[S-MAX 2006-2015] Kod błędu DA44 - usterka nieznana

[Morfi86]

Witam , mój fordzik po raz kolejny odmówił posłuszeństwa jak gdyby nigdy nic nie odpalał, na kompie tylko 1 niby błąd, czy ktoś spotkał się z kodem błędu DA44 ? nigdzie nie ma informacji co to za błąd, dodatkowo program pokazuje temp spalin 100c na zimnym silniku i potrafi nie odpalać przez ponad 50 prób :/

[hesiek]

A czym był testowany. Kod DA44 kojarzy mi się z samodiagnostyką magistrali CAN wywala go w oprogramowaniu diagnostycznym jeśli jest połączenie przez e-obd ale program nie umie odczytać dtc

I jeszcze pytanie czy akumulator jest dobry. Bo może mieć sił kręcić ale nie odpali

[Morfi86]

program delphi , aku jest raczej dobry bo potrafi odpalać normalnie przez 3 tyg i nagle zazwyczaj po powrocie z pracy zawsze pod domem awaria :/ żadnych błędów objawów nic , podłączenie programu Delphi spowodowało że za 2 razem odpalił , ale żadne błędy nie były usuwane bo ich nie zanotował w żadnych układzie , to stało się już 3 razy , za 2 razem sam na drugi dzień odpalił jak gdyby nigdy nic ... może coś się blokuje mechanicznie po powrocie z trasy, z pracy mam jakies 18 km do domu, może jakiś zawór albo coś co powoduje że potem nie może odpalić , odpala na chwile i gasnie a potem już tylko kreci rozrusznik , dziwne objawy

[hesiek]

A programem delphi było łączone przez standard e-obd czy przez dokładny wybór modelu. Bo ten błąd jest spowodowany tym że program nie umiał zinterpretować błędu DTC. Dzieje się tak gdy przez standard e-obd program czyta błąd z modułu którego niema w swojej bazie lub przez błędny wybór modelu auta. Jeśli wybór modelu był prawidłowy i pokazuje nieznane kody usterek to w delphi czasem można złapać połączenie przez wybór innego modelu danej marki z podobnego zakresu lat produkcji co występował ten sam silnik i pokaże błędy w sposób prawidłowy (naprowadzi w jakimiś kierunku do usterki). Ale lepiej jest obadać samochodzik programem bardziej dedykowanym do forda

[Morfi86]

ja ściągnąłem sobie forscan, zaczytał mi błąd " obwód czujnika A poziomu paliwa - obwód zwarty do akumulatora lub otwarty", ale nie było możliwości usunięcia tego błędu forscanem, wskaźnik paliwa pokazywał 0 , po podpięciu programu delphi , wskaźnik poziomu paliwa nadal pokazywał 0 i do dzisiaj pokazuje 0 paliwa a jednak odpalił , więc to chyba nie jest połączone ze sobą, w sensie komputer raczej nie blokuje zapłonu przez zerowy poziom paliwa, bo teraz tez jezdze teoretycznie bez paliwa a zbiornik pełny , czuje ze znowu za chwile sie gzies zablokuje i nie odpali :/

[hesiek]

Immo lub ecu odcina zapłon bo myśli, że nie ma paliwa.

[Morfi86]

w zasadzie odcina go kiedy mu pasuje, bo na pustym baku potrafi przejechać z 200 km i odpalać z 20 razy, ale zauważyłem jeszcze jedna ciekawą rzecz może ktoś coś pokojarzy, przed każda awaria samochód chodzi tak jakby trochę sztywno,topornie, zwłaszcza zmiana biegów jest mało przyjemna, auto łapie takiego jakby kangurka w momencie mijania się sprzęgła i gazu , przytyka się, jakby szarpie, a po tym jak się już sam ożywi i zacznie znowu odpalać to jeździ tak jakby elastycznie, miękko , zmiany biegów są niewyczuwalne, ( średnie spalanie pokazuje na poziomie 6,4 a fizycznie mierzyłem na stacji wychodzi jakies 6,2 ) może to coś z układem paliwowym powoduje że on się potem jakoś mechanicznie blokuje jak go zgasze po powrocie z pracy( bo w zasadzie 3 razy padł pod domem po powrocie z pracy średnio na jakies 28-48 godz nie dalo sie odpalic ), moze dawki paliwa nie mógł dobrać czy coś. Ogólnie silnik jakby inaczej chodził, tak ciszej po każdym dłuższym staniu ( kiedy nie odpala) , może komuś coś wpadnie do głowy