![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Witam!
Mam mały problem mianowicie z oporem działa mi spryskiwacz szyb oczywiście przednich. Czy ten przycisk jest rozbieralny i czy da się to zrobić bez wyciągania całego przełącznika zespolonego? Czy są tak samo krótkie przewody jak od strony włącznika świateł i trzeba dorobić? Może ktoś już się tym zajmował? Dzięki , pozdrawiam
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Gdyby ktoś potrzebował na przyszłość:
Ten przycisk spryskiwacza jest zalany w tej rączce i nie da się go naprawić w odróżnieniu od włącznika świateł. W takim wypadku pozostaje zakupić inny przełącznik zespolony. Zagadnienie uważam za rozwiązane.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 06-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2016
Postów: 942
|
Ja mam nawierconą w nim dziurkę i od czasu do czasu psikne tam kontakt-stykiem i chodzi jak złoto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-06-2011
Skąd: Norwegia
Model: Escort XR3i Cabrio Michael Schumacher vers./Celica
Silnik: 1,6 16v Zetec /1,8 VVTi 143kM
Rocznik: 1993/2001
Postów: 62
|
Cytat:
Jesli chodzi o przelaczniki to POZA ORYGINALEM,POLECAM Ci tą firme i tego allegrowicza,przelaczniki sa rewelacyjne i moim zdaniem niczym nie odbiegaja od oryginałow,co lepsze są "miękkie" a nie twarde wiec chodzą wysmienicieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] no i przede wszystkim CENA jest rewelacyjna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Svartravn ; 26-09-2011 o 23:05 Powód: niechec do nabijania postow;) |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2011
Skąd: Sochaczew
Model: FORD Fokus
Silnik: 1.5 CDTI 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 45
|
A jak w starym nie ma regulacji prędkości wycieraczek to będzie działać ta regulacja
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-01-2010
Skąd: Jelenia Góra
Model: Escort MkV, Focus MkI, Mondeo Mk3
Silnik: 1.4 1.6 1.8
Rocznik: 1991, 1999, 2002
Postów: 234
|
Musisz mieć przekaźnik z pięcioma nóżkami oraz kabel w złączce, w tej do, której podłącza się zespolony. Sprawdź czy jest jakieś wolne miejsce na kabel. Jeśli jest to trzeba ciągnąć dodatkowy przewód do skrzynki. Na forum jest opisane jak to zrobić.
|
|
|