Zakaz uzywania modelu w tytulach vs prefiksy aut.

[mkaminski100]

Dlaczego jezeli z jednej ktos napisze w temacie watku np: "Focus 1.8 jak wymienic sprzeglo" to watek z szybkoscia swiatla leci do smietnika za nazwe modelu, a z drugiej w dziale Fiesta pasa sie prefiksy "Fiesta xxxx - xxx".
Czy Fiesta wystepowala pod innymi nazwami?

[Jacek]

Chyba nie do końca rozumiem - po to są prefiksy, żeby w tytule nie powtarzać modelu.
Prefiksy w Fieście wyglądają tak jak wyglądają, bo wielu użytkowników błędnie klasyfikowało swój model auta i prefiksy sugerowały inny model niż był opisywany w temacie.

[mkaminski100]

Chodzi o bycie konsekwentnym. Nazwa modelu wg modow uzyta w nazwie tematu powoduje balagan i jest absolutnie zabroniona, bo przeciez wiadomo o jakie auto chodzi. Za to czesciowo kiedys dostalem ostrzezenie. Jeszcze niedawno modzi karali za to, teraz "tylko" wyrzucaja tematy do smietnika.
Z drugiej jednak sami zaprzeczacie swoim zasadom dodajac do prefiksu nazwe modelu "Fiesta".
Sprawa sie jeszcze bardziej komplikuje, bo wiele tematow bez nazwy modelu laduje w dziale "Diesel" i wlasciciele Mondkow doradzaja wlascicielom Focusow 2.0 tdci jak zdiagnozowac auto... (podpowiedz dla niewiedzacych - 2.0 tdci w Mondeo III to zupelnie inny silnik niz 2.0 tdci w Focus MKII)
To moze albo nie robmy nazw modeli albo zrobmy to dla wszystkich, albo przynajmniej nie karajmy za to w innych miejscach.

[AdamGaL]

popieram przedmówce

[Jacek]

Kilka razy pisałem to już na forum: prefiksy z działów smochodowych służą również w niektórych działach technicznych (Ford Garage), dlatego muszą zawierać nazwę modelu.
Nazewnictwo w dziale diesel też już omawialiśmy.

[mkaminski100]

Napisał Jacek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kilka razy pisałem to już na forum: prefiksy z działów smochodowych służą również w niektórych działach technicznych (Ford Garage), dlatego muszą zawierać nazwę modelu.
Nazewnictwo w dziale diesel też już omawialiśmy.

A czego czescia jest "Diesel" jezeli nie "Garage"?
Podaj mi moze w ktorych dokladnie dzialach wrzucenie wszystkim Fiestom prefiksu pomaga bardziej niz poprawne nazewnictwo w "dieslu"? Jestem bardzo ciekaw.

Dla smaku dodam, ze 1.8 tdci jest obecnie w Mondeo, a wersja 1.8 tdci w Focusie MKI i MKI rozni sie CALKOWICIE osprzetem. Czyli podajac prefiks "1.8 tdci" rozmawiamy o 3 roznych silnikach.

[Jacek]

Dzięki, że podajesz te wszystki ciekawostki na temat silników diesla i ich osprzętu, myślę że dla tych mniej zaawansowanych użytkowników (lub np. tych którzy zaczynają dopiero przygodę z Fordami) to bardzo pomocne informacje.

W dziale diesel nie będzie szczegółowych prefiksów typu [1,8 TDCi Focus MKI] bo jest wiele modeli, w których występują te same silniki. Poza tym takich prefiksów byłoby bardzo dużo i to powodowałoby zamieszanie. Prefiksy mają ułatwiać wyszukiwanie, a nie precyzować dokładnie jakiego silnika dotyczy temat. Dlatego został przyjęty obecny podział. Wystarczy w temacie dodać o silnik w jakim modelu chodzi i sprawa załatwiona. Trzeba tylko chcieć to zrobić i założyć temat w odpowiednim dziale. Moderatorzy nie mogą myśleć za każdego.

[mkaminski100]

To moze chociaz wprowadzmy bardziej dokladny podzial, np:
2.0 tdci (PSA)
2.0-2.2 (Ford)
1.8 tdci (Delphi)
1.8 tdci (Siemens /Bosch)

i dodajmy przyklejony temat, gdzie napiszemy, ze:
1.8 tdci (Delphi) - Focus MKI (2001-2004), Connect
1.8 tdci (S/B) - Focus MKII, Mondeo MKIV itd.
2.0 tdci (PSA) - Focus MKII, Mondeo MKIV, C-Max, S-Max

@mkaminski100 czy masz jakis problem ze zrozumieniem tego co napisał Jacek?

[mkaminski100]

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@mkaminski100 czy masz jakis problem ze zrozumieniem tego co napisał Jacek?

A Ty nie masz?

Napisał Jacek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...bo jest wiele modeli, w których występują te same silniki. ...

2.0 tdci w Mondeo to ZUPELNIE INNY silnik niz 2.0 tdci w Focusie MKI!!
2.2tdci z Mondeo MKIII to ZUPELNIE INNY silnik niz 2.2tdci w Mondeo MKIV!! Wspolne maja to, ze spalaja rope, wiec takim sposobem mozemy zaprosic ludzi z forum Opla, Mazdy, BMW i innych, bo tez maja dwulitrowe diesle...
Jak majac S-Maxa 2.2tdci mam znalezc pomoc od posiadaczy tego silnika, a od tych z Fordowskiego 2.2tdci?

A odnosnie 1.8 tdci - ten w Focusie MKI ma wspolny...blok z 1.8 tdci z MKII. Nawet pokrywa walka jest inna, nie wspominajac o pompie, wtryskach, turbo, sprzegle i calej reszcie osprzetu...
Dodaliscie do kazdego silnika nazwe modelu auta i to nie spowoduje problemow, czemu wiec dorzucenie do prefiksu rozpoznawczego [PSA], [FORD], [DELPHI] czy [SIEMENS] just stanowi tak wielki?
Ludzie z MKI radza tym z MKII jak rozkrecic wtryski. Wtryski w MKI sa Delphi i mozna je naprawic, w MKII sa Siemensa i po rozebraniu nie beda dzialaly. Tak samo z zaworami na pompie. I to ma sluzyc pomocy ludziom?

Polaczyliscie wszystko co z ropa zwiazane i tylko jest wiekszy balagan, ale jak zwykle w temacie wyklocaja sie ludzie nie majacy o tym technicznej wiedzy (do Ciebie Slawko).