![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-02-2010
Skąd: MOGILNO
Model: FOCUS
Silnik: 2.0 tdci 136
Rocznik: 2005
Postów: 103
|
Witam
Na szybko szukałem i nic konkretnego nie znalazłem. Wracałem godzinę temu do domu i przy stałej prędkości zapaliła się kontrolka chack angine (bez sprężynki) i silnik zgasł (zapaliła się kontrolka inno w zegarku). Po ponownym odpaleniu wszystko ok, dojechałem do domu. Dodam, że w ciągu dnia przejechałem ok 100 km (włącznie z maksymalnymi przyśpieszeniami) i wszystko było ok. Temperatura cały czas na dużym plusie więc parafina w filtrze (nowy oryginał) odpada. Podczas mrozów ładnie odpalał, zero falowania obrotów. Pomocy! Co to może być??? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
podłącz komputer i odczytaj błędy bo przyczyn może być setki
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-02-2010
Skąd: MOGILNO
Model: FOCUS
Silnik: 2.0 tdci 136
Rocznik: 2005
Postów: 103
|
Przeszperałem całe forum i nic jednoznacznego nie znalazłem. Zamówiłem na allegro interfejs ELM 327 i postaram się zdiagnozować problem. Jeśli coś więcej będę wiedział dam znać.
|
|
|
|