![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-03-2009
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.2
Rocznik: 2005
Postów: 38
|
Witam
Dołączyłem do posiadaczy 2.2 TDCI, niestety pojawił się mróz, auto nie odpala, kreci rozrusznikiem ale nie idzie. Słychac łapanie czasem na jakiś gar ale jednak nie odpala. Z rury leci biały dym, ale czy ponadprzecietnie jak na zime to nie wiem. Żadnych checków, sprezynka gasnie tak jak inne kontrolki przy odpalaniu (nie powinna swiecic wyraznie dluzej podczas mrozu jak w focusie w mojej rodzinie ? ) Przy -5 pod koniec zimnego dnia po długim męczeniu daje rade. Dziś przy -16 niestety, zajezdzam tylko nowy aku. 2005 rok, Przebieg 140 tyś (raczej prawdziwy) Nowy akumulator Nowy filtr paliwa Paliwo z Shella zatankowane niedawno Gdzie szukać przyczyny ? Świece żarowe ? (gdzieś mi się udało doczytac że tdci powinno odpalac nawet bez swiec po dluzszym czasie ale czy to prawda ? ) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-12-2004
Skąd: Ozorków
Model: Mondeo MK3; MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007; 2014
Postów: 32
|
nie męcz auta, sprawdź czy nie wytrąciła się parafina z paliwa, ja też tankowałem w dobrej wierze na Shellu i ****o, (przeczytaj mój wątek poniżej, objawy identyczne), ja jestem po czyszczeniu zbiornika i przewodów ale nie wmogę nadal odpalić, prawdopodobnie zaye.ała sie pompa czy coś, dzisiaj będę ogrzewał sprzęt i liczył że jakoś odpuści - mam taką nadzieję
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-03-2009
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.2
Rocznik: 2005
Postów: 38
|
@Up
Niezupełnie, jak auto odpali nawet po tym chechłaniu wczoraj na -5 to chodzi perfekcyjnie, każde następne odpalanie tez (nawet po minucie) Oczywiście nigdy nie mozna wykluczyc paliwa ale to chyba nie to. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Panowie...jest taki temat...dotyczy silnikow TDCi
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [MK1] Problem z odpalaniem - [ Diesel ] proponuje przeczytac go od postu nr #934 i obejrzec filmik z tego postu..i kolejnych kilka filmikow ktore sie później okażą w kolejnych 40 postach. nie jest to duzo...a mam nadzieje wyjasni wiele problemow zwiazanych z uruchamianiem silnikow tdci. wiem wy macie mondeo..ale zapewniam Was ze niema to najmniejszego znaczenia...a mozna naprawde dobre wnioski samemu wyciągnąć. yaro12..jesli masz wszystkie swiece zarowe sprawne a nawet jesli tylko 3 lub 2 sprawne to ten temat jest wlasnie dla ciebie poniewaz z twojego opisu wnioskuje ze ty masz wlasnie taki problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. warto sie zalogowac jesli posty beda nie chronologiczne bo mogą sie roznie układac. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 03-02-2012 o 19:40 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-06-2011
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 29
|
Mam to samo, świece wymienione , filtry wymienione, tankuje verve on albo diesel gold, auto po mroźnej nocy załapuje za 4-tym razem albo wogóle ... Po pierwszym odpaleniu silnik pracuje ok i każde kolejne odpalenie silnika jest już bezproblemowe ... nie wiem już gdzie szukać przyczyny :/
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
wiec poswiec 20-30minutek na linka do tematu ktory zapodalem.
Jesli znajdziesz tam podobienstwo na filmikach w uruchamianiu swojego silnika-a zaloze sie ze tak-to czytajac dalej bedziesz wiedział juz co w trawie piszczy. Silnik tdci tez moze ladnie odpalac ale sa pewne warunki ktore musza byc spelnione. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-03-2009
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.2
Rocznik: 2005
Postów: 38
|
Witam ponownie
Problem rozwiązany - spalony bezpiecznik F8 60A (odpowiada za swiece, wiec zadna swieczka nie grzała), nie wiem dlaczego - auto tak jak mowilem mam od niedawna. Niestety w takiej figlarnej obudowie ze mozna go dostać tylko w ASO - 40zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bezpiecznik wymieniłem, auto ruszyło od strzała. Pojawił u mnie się inny problem (migajaca sprezynka i gasniecie auta przy nadepnieciu) po paru km ale to juz chyba kwestia parafiny. Po forum widze ze jest epidemia tego problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zachecam do sprawdzenia tego bezpiecznika ! Bezpiecznik nie idzie bez powodu, wiec po zalozeniu moze sie spalic znow, co oznaczac moze zwarcie na jednej ze swiec np. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
nie wiem jakie swiece tam przychodza..ale swieca jak jest zimna to pobiera prad 15A a im zimniejsza to moze dochodzic do 20A. ten 60A bezpiecznik jest ledwo na styk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i czasami moze sie spalic.
|
|
|
|