![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-10-2008
Skąd: Zdolny Śląsk
Model: SHARAN MKII Cruise
Silnik: BVK
Rocznik: 2006
Postów: 457
|
Silnik AUY bardzo słaby ma start. Ciągnie dopiero od 1800 obrotów. Przebieg stosunkowo nieduży- 133tys. Co mogę sprawdzic? Turbinka przy 3000obr. pompuje tylko 1,3bar, a minimum Vag pokazuje 2200. Czyli zdecydowanie za mało. Auto nie wpada w tryb awaryjny i nie ma żadnych błędów.
Ostatnio edytowane przez Pacific tdi ; 29-03-2011 o 22:01 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-08-2010
Skąd: Radom
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 275
|
Po pierwsze jak ci pompuje 1300 bar to nie mam pojęcia jak Ci nie jeszcze rozje..ło dolotu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po drugie bądź realistą 130 tyś to on ma na blacie. Napisz co Vag pokazuje albo lepiej zrób logi dynamiczne Pzdr |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-10-2008
Skąd: Zdolny Śląsk
Model: SHARAN MKII Cruise
Silnik: BVK
Rocznik: 2006
Postów: 457
|
Sorry, miało byc 1,3bar. A z przebiegiem to bys sie pomylił. Tyle co na blacie tyle w rzeczywistosci, ale nie musisz wierzyć. No i pierwszy raz odbierałem autko w salonie VW.
Prosze o sugestie. I czy może byc winna przepływka? Bo mam mozliwość podmianki. Ostatnio edytowane przez Pacific tdi ; 29-03-2011 o 21:46 |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 712
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 13-02-2011
Skąd: Rolewice
Model: Galaxy
Silnik: AFN
Rocznik: 2000
Postów: 38
|
Jak masz możliwość podmiany to się nie ma co zastanawiać. Sprawdź tylko czy ta druga przepłwka ma taki sam numer. Twój opis jak najbardziej pasuje do uwalonej. No i jak powyżej kolega radzi podłącz kompa i coś więcej będziesz wiedział.
ATF |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-10-2008
Skąd: Zdolny Śląsk
Model: SHARAN MKII Cruise
Silnik: BVK
Rocznik: 2006
Postów: 457
|
Problem rozwiazany. Auto chodzi jak burza. Pomogła wymiana przepływomierza. Załozyłem nówke PIERBURG. Nowe przepływki nie mają juz tego drucika i sa mniej zawodne. Wskazania w VAG poprawne.
Ostatnio edytowane przez Pacific tdi ; 31-03-2011 o 22:14 |
|
|
|