![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-06-2011
Skąd: Zawiercie
Model: Escort Ghia Kombi
Silnik: 1.6 16V Zetec + LPG
Rocznik: 1997
Postów: 3
|
witam,
kłopotów ciąg dalszy. zaczęło ubywać płynu w chłodnicy. po dokładnych oględzinach (minimalne pęknięcie przewódu górnego od chłonicy)i studiowania tematów na forum ustaliłem że mam założony niewłaściwy czujnik/włącznik wentylatora chłodnicy. mam silnik z klimą i powinien być z 4 pinami - mam z dwoma pinami. czy mam rację ? jak go podłączyć kiedy będzie miał 4 piny. nie mam kostki, czujnik podpięty był na kablach - jeden idzie w stronę akumulatora (może do przekaźnika - musze to ustalić), drugi chyba do kostki jak na zdjęciu. tu jest problem, bo podczas uszczelniania węża przewodzik z tej kostki się wypiął i nie bardzo wiem z którego pina. szczerze mówiąc tylko podejrzewam, że wypiał się z tej kostki. druga uwaga - wskazówka temp w kabinie rzadko kiedy wychyla się poza pole białe. nigdy nie doszła do połowy skali. to również chyba nie jest normalne. co może być przyczyną ? z góry dzięki za pomoc |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Brzeszcze City
Model: VW Passat B5
Silnik: 2.8 V6 Syncro
Rocznik: 07/1998
Postów: 560
|
przyczyną tego że wskazówka się ledwo wychyla to masz uszkodzony termostat. Na 100% . Zepsuł się w pozycji ( na twoje szczęście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) otwartej.
__________________
Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km |
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Jesli sie normalnie nagrzewa to raczej czujnik niz termostat.
Co do klimy to włacznik wentylatora powinien byc 2 biegowy czyli 4 lub 3 piny jesli wystepował, zalezy od wysterowania go, ale tu juz musisz ustalic czy masz 4 kable czy tylko 2. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Brzeszcze City
Model: VW Passat B5
Silnik: 2.8 V6 Syncro
Rocznik: 07/1998
Postów: 560
|
Cytat:
__________________
Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km |
|
|
|
|