![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-04-2009
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 23
|
Mam trochę śmieszne pytanie...gdzie znajduje się w focusie MK1 2002 1.8TDDI klakson.Coś mi nie działa,a nie mam możliwości dokładnego sprawdzenia auta.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
popraw temat zgodnie z regulaminem
|
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,529
|
Cytat:
Można go odkręcić bez podnoszenia samochodu. Nie jestem pewien - klucz chyba 13mm. Cytat:
Do takich zmian należy zlikwidowanie możliwości usunięcia własnego posta - ostatnio musiałem o to prosić moderatora pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 15-05-2009 o 10:23 |
||
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-09-2005
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1,6 + LPG BRC
Rocznik: 2003
Postów: 198
|
Witam,
Klakson mi przestał działać. Mam ford focus hatchback, listopad 2003, silnik 1,6, z poduszką powietrzną. Jak sie zabrać za sprawdzenie i ewentualne usunięcie usterki? Proszę o rady |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-09-2005
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1,6 + LPG BRC
Rocznik: 2003
Postów: 198
|
Sprawdzilem bezpieczniki i są ok. Chyba że to jakis przekaźnik sygnału?Jak to sprawdzić, ewentualnie sam klakson?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-03-2007
Skąd: małopolska
Model: Focus combi
Silnik: 1.6 16V zetec SE + LPG
Rocznik: 2002
Postów: 335
|
Tak sprawdź pierw klakson , mi też się już dwa razy zepsuł i teraz założyłem całkiem inny . Możesz albo podpiąć klakson bezpośrednio pod akumulator , lub może będzie łatwiej podpinając żarówkę pod kostkę do której się podpina klakson i niech ci ktoś naciśnie na kierownicy . Żarówkę możesz podpiąć do masy a drugim przewodem znajdziesz w kostce plusowy .
__________________
Marcin |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-09-2005
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1,6 + LPG BRC
Rocznik: 2003
Postów: 198
|
Wiem, doczytałem juz temat w innych tematach. Niepotrzebnie załozylem ten:/. Dziś będe sprawdzał.Ale Dzięki zaf atygę.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-09-2005
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1,6 + LPG BRC
Rocznik: 2003
Postów: 198
|
Ten kto wymyslił takie rozwiązanie ze umiescil klakson w takim miejscu, to nie powinien konstruować samochodów. OD góry nie da sie tam dostac, lecz tylko od dołu- ale żenada żeby do takiej drobnostki auto podnosic i grzebać eh:/. W sobote dopiero sprawdze.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-09-2005
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1,6 + LPG BRC
Rocznik: 2003
Postów: 198
|
Panowie sprawdziłem wszystko i okazuje sie że wtyczka jest do wymiany, która wchodzi do klaksonu. Sprawdzone bezpieczniki, przekażniki- są ok. Jest połączenie na etapie przekaźnk- a kabel który wchodzi tuż przed samą wtyczką-dowtyczki-też to sprawdziłem miernikiem wbijając szpilkę przed wtyczką w izolacje aby dotykało przewodu i ciągłość była. Niechciałem odizolowywać kabla więc stąd spartański sosób, nie ważne jaki by nie był sprawdzone. PYTANIE DO FACHOWCÓW: Czy orientujecie się czy ta wtyczka jest rozbieralna (bo jej nie odcinałem, mam zamiar kupić nową i wtedy się zajmę tym tematem), bo jak nie jest rozbieralna to muszę sie bawić w lutowanie nowej itd. proszę o radę. kanału nie mam więc pod blokiem dużo zabawy...
|
|
|
|
![]() |
|
|
|