Sprawdzanie Numeru VIN

Rafał13 · 28-07-2011, 18:42

Witam wszystkich forumowiczów.
Od jakiegoś czasu borykam się z pewnym problemem w moim autku.

Mówiąc dokładnie - wariują obroty. Stawiałem na silniczek krokowy, ale postanowiłem pojechać na diagnozę i wyszło nastepująco

1. Czujnik temperatury - czasami pokazywał 100 stopni a za chwile -19 stopni - oczywiście wymieniłem na nowy.

2.Wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze. Diagnosta powiedział że to coś z zapłonem. Wymieniłem cewkę, kable i świece - wszystko oryginalne.
Sprężanie na cylindrach
1.11,1
2.11,5
3.11,5
4.11,4

Zabiegi nie dały w sumie rezultatów. Rano po odpaleniu trzyma obroty około 1500 i do tego falują z zakresie + - 100 obrotów. Im zwiększa się temperatura silnika tym obroty spadają do normalnej wartości i cały czas falują.

Pierwsze pytanko to czy wymieniłem dobry czujnik. Chodzi mi o ten między drugą a trzecią świecą. W książce "sam naprawiam" czytałem o czujniku temperatury cylindrów. Więc czy wymieniłem dobry?

Drugie pytanko to czy ktoś na jakieś pomysły co to może być?Był bym wdzięczny za wszystkie sugestie i podpowiedzi.

Pozdrawiam.

Rafał13 · 29-07-2011, 22:49

Witam ponownie. Przeszukując forum znalazłem rozwiązanie problemu. Pęknięty wężyk od odpowietrzenia skrzyni korbowej. Teraz chodzi równo.

Mam jeszcze jedno pytanko odnośnie obrotów a temperatury. Jak zapalam rano zimny silnik to mam obroty około 1300, później i wyższa temperatura tym obroty spadają a gdy wskazówka stoi pionowo to jest około 900. Czy w focusach to normalne czy mam za wysokie obroty zaraz po odpaleniu?

korek007 · 31-07-2011, 09:34

Każdy silnik (zimny) zaraz po uruchomieniu ma obroty wyższe. Tak działa "automatyczne ssanie", choć nie wiem, czy użyłem poprawnej nazwy. Mam na myśli silniki benzynowe. Nie wiem jak w przypadku diesli, bo takiego nie miałem i nie mam.

Rafał13 · 31-07-2011, 13:45

Tak wiem, tylko miałem na myśli czy 1300 obrotów to w fordach normalne czy nie za wysoko. W poprzednim aucie na zimnym silniku było 1000 obrotów a na rozgrzanym 850 i stąd moje pytanie.

korek007 · 31-07-2011, 14:31

Cytat:

Napisał Rafał13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak wiem, tylko miałem na myśli czy 1300 obrotów to w fordach normalne ,,,.

U mnie też tyle jest, mniej więcej.

Rafał13 · 31-07-2011, 14:54

Aha czyli wychodzi na to że wszystko jest w porządku. W takim razie dzięki za odpowiedź.

28-07-2011, 18:42	#1
Rafał13 ford::amateur Zarejestrowany: 28-07-2011 Model: Focus Silnik: 1.4 Rocznik: 99 Postów: 4	Obroty silnika + wypadanie zapłonu Witam wszystkich forumowiczów. Od jakiegoś czasu borykam się z pewnym problemem w moim autku. Mówiąc dokładnie - wariują obroty. Stawiałem na silniczek krokowy, ale postanowiłem pojechać na diagnozę i wyszło nastepująco 1. Czujnik temperatury - czasami pokazywał 100 stopni a za chwile -19 stopni - oczywiście wymieniłem na nowy. 2.Wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze. Diagnosta powiedział że to coś z zapłonem. Wymieniłem cewkę, kable i świece - wszystko oryginalne. Sprężanie na cylindrach 1.11,1 2.11,5 3.11,5 4.11,4 Zabiegi nie dały w sumie rezultatów. Rano po odpaleniu trzyma obroty około 1500 i do tego falują z zakresie + - 100 obrotów. Im zwiększa się temperatura silnika tym obroty spadają do normalnej wartości i cały czas falują. Pierwsze pytanko to czy wymieniłem dobry czujnik. Chodzi mi o ten między drugą a trzecią świecą. W książce "sam naprawiam" czytałem o czujniku temperatury cylindrów. Więc czy wymieniłem dobry? Drugie pytanko to czy ktoś na jakieś pomysły co to może być?Był bym wdzięczny za wszystkie sugestie i podpowiedzi. Pozdrawiam.

29-07-2011, 22:49	#2
Rafał13 ford::amateur Zarejestrowany: 28-07-2011 Model: Focus Silnik: 1.4 Rocznik: 99 Postów: 4	Odp: Obroty silnika + wypadanie zapłonu Witam ponownie. Przeszukując forum znalazłem rozwiązanie problemu. Pęknięty wężyk od odpowietrzenia skrzyni korbowej. Teraz chodzi równo. Mam jeszcze jedno pytanko odnośnie obrotów a temperatury. Jak zapalam rano zimny silnik to mam obroty około 1300, później i wyższa temperatura tym obroty spadają a gdy wskazówka stoi pionowo to jest około 900. Czy w focusach to normalne czy mam za wysokie obroty zaraz po odpaleniu?

31-07-2011, 09:34	#3
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Odp: Obroty silnika + wypadanie zapłonu Każdy silnik (zimny) zaraz po uruchomieniu ma obroty wyższe. Tak działa "automatyczne ssanie", choć nie wiem, czy użyłem poprawnej nazwy. Mam na myśli silniki benzynowe. Nie wiem jak w przypadku diesli, bo takiego nie miałem i nie mam.

31-07-2011, 13:45	#4
Rafał13 ford::amateur Zarejestrowany: 28-07-2011 Model: Focus Silnik: 1.4 Rocznik: 99 Postów: 4	Odp: Obroty silnika + wypadanie zapłonu Tak wiem, tylko miałem na myśli czy 1300 obrotów to w fordach normalne czy nie za wysoko. W poprzednim aucie na zimnym silniku było 1000 obrotów a na rozgrzanym 850 i stąd moje pytanie.

31-07-2011, 14:54	#6
Rafał13 ford::amateur Zarejestrowany: 28-07-2011 Model: Focus Silnik: 1.4 Rocznik: 99 Postów: 4	Odp: Obroty silnika + wypadanie zapłonu Aha czyli wychodzi na to że wszystko jest w porządku. W takim razie dzięki za odpowiedź.