![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-08-2010
Skąd: Unisław Pomorski
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI 115km
Rocznik: 2008
Postów: 149
|
Witam,
pytanie takie jak w temacie. Dlaczego po wyjeciu bagnetu pomiaru oleju przy włączonym silniku dmucha ?. Dodam, że szukałem na forum czegoś na ten temat, ale niczego jak zwykle nie mogłem znaleźć więc zakładam nowy temat. Dodam, że autko ma odczuwalnego muła przy ruszaniu a jak się bujnie to jakoś idzie (ale rewelacji też nie robi), pali dość dużo.
__________________
Wykształcenie nie piwo. Nie musi być pełne
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-06-2009
Skąd: W-wa
Model: mondeo 2l Kombi 145.S-max,Focus 2 SW
Silnik: 2l 145, 2,3HE, 1,6 16V Ti VCT
Rocznik: Mondeo2003, S max2009,F2005
Postów: 487
|
Tłoki idą w dół to i kompresja w skrzyni korbowej się robi. Teraz zależy jak mocno dmucha i czym. Jak spalinami to pierścienie do roboty.Ale to potwierdzić może pomiar sprężania w cylindrach.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,058
|
Cytat:
PS: Może jeszcze dmuchać jeśli zatkany byłby przewód odprowadzający te nadmiary do kolektora ssącego (wychodzi z dekla rozrządu), choć jego przytkanie nie jest raczej możliwe... |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-08-2010
Skąd: Unisław Pomorski
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI 115km
Rocznik: 2008
Postów: 149
|
Dmucha samymi spalinami, przy mrozach odpala w miarę dobrze.
__________________
Wykształcenie nie piwo. Nie musi być pełne
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-06-2009
Skąd: W-wa
Model: mondeo 2l Kombi 145.S-max,Focus 2 SW
Silnik: 2l 145, 2,3HE, 1,6 16V Ti VCT
Rocznik: Mondeo2003, S max2009,F2005
Postów: 487
|
Pozostaje pomiar sprężania.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-10-2010
Skąd: k/Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2003
Postów: 130
|
sprawdź czy odma jest drożna, bo nadmiar ciśnienia powinien właśnie przez nią uciekać.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-08-2010
Skąd: Unisław Pomorski
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 2.0 TDCI 115km
Rocznik: 2008
Postów: 149
|
Cytat:
__________________
Wykształcenie nie piwo. Nie musi być pełne
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Stach
Zarejestrowany: 08-02-2011
Model: S-Max
Silnik: 2,0 diesel
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
Jedne tloki ida w dol a inne w gore wiec to nie wina tlokow tylko ich pierscieni!Ale co to jest ta ODMA???
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-10-2010
Skąd: k/Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2003
Postów: 130
|
Cytat:
Gdzie znaleźć - czytaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. |
|
|
|
|