Sprawdzanie Numeru VIN

marcinshm · 05-02-2012, 13:09

Witam wszystkich. Tak jak w temacie. Przy wrzucaniu biegow 1 i 2 (2 o wiele mniejszy) czuc opor. Mozna odniesc wrazenie ze drazek zmiany biegow nie zawzse od razu trafia na odpowiednie "tory". Czy istnieje mozliwosc regulacji jakis ciegien jak to bylo np. w renault clio 2 (poprzedni samochod) prosze o wskazowki. z gory dziekuje za rady

laurentii · 05-02-2012, 13:10

W clio nie było chyba regulacji z tego co pamiętam, bo tam połączenie ze skrzynią było na sztwyno ; ) (też miałem clio 2) natomiast w foczce jest takowa regulacja. Natomiast ja bym wstrzymał się do wiosny z takimi zabawami. U mnie idealnie nie wskakuje trójka i też się chyba tym zajmę.

05-02-2012, 13:09	#1
marcinshm ford::beginner Zarejestrowany: 09-07-2011 Skąd: Gdańsk Model: Focus MK II fl Silnik: 1,6 TdCi Rocznik: 2009 Postów: 12	Opór przy wrzucaniu biegu 1 i 2 Witam wszystkich. Tak jak w temacie. Przy wrzucaniu biegow 1 i 2 (2 o wiele mniejszy) czuc opor. Mozna odniesc wrazenie ze drazek zmiany biegow nie zawzse od razu trafia na odpowiednie "tory". Czy istnieje mozliwosc regulacji jakis ciegien jak to bylo np. w renault clio 2 (poprzedni samochod) prosze o wskazowki. z gory dziekuje za rady

05-02-2012, 13:10	#2
laurentii ford::average Zarejestrowany: 05-09-2011 Skąd: Śląsk Model: mk2 FL Silnik: 1.6 115 KM Rocznik: 2009 Postów: 158	Odp: Opór przy wrzucaniu biegu 1 i 2 W clio nie było chyba regulacji z tego co pamiętam, bo tam połączenie ze skrzynią było na sztwyno ; ) (też miałem clio 2) natomiast w foczce jest takowa regulacja. Natomiast ja bym wstrzymał się do wiosny z takimi zabawami. U mnie idealnie nie wskakuje trójka i też się chyba tym zajmę.