Sprawdzanie Numeru VIN

grzesiek1969 · 26-05-2012, 21:20

Witam

Jestem posiadaczem forda focusa II z 2006 r., 108.000 przebiegu, model 1.6 Ti-VCT.
Jakieś 2 dni temu auto zaczęło szarpać i pojawiła się kontrolka silnika.
Podjechałem pod komputer i wyszedł błąd 2303 - cewka zapłonowa. Kupiłem nową cewkę boscha i ją wymieniłem.Być może ważne jest,że po wymianie nie odpaliłem samochodu tylko odłączyłem akumulator na 45 minut chcąc wykasować błąd. Przed wymianą cewki, co jest ważne, paliła się kontrolka i auto trochę szarpało, ale w sumie jeździło dość dobrze.
Po odpaleniu auta, po wymianie cewki zaczęła się jakaś masakra. Auto nie wchodzi na obroty, szarpie, nie ma mocy i na wolnych obrotach praktycznie gaśnie. Przed wymianą nie było tych objawów. Zdurniałem. No to wymieniam cewkę na starą, może coś się zmieni - nic się nie zmieniło takie same fatalne objawy.
Może ktoś się spotkał z taką sprawą.
Czekam na pomysły bo inaczej ASO= gruba kasa do zostawienia.
Pozdrawiam wszystkich

Kamils37 · 26-05-2012, 22:00

A cewka ORI? Ja miałem takie przygody z zamiennikami, dopiero po wymianie na Ori było dobrze, może cewka jakaś lewa?

grzesiek1969 · 26-05-2012, 22:09

Cewka na bank oryginalny Bosch - nowa ze sklepu od dobrego kolegi.Jako że auto mam od nowości kupione w salonie to cewka na pewno wcześniej nie była wymieniana. Porównałem obie cewki - ten sam numer itd. Cewka która była w aucie od nowości to też Bosch.

Kamils37 · 26-05-2012, 22:17

A teraz sprawdź świeczki i przewody (może bez sensu się wyda ale a miałem taką sytuację) po wymianie cewki na nową pękała 4 świeczka, jeden przewód był uszkodzony i po wymianie świeczek wszystkie pękały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po wymianie WNM wszystko git sprawdzaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (Na starej cewce już nie przepalał tej świecy bo cewka nie pracowadzła już na tym gniezdzie, bo było wypalone) ( w sensie jak już zakładałem poprzednią( uszkodzoną)cewkę)

grzesiek1969 · 26-05-2012, 23:06

Swiece wymieniłem, przewody nie, bo nie mam innych. Dziwne jest dla mnie to, że przed wymianą cewki wszystko w miarę działało, a po wymianie taka masakra.
Aha, błąd ciągle się wyświetla.

joe70 · 27-05-2012, 07:06

Cytat:

Napisał grzesiek1969 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

że przed wymianą cewki wszystko w miarę działało, a po wymianie taka masakra.

Może to głupie ... Nie pomyliłeś podłączenia przewodów zapłonowych na cewce , wyjścia cewki mają numery , które odpowiadają kolejności cylindrów , może zamieniłeś kolejność , stąd błąd bo któryś cylinder nie pali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grzesiek1969 · 27-05-2012, 08:42

Przewody są podłączone do cewki prawidłowo-sprawdzałem z 10 razy.

grzesiek1969 · 27-05-2012, 17:50

Witam ponownie
zaobserwowałem jeszcze następującą rzecz:
Na obu cewkach, starej i nowej nie ma iskry na 2 i 3 świecy , na 1 i 4 jest.
Zdjąłem kapturki od kabli zapłonowych z cewki i takie są właśnie objawy.
Faktycznie auto chodzi jakby jeździło na 2 cylindrach.
O co może chodzić?

Fokus08 · 27-05-2012, 19:49

hej,

Sprawdz sobie kostke ktora podpinasz do cewki - nie masz wysterowania na jedna stronę - srodek masa, a skrajne iskra 1-4 lub 2-3 - moze sie kabel urwał lub brak wysterowania ze sterownika. Przejrzyj najpierw instalacje.

Pozdrawiam

grzesiek1969 · 27-05-2012, 20:14

Ostatnia rada chyba okazała się chyba strzałem w 10. Sprawdziłem przewody wychodzące z wtyczki do cewki. Przy wtyczce ok , ale po 15 cm, gdzie wiązka wchodzi w "inną" wiązkę jeden z trzech przewodów idących do wtyczki cewki jest przerwany (przy wejściu w inną wiązkę).
w takim razie pytanie:
Czy da się przylutować czy trzeba wymienić przewód/wiązkę?
Jeszcze raz dzięki za dobrą radę

26-05-2012, 21:20	#1
grzesiek1969 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 14	Wymiana cewki zapłonu= przestał jeździć Witam Jestem posiadaczem forda focusa II z 2006 r., 108.000 przebiegu, model 1.6 Ti-VCT. Jakieś 2 dni temu auto zaczęło szarpać i pojawiła się kontrolka silnika. Podjechałem pod komputer i wyszedł błąd 2303 - cewka zapłonowa. Kupiłem nową cewkę boscha i ją wymieniłem.Być może ważne jest,że po wymianie nie odpaliłem samochodu tylko odłączyłem akumulator na 45 minut chcąc wykasować błąd. Przed wymianą cewki, co jest ważne, paliła się kontrolka i auto trochę szarpało, ale w sumie jeździło dość dobrze. Po odpaleniu auta, po wymianie cewki zaczęła się jakaś masakra. Auto nie wchodzi na obroty, szarpie, nie ma mocy i na wolnych obrotach praktycznie gaśnie. Przed wymianą nie było tych objawów. Zdurniałem. No to wymieniam cewkę na starą, może coś się zmieni - nic się nie zmieniło takie same fatalne objawy. Może ktoś się spotkał z taką sprawą. Czekam na pomysły bo inaczej ASO= gruba kasa do zostawienia. Pozdrawiam wszystkich

26-05-2012, 22:00	#2
Kamils37 ford::specialist Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-11-2010 Skąd: 100-Lica Model: Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia Rocznik: 2006 Postów: 556	Odp: Wymiana cewki zapłonu= przestał jeździć A cewka ORI? Ja miałem takie przygody z zamiennikami, dopiero po wymianie na Ori było dobrze, może cewka jakaś lewa? __________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”

26-05-2012, 22:09	#3
grzesiek1969 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 14	Odp: Wymiana cewki zapłonu= przestał jeździć Cewka na bank oryginalny Bosch - nowa ze sklepu od dobrego kolegi.Jako że auto mam od nowości kupione w salonie to cewka na pewno wcześniej nie była wymieniana. Porównałem obie cewki - ten sam numer itd. Cewka która była w aucie od nowości to też Bosch.

26-05-2012, 22:17	#4
Kamils37 ford::specialist Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-11-2010 Skąd: 100-Lica Model: Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia Rocznik: 2006 Postów: 556	Odp: Wymiana cewki zapłonu= przestał jeździć A teraz sprawdź świeczki i przewody (może bez sensu się wyda ale a miałem taką sytuację) po wymianie cewki na nową pękała 4 świeczka, jeden przewód był uszkodzony i po wymianie świeczek wszystkie pękały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po wymianie WNM wszystko git sprawdzaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (Na starej cewce już nie przepalał tej świecy bo cewka nie pracowadzła już na tym gniezdzie, bo było wypalone) ( w sensie jak już zakładałem poprzednią( uszkodzoną)cewkę) __________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”

26-05-2012, 23:06	#5
grzesiek1969 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 14	Odp: Wymiana cewki zapłonu= przestał jeździć Swiece wymieniłem, przewody nie, bo nie mam innych. Dziwne jest dla mnie to, że przed wymianą cewki wszystko w miarę działało, a po wymianie taka masakra. Aha, błąd ciągle się wyświetla.

27-05-2012, 08:42	#7
grzesiek1969 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 14	Odp: Wymiana cewki zapłonu= przestał jeździć Przewody są podłączone do cewki prawidłowo-sprawdzałem z 10 razy.

27-05-2012, 17:50	#8
grzesiek1969 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 14	Re: Wymiana cewki zapłonu= przestał jeździć Witam ponownie zaobserwowałem jeszcze następującą rzecz: Na obu cewkach, starej i nowej nie ma iskry na 2 i 3 świecy , na 1 i 4 jest. Zdjąłem kapturki od kabli zapłonowych z cewki i takie są właśnie objawy. Faktycznie auto chodzi jakby jeździło na 2 cylindrach. O co może chodzić?

27-05-2012, 19:49	#9
Fokus08 ford::average Zarejestrowany: 03-11-2010 Skąd: Kraków Model: FFII FL Silnik: było 1.6 Duratec 100KM, jest 1.6 TDCi 109KM Rocznik: 2008 Postów: 87	Odp: Wymiana cewki zapłonu= przestał jeździć hej, Sprawdz sobie kostke ktora podpinasz do cewki - nie masz wysterowania na jedna stronę - srodek masa, a skrajne iskra 1-4 lub 2-3 - moze sie kabel urwał lub brak wysterowania ze sterownika. Przejrzyj najpierw instalacje. Pozdrawiam

27-05-2012, 20:14	#10
grzesiek1969 ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2008 Postów: 14	Re: Wymiana cewki zapłonu= przestał jeździć Ostatnia rada chyba okazała się chyba strzałem w 10. Sprawdziłem przewody wychodzące z wtyczki do cewki. Przy wtyczce ok , ale po 15 cm, gdzie wiązka wchodzi w "inną" wiązkę jeden z trzech przewodów idących do wtyczki cewki jest przerwany (przy wejściu w inną wiązkę). w takim razie pytanie: Czy da się przylutować czy trzeba wymienić przewód/wiązkę? Jeszcze raz dzięki za dobrą radę