Sprawdzanie Numeru VIN

Svartravn · 03-08-2011, 22:00

kilka dni temu napisalem temat ale po 1 odpowiedzi został zamkniety

poltora tygodnia temu kupilem NOWY akumulator 55aH do mojego escorta 1,6 16v cabrio rocznik 93,mialem akumulator 45h ale pewnego dnia jak padł tak padł i wszyscy tutaj poradzili mi wymiane.

auto postało na parkingu z racji kilku rzeczy ktore wymienialem i ku mojemu zdziwieniu akumulator sie rozladował,naładowali mi go w sklepie (myslalem ze jest zepsuty czy cos) dzisiaj wyciagnalem stary i podlaczajac ten naladowany jak podlaczam klemy do minusa to leca iskry i robi sie zwarcie,natomiast przy starym akumulatorze tego nie ma ://

Pomoze ktos ,lub ktos sie orientuje jakie sa tego przyczyny i co moge zrobic? poki co odlaczylem jedna kleme zeby sie nie rozladowywal bo totalnie nie wiem co robic a na elektronice i elektryce totalnie sie nie znamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Philipek · 03-08-2011, 23:13

Za mało danych,jak pracuje auto? czy masz światła,kierunki,radio,zacznij od sprawdzenia wszystkich kabli w przegrodzie silnikowej, szczególnie w przejściach do środka,jeżeli tam wszystko ok.szukasz dalej ,tylko w ten sposób masz szansę znaleźć uszkodzone miejsce,

Svartravn · 03-08-2011, 23:23

Napisz konkretnie o co pytasz to postaram sie odpisac tak konkretnie jak bede potrafil, bo przez slowa "jak pracuje auto" moge zrozumiec doslownie wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swiatła są,kierunki są,radio jest odkad kupilem auto jakies kulawe bo co jakis czas wyskakuje mi "protect" i np wylacza sie na 2 tygodnie po czym po jakims czasie sie włacza i znow pochodzi troche i tak w kólko
Poki co jezdze bez tlumika koncowego ale to chyba jest w tym watku akurat malo istotne?

Philipek · 03-08-2011, 23:34

a ja bezpieczniki?któregoś nie przepala?bo jak są dobre to masz zwarcie przed skrzynką bezpieczników

Svartravn · 04-08-2011, 00:36

Wiem ze to moze sie okazac dla Ciebie zalosne ale nie wiem kiedy bezpiecznik jest przepalony a kiedy nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. da sie to rozroznic?odezwij Sie na privie do mnie to szybciej to zalatwimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szeryf455 · 04-08-2011, 07:34

Cytat:

Napisał Svartravn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z racji kilku rzeczy ktore wymienialem i ku mojemu zdziwieniu akumulator sie rozladował

Napisz, co wymieniałeś, może to nas naprowadzi na właściwy trop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Svartravn · 04-08-2011, 17:40

Watpie by to mialo wplyw ale wymienialem z miesiac temu tarcze z przodu i klocki do tego stabilizatory lacznika a w ostatnim tygodniu tlumik srodkowy wiec rzeczy totalnie nie zwiazane z "elektryką" aa no i oczywiscie ten akumulator nieszczesny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj rozmawialem z kolega mechanikiem ktory pracuje w jednym z lepszych warsztatow w Norwegii,powiedzial mi zebym cienki drucik wlozyl pomiedzy klemy i sprawdzil czy sie grzeje,jesli tak to jest zwarcie;ani drucik ani guma na drucie nie sa nawet troche cieple.

jakby nie bylo leca malutkie iskry co jakis czas i taki malutki dymek jak dotykam klemy do minusa ale nie znam sie kompletnie wiec nie wiem jak to ma byc,kumpel powiedzial ze jesli nie jest to jakies konkretne to nie ma sie co martwic bo ma prawo tak sie dziac.co Wy na to?

Wlasnie przegladnalem z przodu skrzynke bezpiecznikow,sztuka po sztuce wyciagalem bezpieczniki od poczatku do konca,w miejscu oodpowiedzialnym za oswietlenie kabiny/zegary/zegar(budzik) i a radio powinien byc 15A bezpiecznik,wyciagnalem go i wlozylem nowy taki sam (tamtem byl sprawny) w momencie wkladania bezpiecznika zaczyna sie iskrzyć na niebiesko,co lepsze w tym miejscu gdzie jest ten bezpiecznik po bokach jest naklejona cieniutka niebieska tasiemka jakby przypominajaca co w tym miejscu sie dzieje,Myslicie ze to to jest powodem? dam rade sam to przelutowac czy cos w ten desen?czy nie trzeba az tyle robic?

zauwazylem kolejna lipe,po wylaczeniu silnika i wyciagnieciu klucyzka ze stacyjki,auto mam zostawione na biegu wstecznym,swieca sie swiatła cofania....dopoki nie grzebalem w beziecznikach to tego nie mialem :/

lukaszek_socho · 05-08-2011, 17:17

Pojawienie się cofania bez zapłonu zaraz to tym jak grzebałeś w bezpiecznikach może świadczyć, że skrzynka ma gdzieś zwarcie i jak poruszyłeś bezpiecznikiem to coś tam zwarło.
Posiadasz amperomierz? Temat trzeba zacząć od znalezienia co się teraz porobiło z tymi cofania a później zmierzyć prąd pobierany z akumulatora w chwili gdy wszystko masz powyłączane. Lekkie iskrzenie przy podłączaniu aku może być spowodowane tym, że w chwili podłączenia akumulatora ładują się kondensatory i elektronice samochodu i jeśli tak jest to normalne. Najważniejsze to zmierzyć prąd pobierany z akumulatora i ewentualnie ustalić co w autku pobiera tego prądu za dużo.

Svartravn · 01-09-2011, 21:09

WItam

wracajac do watku wlasnie wymieniam skrzynke bezpiecznikow bo mam juz totalne jaja,wywala mi ostatni bezpiecznik jak chodzi nagrzewnica albo po wyciagnieciu kluczyka ze stacyjki swieca mi swiatla cofania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)Mechanik norweski powiedzial ze to skrzynka i teraz pytanie

czy posiadajac skrzynke o symbolu: 93AG14A073BA moge KUPIC IDENTYCZNA z tym że NA KONCU JEST ...073AA?

Philipek · 02-09-2011, 08:13

Witaj,z tego co doczytałem to ważne są dwie ostatnie literki,ale może zjawi się ktoś kto ma dostęp do microcata,to po numerku vin sprawdzi jaka u Ciebie powinna być na 100%,Pozdr.

03-08-2011, 22:00	#1
Svartravn ford::average Zarejestrowany: 18-06-2011 Skąd: Norwegia Model: Escort XR3i Cabrio Michael Schumacher vers./Celica Silnik: 1,6 16v Zetec /1,8 VVTi 143kM Rocznik: 1993/2001 Postów: 62	zwarcie i iskry z akumulatora kilka dni temu napisalem temat ale po 1 odpowiedzi został zamkniety poltora tygodnia temu kupilem NOWY akumulator 55aH do mojego escorta 1,6 16v cabrio rocznik 93,mialem akumulator 45h ale pewnego dnia jak padł tak padł i wszyscy tutaj poradzili mi wymiane. auto postało na parkingu z racji kilku rzeczy ktore wymienialem i ku mojemu zdziwieniu akumulator sie rozladował,naładowali mi go w sklepie (myslalem ze jest zepsuty czy cos) dzisiaj wyciagnalem stary i podlaczajac ten naladowany jak podlaczam klemy do minusa to leca iskry i robi sie zwarcie,natomiast przy starym akumulatorze tego nie ma :// Pomoze ktos ,lub ktos sie orientuje jakie sa tego przyczyny i co moge zrobic? poki co odlaczylem jedna kleme zeby sie nie rozladowywal bo totalnie nie wiem co robic a na elektronice i elektryce totalnie sie nie znamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-08-2011, 23:13	#2
Philipek ford::beginner Imię: HENRYK Zarejestrowany: 02-01-2011 Skąd: Gdańsk-Norwegia Model: Ford Mondeo MkII Silnik: 1,8 Pb Rocznik: 2000 Postów: 21	Odp: zwarcie i iskry z akumulatora Za mało danych,jak pracuje auto? czy masz światła,kierunki,radio,zacznij od sprawdzenia wszystkich kabli w przegrodzie silnikowej, szczególnie w przejściach do środka,jeżeli tam wszystko ok.szukasz dalej ,tylko w ten sposób masz szansę znaleźć uszkodzone miejsce,

03-08-2011, 23:23	#3
Svartravn ford::average Zarejestrowany: 18-06-2011 Skąd: Norwegia Model: Escort XR3i Cabrio Michael Schumacher vers./Celica Silnik: 1,6 16v Zetec /1,8 VVTi 143kM Rocznik: 1993/2001 Postów: 62	Odp: zwarcie i iskry z akumulatora Napisz konkretnie o co pytasz to postaram sie odpisac tak konkretnie jak bede potrafil, bo przez slowa "jak pracuje auto" moge zrozumiec doslownie wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Swiatła są,kierunki są,radio jest odkad kupilem auto jakies kulawe bo co jakis czas wyskakuje mi "protect" i np wylacza sie na 2 tygodnie po czym po jakims czasie sie włacza i znow pochodzi troche i tak w kólko Poki co jezdze bez tlumika koncowego ale to chyba jest w tym watku akurat malo istotne? Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 07-08-2011 o 22:43 Powód: nie cytujemy całych poprzedzających wypowiedzi

03-08-2011, 23:34	#4
Philipek ford::beginner Imię: HENRYK Zarejestrowany: 02-01-2011 Skąd: Gdańsk-Norwegia Model: Ford Mondeo MkII Silnik: 1,8 Pb Rocznik: 2000 Postów: 21	Odp: zwarcie i iskry z akumulatora a ja bezpieczniki?któregoś nie przepala?bo jak są dobre to masz zwarcie przed skrzynką bezpieczników

04-08-2011, 00:36	#5
Svartravn ford::average Zarejestrowany: 18-06-2011 Skąd: Norwegia Model: Escort XR3i Cabrio Michael Schumacher vers./Celica Silnik: 1,6 16v Zetec /1,8 VVTi 143kM Rocznik: 1993/2001 Postów: 62	Odp: zwarcie i iskry z akumulatora Wiem ze to moze sie okazac dla Ciebie zalosne ale nie wiem kiedy bezpiecznik jest przepalony a kiedy nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. da sie to rozroznic?odezwij Sie na privie do mnie to szybciej to zalatwimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 07-08-2011 o 22:43 Powód: nie cytujemy całych poprzedzających wypowiedzi

04-08-2011, 17:40	#7
Svartravn ford::average Zarejestrowany: 18-06-2011 Skąd: Norwegia Model: Escort XR3i Cabrio Michael Schumacher vers./Celica Silnik: 1,6 16v Zetec /1,8 VVTi 143kM Rocznik: 1993/2001 Postów: 62	Odp: zwarcie i iskry z akumulatora Watpie by to mialo wplyw ale wymienialem z miesiac temu tarcze z przodu i klocki do tego stabilizatory lacznika a w ostatnim tygodniu tlumik srodkowy wiec rzeczy totalnie nie zwiazane z "elektryką" aa no i oczywiscie ten akumulator nieszczesny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzisiaj rozmawialem z kolega mechanikiem ktory pracuje w jednym z lepszych warsztatow w Norwegii,powiedzial mi zebym cienki drucik wlozyl pomiedzy klemy i sprawdzil czy sie grzeje,jesli tak to jest zwarcie;ani drucik ani guma na drucie nie sa nawet troche cieple. jakby nie bylo leca malutkie iskry co jakis czas i taki malutki dymek jak dotykam klemy do minusa ale nie znam sie kompletnie wiec nie wiem jak to ma byc,kumpel powiedzial ze jesli nie jest to jakies konkretne to nie ma sie co martwic bo ma prawo tak sie dziac.co Wy na to? Wlasnie przegladnalem z przodu skrzynke bezpiecznikow,sztuka po sztuce wyciagalem bezpieczniki od poczatku do konca,w miejscu oodpowiedzialnym za oswietlenie kabiny/zegary/zegar(budzik) i a radio powinien byc 15A bezpiecznik,wyciagnalem go i wlozylem nowy taki sam (tamtem byl sprawny) w momencie wkladania bezpiecznika zaczyna sie iskrzyć na niebiesko,co lepsze w tym miejscu gdzie jest ten bezpiecznik po bokach jest naklejona cieniutka niebieska tasiemka jakby przypominajaca co w tym miejscu sie dzieje,Myslicie ze to to jest powodem? dam rade sam to przelutowac czy cos w ten desen?czy nie trzeba az tyle robic? zauwazylem kolejna lipe,po wylaczeniu silnika i wyciagnieciu klucyzka ze stacyjki,auto mam zostawione na biegu wstecznym,swieca sie swiatła cofania....dopoki nie grzebalem w beziecznikach to tego nie mialem :/ Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 07-08-2011 o 22:44 Powód: nie cytujemy całych poprzedzających wypowiedzi

05-08-2011, 17:17	#8
lukaszek_socho ford::professional Imię: x Zarejestrowany: 19-08-2009 Model: x Silnik: x Rocznik: x Postów: 1,258	Odp: zwarcie i iskry z akumulatora Pojawienie się cofania bez zapłonu zaraz to tym jak grzebałeś w bezpiecznikach może świadczyć, że skrzynka ma gdzieś zwarcie i jak poruszyłeś bezpiecznikiem to coś tam zwarło. Posiadasz amperomierz? Temat trzeba zacząć od znalezienia co się teraz porobiło z tymi cofania a później zmierzyć prąd pobierany z akumulatora w chwili gdy wszystko masz powyłączane. Lekkie iskrzenie przy podłączaniu aku może być spowodowane tym, że w chwili podłączenia akumulatora ładują się kondensatory i elektronice samochodu i jeśli tak jest to normalne. Najważniejsze to zmierzyć prąd pobierany z akumulatora i ewentualnie ustalić co w autku pobiera tego prądu za dużo.

01-09-2011, 21:09	#9
Svartravn ford::average Zarejestrowany: 18-06-2011 Skąd: Norwegia Model: Escort XR3i Cabrio Michael Schumacher vers./Celica Silnik: 1,6 16v Zetec /1,8 VVTi 143kM Rocznik: 1993/2001 Postów: 62	Odp: zwarcie i iskry z akumulatora WItam wracajac do watku wlasnie wymieniam skrzynke bezpiecznikow bo mam juz totalne jaja,wywala mi ostatni bezpiecznik jak chodzi nagrzewnica albo po wyciagnieciu kluczyka ze stacyjki swieca mi swiatla cofania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)Mechanik norweski powiedzial ze to skrzynka i teraz pytanie czy posiadajac skrzynke o symbolu: 93AG14A073BA moge KUPIC IDENTYCZNA z tym że NA KONCU JEST ...073AA?

02-09-2011, 08:13	#10
Philipek ford::beginner Imię: HENRYK Zarejestrowany: 02-01-2011 Skąd: Gdańsk-Norwegia Model: Ford Mondeo MkII Silnik: 1,8 Pb Rocznik: 2000 Postów: 21	Odp: zwarcie i iskry z akumulatora Witaj,z tego co doczytałem to ważne są dwie ostatnie literki,ale może zjawi się ktoś kto ma dostęp do microcata,to po numerku vin sprawdzi jaka u Ciebie powinna być na 100%,Pozdr.