Sprawdzanie Numeru VIN

R4DZ1U · 18-01-2011, 09:52

witam. czy ktoś zmieniał podświetlanie licznika w Escorcie MK6? przetrzepałem sieć i praktycznie większość jest do MK7, a do MK6 nie znalazłem żadnego opisu.
Zastanawiają mnie następujące rzeczy:
1. Ile diod potrzeba do zmiany podświetlania licznika?
2. Czy każda dioda jest taka sama, czy są różne? Jaki to rodzaj diod?
3. Czy wystarczy wyjąc żarówkę i włożyć diodę plug & play?
4. Czy aby nakleić białą tarcze trzeba coś rozklejać, i czy nie ma problemu ze zdjęciem i założeniem wskazówek?
5. I najważniejsze, jak wymontować licznik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zmieniałem podświetlenie w Seatach i VW, tam wskazówki zdejmuje się "na widelec", diody są takie same i pasują p&p w miejsce żarówek.

Będę wdzięczny za pomoc i ewentualnie link do opisu

luckyboy · 18-01-2011, 10:23

Z tego co pamietam to oryginalnie jest 5 żaróweczek: 3 podświetlają i 2 oświetlają z góry. Ja dołożyłem jeszcze jedna diode na kabelku aby było równe podświetlenie w zakresie prędkości 100-140km/h. Jeśli kupisz diody w cokole R5 na 12V to wymiana jest plug&play, ważne aby miały szeroki kąt świecenia co da efekt równomiernego podświetlenia.

Koszt jednej diody w sklepie elktronicznym ok. 2,5pln

Zostawiłem czarne tarcze i są fajne podświetlane z dołu na niebiesko + lekkie oświetlenie z góry też na niebiesko aby było widać wskazówki. Przy białych zegarach za mocno oślepiałoby światło w nocy.

Obudowa licznika jest przykręcona dwiema śrubkami z góry, licznik ma 4 śrubki - dojście bezproblemowe (długi śrubokręt krzyżak)
PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ShaD · 18-01-2011, 11:00

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

dav2ido · 18-01-2011, 12:53

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ravell · 18-01-2011, 13:51

Żeby wyjąc licznik będziesz musiał (oczywiście poza dostaniem się do samego licznika) odkręcić linkę od prędkościomierza i od obrotomierza kostkę (chyba ze nie posiadasz w swoim essi obrotka)
Nie wiem jak to wychodzi w praktyce z diodami (ja zainstalowałem gotowy wzór tarczy)
ale słyszałem ze warto pomyśleć tez o potencjometrze.
jeśli chodzi o wskazówki,to tez na widelec,ale np. moje były bardzo kruche Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wiec bądź czujny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam Ravell Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Daro1985 · 18-01-2011, 18:35

A nie lepiej poszukać zegarów z oryginalnymi białymi blatami?
Ja takie znalazłem i wystarczyło podświetlić na 2 diody od góry bo od tylu niema podświetlenia
Znajomy miał kiedyś taki zegar na zbyciu jak chcesz to mogę zapytać czy jeszcze go posiada i ile ceni za niego

gracz_2006 · 18-01-2011, 20:57

Ja mam białe tarcze i podświetlane cyfry na niebiesko a od góry na czerwono luknij tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pozdrawiam.

lukas1986 · 18-01-2011, 23:38

najładniejsze i najlepsze są ori białe zegary

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

od nich w nocy nie odbija sie światło (jak od tych z allegro) i później nic nie widać. właściwie to one nie są białe tylko takie szarawe.

R4DZ1U · 19-01-2011, 10:06

dobra, kupiłem cały licznik z oryginalnymi białymi zegarami. teraz pytanie, żeby wyjąc licznik trzeba zdjąć kierownicę? Jak odłączyć i podłączyć linkę gazu i obrotomierza?

lukas1986 · 19-01-2011, 11:19

Cytat:

Napisał R4DZ1U Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dobra, kupiłem cały licznik z oryginalnymi białymi zegarami. teraz pytanie, żeby wyjąc licznik trzeba zdjąć kierownicę? Jak odłączyć i podłączyć linkę gazu i obrotomierza?

kierownicy nie musisz sciagać, trochę bedziesz musiał kombinować ale zegary wychodzą bez ściągania kierownicy. a linke od prędkościomierza, jak juz uwolnisz zegary z deski, trzeba mocniej pociagnąć. ewentualnie jest tam takie zabezpieczenie, trzeba je podważyć i linka lekko schodzi. tylko ze dostęp do niej nie ciekawy.

p.s. a po co linke od gazu chcesz ściągać??

18-01-2011, 09:52	#1
R4DZ1U ford::average Zarejestrowany: 11-01-2011 Model: Escort Ghia MK6 Silnik: 1.6 66kW Rocznik: 1993 Postów: 82	Zmiana tarcz na białe i podświetlania licznika witam. czy ktoś zmieniał podświetlanie licznika w Escorcie MK6? przetrzepałem sieć i praktycznie większość jest do MK7, a do MK6 nie znalazłem żadnego opisu. Zastanawiają mnie następujące rzeczy: 1. Ile diod potrzeba do zmiany podświetlania licznika? 2. Czy każda dioda jest taka sama, czy są różne? Jaki to rodzaj diod? 3. Czy wystarczy wyjąc żarówkę i włożyć diodę plug & play? 4. Czy aby nakleić białą tarcze trzeba coś rozklejać, i czy nie ma problemu ze zdjęciem i założeniem wskazówek? 5. I najważniejsze, jak wymontować licznik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zmieniałem podświetlenie w Seatach i VW, tam wskazówki zdejmuje się "na widelec", diody są takie same i pasują p&p w miejsce żarówek. Będę wdzięczny za pomoc i ewentualnie link do opisu

18-01-2011, 10:23	#2
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,452	Odp: Zmiana tarcz na białe i podświetlania licznika Z tego co pamietam to oryginalnie jest 5 żaróweczek: 3 podświetlają i 2 oświetlają z góry. Ja dołożyłem jeszcze jedna diode na kabelku aby było równe podświetlenie w zakresie prędkości 100-140km/h. Jeśli kupisz diody w cokole R5 na 12V to wymiana jest plug&play, ważne aby miały szeroki kąt świecenia co da efekt równomiernego podświetlenia. Koszt jednej diody w sklepie elktronicznym ok. 2,5pln Zostawiłem czarne tarcze i są fajne podświetlane z dołu na niebiesko + lekkie oświetlenie z góry też na niebiesko aby było widać wskazówki. Przy białych zegarach za mocno oślepiałoby światło w nocy. Obudowa licznika jest przykręcona dwiema śrubkami z góry, licznik ma 4 śrubki - dojście bezproblemowe (długi śrubokręt krzyżak) PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez luckyboy ; 18-01-2011 o 10:26

18-01-2011, 11:00	#3
ShaD ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-10-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Escort MK5 Ghia Silnik: 1.8D Rocznik: 1992 Postów: 2,364	Odp: Zmiana tarcz na białe i podświetlania licznika [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j

18-01-2011, 12:53	#4
dav2ido ford::beginner Imię: dawid Zarejestrowany: 08-05-2009 Skąd: Piekary śląskie Model: mondeo mk1 Silnik: 1,8 Rocznik: 1995 Postów: 42	Odp: Zmiana tarcz na białe i podświetlania licznika [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ http://www.polskajazda.pl/Profil,For...d,Escort/52030

18-01-2011, 13:51	#5
ravell ford::amateur Zarejestrowany: 20-10-2010 Skąd: Szczecin Model: Ford Escort,Ford Escort (anglik) Silnik: 1.3 , 1.6 16V Rocznik: 1995 , 1999 Postów: 8	Odp: Zmiana tarcz na białe i podświetlania licznika Żeby wyjąc licznik będziesz musiał (oczywiście poza dostaniem się do samego licznika) odkręcić linkę od prędkościomierza i od obrotomierza kostkę (chyba ze nie posiadasz w swoim essi obrotka) Nie wiem jak to wychodzi w praktyce z diodami (ja zainstalowałem gotowy wzór tarczy) ale słyszałem ze warto pomyśleć tez o potencjometrze. jeśli chodzi o wskazówki,to tez na widelec,ale np. moje były bardzo kruche Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec bądź czujny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam Ravell Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez ravell ; 18-01-2011 o 13:52 Powód: Literowka :(

18-01-2011, 18:35	#6
Daro1985 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 13-05-2010 Skąd: Łódź/Łobez Model: Escort Mk7 Silnik: 1.8td Rocznik: 1998 Postów: 161	Odp: Zmiana tarcz na białe i podświetlania licznika A nie lepiej poszukać zegarów z oryginalnymi białymi blatami? Ja takie znalazłem i wystarczyło podświetlić na 2 diody od góry bo od tylu niema podświetlenia Znajomy miał kiedyś taki zegar na zbyciu jak chcesz to mogę zapytać czy jeszcze go posiada i ile ceni za niego

18-01-2011, 20:57	#7
gracz_2006 ford::specialist Imię: Jacek Zarejestrowany: 08-11-2008 Skąd: Skomlin/Mokrsko Model: Mitsubishi colt Silnik: 1.3 12v 75KM. Rocznik: 1991 Postów: 588	Odp: Zmiana tarcz na białe i podświetlania licznika Ja mam białe tarcze i podświetlane cyfry na niebiesko a od góry na czerwono luknij tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam.

18-01-2011, 23:38	#8
lukas1986 ford::advanced Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: okolice ZDW Model: Escort Silnik: 1,6 Rocznik: 1993 Postów: 297	Odp: Zmiana tarcz na białe i podświetlania licznika najładniejsze i najlepsze są ori białe zegary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. od nich w nocy nie odbija sie światło (jak od tych z allegro) i później nic nie widać. właściwie to one nie są białe tylko takie szarawe. __________________ Historia mojego Escort'a

19-01-2011, 10:06	#9
R4DZ1U ford::average Zarejestrowany: 11-01-2011 Model: Escort Ghia MK6 Silnik: 1.6 66kW Rocznik: 1993 Postów: 82	Odp: Zmiana tarcz na białe i podświetlania licznika dobra, kupiłem cały licznik z oryginalnymi białymi zegarami. teraz pytanie, żeby wyjąc licznik trzeba zdjąć kierownicę? Jak odłączyć i podłączyć linkę gazu i obrotomierza?