[2,0 i 2,2 TDCi] nierówna praca i stuki na zimnym silniku

[Paweł FOCUS tdci 2.0]

Proszę o pomoc, mam focusa tdci 2,0 z 2005 r zauważyłem że podczas odpalania na zimnym silniku delikatnie faluje zegar obrotomierza (mniej wiecej co 6 sekund obroty podskakują i spadają na właściwe obroty ( mniej wiecej od 900 do 1000 obrotów)) po wyjściu z samochodu dodatkowo słychać stukot w silniku właśnie w momencie skoku obrotów. Kieedy silnik nabierze temperatury (60 stop.) praca silnika jest bez zarzutów równa i bez stuków.

Proszę o pomoc jak temu zaradzić, w warsztacie nie pomogli mi z tym problemem.

[cubeaim]

Świece się powoli zużywają i akumulator już nie ten. A tak pozatym to jest przypadłość tego silnika w zimę.
Trzeba o niego dbać i go zbytnio nie wysilać to nic się przedwcześnie nie zepsuje.
Jeśli pomoże to odpalaj za 3-4 razem silnik {mowa o grzaniu świec}.
Przekręcasz kluczyk 3 albo 4 razy na pozycję 2gą - po 15s na każdy raz i dopiero potem odpalasz.

[Paweł FOCUS tdci 2.0]

No niestety grzanie świec nie pomogło, to chyba jakiś inny problem.

[maciek911]

Temat - regulamin.

Popraw albo PLUM do Zsypu

[Lelon]

Napisał cubeaim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli pomoże to odpalaj za 3-4 razem silnik {mowa o grzaniu świec}.
Przekręcasz kluczyk 3 albo 4 razy na pozycję 2gą - po 15s na każdy raz i dopiero potem odpalasz.

W ten sposób to można tylko świece wykończyć. Może masz właśnie świece do wymiany?

[rufik]

Napisał cubeaim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli pomoże to odpalaj za 3-4 razem silnik {mowa o grzaniu świec}.
Przekręcasz kluczyk 3 albo 4 razy na pozycję 2gą - po 15s na każdy raz i dopiero potem odpalasz.

I może jeszcze farelke stawiać obok i 3 razy dogrzewać? Kto by się bawił w takie rzeczy przy -5 czy -10 stopniach. Jeżeli świece są niesprawne, to wymienić, jeżeli akumulator słaby to doładować (ew. wymienić).

Wciśnij i trzymaj wciśnięte sprzęgło - sprawdź, czy wtedy obroty nie spadają/falują.
Możliwe są także błędne odczyty z czujnika temp. płynu chłodzącego - sprawdź wszystkie łączki na tym przewodzie, mogą być zaśniedziałe.

[Paweł FOCUS tdci 2.0]

Zapalanie na wciśniętym sprzęgle nic nie zmieniło, w najbliższych dniach wymienię świece choć po podłączeniu pod komputer u mechanika wyszło że świece są ok ale i tak je wymienię może się kończą a i tak w końcu muszę się dowiedzieć z kąd się to bierze jak na razie żaden mechanik nie doszedł do tego każdy rozkłada ręce. Tym dziwniejsze jest to że widać ze im cieplej na zewnątrz tym objawy maleją..... a jak jest koło 20 stopni na polu to prawie zanikają ... dziwne ... jak wymienię świece to się odezwę.... jak ktoś z was ma jeszcze jakiś pomysł to czekam na sugestie..

[karmaz]

Napisał Paweł FOCUS tdci 2.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zapalanie na wciśniętym sprzęgle nic nie zmieniło, w najbliższych dniach wymienię świece choć po podłączeniu pod komputer u mechanika wyszło że świece są ok ale i tak je wymienię może się kończą a i tak w końcu muszę się dowiedzieć z kąd się to bierze jak na razie żaden mechanik nie doszedł do tego każdy rozkłada ręce. Tym dziwniejsze jest to że widać ze im cieplej na zewnątrz tym objawy maleją..... a jak jest koło 20 stopni na polu to prawie zanikają ... dziwne ... jak wymienię świece to się odezwę.... jak ktoś z was ma jeszcze jakiś pomysł to czekam na sugestie..

myślę że wymiana świec nic nie da szukał bym przyczyny w dwu-masie albo rozrusznik,jeszcze trzeba wźiąść pod uwagę jakie auto ma przebieg,jak serwis był prowadzony

[Nostradamus]

Hmm przy -20 to mi też w silniku tak napier... że szok, widocznie tak mają... Myślałem, że mi zara co z niego wyskoczy. Bardzo metaliczne klupanie.
Natomiast przy "normalnych" temperaturach chodzi normalnie.
Kiedyś mi gasł przy ruszaniu... może EGR był przytkany, w każdym bądź razie efekt minął.

[Paweł FOCUS tdci 2.0]

Przebieg to koło 130 ale był sprowadzany wiec może mieć i 230, ja raczej dbam o samochód i wszystko robię na czas. A jeśli chodzi o tą dwu masę to o co to chodzi bo nie znam się na tym a jak powiem mechanikowi że by to sprawdził to że bym miał pojęcie o co mu każę sprawdzić.