![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-10-2011
Skąd: B-B
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 63
|
Witam, mam mondeo z 2000 roku (nowa skrzynka bezpieczników). Wstawiłem podgrzewaną szybę przednią, instalację dorobiłem, wszystko elektrycznie działa, tylko nie mam czasowego wyłączania. Wiem, że trzeba podłączyć nóżkę nr 7 przekaźnika (95 BG 14512 AA), ale nie wiem do czego. Ze schematu wynika, że podłączany jest do komputera i tyle. Proszę o pomoc.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
dorabiałem niedawno taką instalacje i troche inaczej zrobiłem nie dawałem do żadnego kompa bo nie było wiec dałem na te średnie nużki plus po odpaleniu auta masa na stałe a te małe poszły jedna na kontrolke a na drugą poszedł impuls masowy z włącznika i to wszystko przekaźnik działa i wyłącza i włącza
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-10-2011
Skąd: B-B
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 63
|
tak, jak napisałem - elektrycznie jest wszystko OK (plus jest z alternatora, więc układ działa przy właczonym silniku), ale chcę, żeby podgrzewanie działało czasowo. Jeśli zapomnę wyłączyć przełącznik, to kto wie, co się stanie z drucikami w szybie.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Gdańsk / Kolonia / Frankfurt
Model: S-MAX MK2
Silnik: 2,0 TDCi 150/180 PS
Rocznik: 2017
Postów: 276
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-10-2011
Skąd: B-B
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 63
|
widziałem ten wątek i dla mnie to ostateczność, bo chcę wykorzystać oryginalny przekaźnik. Instalację po części mam oryginalną (przełącznik w kabinie), reszta dorobiona i brakuje tylko podtrzymania czasowego. Przekaźnik włącza układ wyłacznie wtedy, gdy jest podany minus z przełącznika, a powinien dostać tylko impulsowo masę i podtrzymywać przez zadany czas z komputera - i o to właśnie mi chodzi
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
możesz kupić przekaźnik od mondeo mk2 i bedziesz miał przekaźnik bistabilny czasowy
i problem bedzie z głowy |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-10-2011
Skąd: B-B
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 63
|
Cytat:
Podłaczyłem wg nastepującego opisu: 1 - "+" z alternatora 2 - masa 3 - wejście "+" z szyny w skrzynce bezpieczników 5 - wyjście "+" do szyb i na kontrolkę w przycisku 6 - "masa" z przycisku 7 - ??????? układ działa tylko wtedy, gdy przełącznik cały czas jest zwarty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
|
|
|
|
|
#10 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
Cytat:
6 -masa z włącznika to tak jest a 7 to + na kontrolke lub odwrotnie 6 to + na kontrolke a 7 to masa czasowa |
|
|
|
|