie to trochę bo gdyby oleju było naprawdę tak mało to na wszelkich szybkich zakrętach czy ostrych hamowaniach musiałaby się zapalić kontrolka ostrzegawcza od niskiego poziomu oleju-ale nic takiego się nie pojawia stąd moje podejrzenia nie oryginalnego bagnetu.
Ostatnio edytowane przez mickey1502 ; 07-11-2010 o 23:31 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Dla ułatwienia załączam Tobie wygląd bagnetów w zależności od wersji silnikowej. Sprawdź sobie czy przypadkiem nie masz zamienionego bagnetu.
Dodam, że do Twojego silnika wchodzi 4,3L (z filtrem) / 3,9L (bez filtra) oleju. Nie chcę Cie straszyć, ale częstą przypadłością Mondeo benzyna przed pierwszym FL był właśnie duży apetyt na olej, ale mam nadzieję, że w Twoim przypadku to nie toGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: Zbąszyń
Model: mk3 mondeo kombi
Silnik: 2,0 ben+gaz
Rocznik: 2002
Postów: 6
|
Posiadam ten pierwszy taki z częścią pozaginaną, auto ma przebieg 220tys i jeździ na 5W-30, więc chyba będzie warto już zmienić przy najbliższej wymianie na 10W-40, auto jeździ na gazie więc apetyt na olej może być jeszcze dodatkowo zwiększony. Wynika z tego, że muszę dolać jeszcze oleju-to poprzedni właściciel chyba zbytnio stanem oleju się nie przejmował....
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Ja na Twoim miejscu już bym wymienił filtr + olej, ale wlałbym 5W30 Formula Fordowski i nie kombinował. Pojeździsz i poobserwujesz czy bierze ci olej. Jeżeli nie to tylko się cieszyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: Zbąszyń
Model: mk3 mondeo kombi
Silnik: 2,0 ben+gaz
Rocznik: 2002
Postów: 6
|
I tak tez zrobiłem z tym, że wgłębiłem się w faktury z serwisu od poprzedniego właściciela to od 190tys był lany 10W-40, wiec nie zastanawiając się, kilka dni temu wymieniłem właśnie na taki olej, weszło 4litry i stan jest na środku bagnetu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc teraz pozostaje mi tylko sprawdzać jak jest z konsumpcja oleju.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: ZENON
Zarejestrowany: 29-10-2008
Skąd: GLIWICE
Model: Focus MK3 tytanium
Silnik: 2,0 benzynA 163 KM
Rocznik: 2014
Postów: 538
|
Ja mam 1,8 i trochę bierze musisz się liczyć że na 10000 km około litra dolejesz ale to żadna tragedia.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Witaj może sprawdż jeszcze
1- czy jak odkrecisz korek od płynu chłodniczego to nie pływają w płynie oczka oleju lub czy płyn nie ma barwy brunatnej . 2-sprawdż też czy po odkręceniu korka od oleju silnikowego nie jest olej koloru kawa z mlekiem . 3- sprawdzenie ciśnienia na cylindrach jest gratis podjedż do serwisu czy mechanika od silników i powiec o co chodzi ( podejrzewam że pierścienie olejowe sie zapiekły i przepuszczają olej ) 4- obejrzyj dobrze blok silnika czy nie jest zalany olejem ( w okolicy uszczelki klawiatury obok kół rozrządu zimeringi wszystkie które sąna zewnątrz silnika -sprawdż również okolice miski olejowej pozdrawiam Piotr ......... |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: warszawa
Model: Mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 60
|
Kolego Jarozza, na 10 000 km to już chyba wymiana!
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Łęczna
Model: Fusion
Silnik: 2.0 EcoBoost AWD
Rocznik: 2013
Postów: 817
|
Cytat:
__________________
Było Monedo mk3 2,5V6 jest 2.0 240 KM AWD.
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: warszawa
Model: Mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 60
|
Z racji zużycia oleju, wieku pojazdu i przebiegu. Pojazd ma już dziesięć lat więc na pewno ma dużo nalatane. A jak powszechnie wiadomo częsty serwis olejowy wydłuża żywotność silnika. 15 tysięcy km to jest maksymalna granica o której słyszałem żeby ktoś wymieniał olej.
|
|
|
|