![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: Żywiec
Model: escort / civic EG4
Silnik: 1.4 / 1.5 D15B2 +
Rocznik: 1993 / 1994
Postów: 98
|
Witam. Zauważyłem, że chłodnica nagrzewa mi się za szybko, mimo ze przedwczoraj wymieniałem termostat, który był walnięty. Czy mogą być jakieś inne przyczyny tego?
Jak szybko nagrzewa się silnik w Waszych escortach przy dzisiejszej pogodzie ? (ok -2 do 0 °C) ?? Silnik to 1.4 CVH Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
jaki zamontowałeś termostat oryginał czy zamiennik bo zamienniki mają inną temperature otwarcia niż jak oryginały przez co zamiennik szybciej sie otwiera i nie nagrzewa prawidłowo silnika
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: Żywiec
Model: escort / civic EG4
Silnik: 1.4 / 1.5 D15B2 +
Rocznik: 1993 / 1994
Postów: 98
|
Jest to termostat Vernet, temperatura otwarcia 87 °C
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] U mnie po przejechaniu jakiś 7-8km temperatura silnika jest już prawidłowa a mi ciepło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
Ostatnio edytowane przez zsberg ; 28-11-2010 o 19:21 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: Żywiec
Model: escort / civic EG4
Silnik: 1.4 / 1.5 D15B2 +
Rocznik: 1993 / 1994
Postów: 98
|
spróbuje jutro to zrobić, efekty napiszę na forum.
Dzięki za odpowiedzi ! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: Żywiec
Model: escort / civic EG4
Silnik: 1.4 / 1.5 D15B2 +
Rocznik: 1993 / 1994
Postów: 98
|
Udało się, silniczek nagrzewa się już w kilka minut od startu i raczej nie będzie się przegrzewał (sprawdzę jutro w nieco dłuższej trasie)
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-08-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo MKI
Silnik: 1.8 TD 90KM
Rocznik: 4.1995
Postów: 1,217
|
Zrobiłeś to co na fotorelacji?
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: Żywiec
Model: escort / civic EG4
Silnik: 1.4 / 1.5 D15B2 +
Rocznik: 1993 / 1994
Postów: 98
|
Tak.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-12-2008
Skąd: Szczecin
Model: Escort
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1995
Postów: 96
|
Witam, a czy z moim szerszeniem też tak można (1.6 16V)? Dzięki za ewentualną odpowiedź.
|
|
|
|