![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 08-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 94
|
Zastanawiam się nad wymianą turbiny (w dolocie do IC pojawił się olej) oddaniem jej do regeneracji, zrobieniem małej hybrydy.
Stąd pytanie czy turbiny w 2,0 i 2,2 są takie same, czy ta od 2,2 TDCi jest wyższym modelem? Robiliście takie zamiany? Jak to funkcjonuje? Jak wygląda też kwestia kolektora wydechowego. Będę wdzięczny za wszelką pomoc i wszelkie sugestie. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 08-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi 130 KM
Rocznik: 2004
Postów: 94
|
dzięki za odpowiedź w takim razie pewnie swoją oddam do regeneracji
|
|
|
|