[Mondeo 2014- ] Przełorzenie silnika jak to zacząć !!!

[JS-Baldyga]

Hejo drodzy forumowicze,
ponieważ mój Mondek sie rozkracza i jest podejrzenie uszczelki pod głowica albo czegoś gorzej jak znam swoje szczęście - pewno pekniety blok silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie nr. 1, wiec: Czy ktoś może z WAS drodzy forumowicze przekładał silnik w swoim Mondku. Poleci jakiś warsztat w Szczecinie, Gorzowie lub nawet Poznaniu --- czy nawet jest mechanikem i robi takie rzeczy i by sie tego podjął ...

... w serwisie na A są silniki za ok. 4000pln. z pzrebiegiem, np. 120 000km
... obecnie w moim autku:
- ubywa płynu,
- po odpaleniu w czasie do rozgrzania dymi na biało jakaś para,
- wymieniłem już uszczelki w chłodniczce oleju, nowiutką chłodnicę + EGR, rozrząd + pompe wody, ze 4 termostaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... wczoraj po przejechaniu trasy S-ką Szczecin - Gorzów: po odkręceniu korka zbiorniczka wyrównwczego płyn wylał sie caly korkiem z obiegu ... tutaj też jest dziwna sprawa bo mechanik zrobił też płukanie układu po tym jak olej dost. się z chlodnicy oleju do płynu.... i kiedy go pytałem to mówił ze zrobił jedno płukanie wodą demineralizowaną ---- a na filmikach w serwisie YT takie płukań wszyscy robią od 5 -7 ... bo płyn wylał sie taką dziwną pianą - zupełnie inną niż te które wszyscy pokazuja na swoich objawach uszczelki ...
... sam samochód ma moc, chodzi równo, odpala bez problemu a wiekszość znajomych nie wierzy nawet że to sinik 1,6 115km

No dobra szkoda dalej zamulać - liczy się odpowiedź na pytanie nr. 1

DZIEKUJĘ ZA PRZECZYTANIE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pacjent:
Mondeo Turnier (CNG), MK5, rok. prod. 2015
Ford ETIS > dane dla: Mondeo 2014
MOTOR :: 1.6TDCi / NGCA / 115 KM
Kod silnika: 1.6L DV6C Econetic Sub-90
(1.6L DV6C Econetic Sub-90, Magnetic)
VIN :: WF0FXXWPCFFC67940

[tomao]

Napisał JS-Baldyga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po odpaleniu w czasie do rozgrzania dymi na biało jakaś para

To przy tej pogodzie normalne, jeśli płyn w dużych ilościach dostaje się do komory spalania, dymi na biało na gorąco i pachnie słodkawo.
Najpierw trzeba potwierdzić przyczynę ubytku płynu. Byłoby głupio, gdyby po zmianie silnika nadal uciekał.

[JS-Baldyga]

Czy ktoś wie coś może o tym czujniku ECT2 gdzie on jest w tym silniku bo odczyty w ForScanie w tej sekcji słabe ....

Bump: Zrzut z ost. przejazdu - ForScan