![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 12-02-2020
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 2
|
Witam,
Z racji że nie robie codziennie długich tras, zauważyłem że diesel szybciej nabiera temperatury w czasie jazdy gdy odpale go i pochodzi sobie z 10min. Ale naczytałem się w internecie że to szkodliwe dla silnika rozgrzewać go na postoju.. bo na zimnym silniku może paliwo przenikać do oleju. Robie już tak od Października i nie zauważyłem żeby przybywało oleju. A badam co 3 dzień. Jakie jest Wasze zdanie? Można tak robić? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Wg. przepisów nie można. Diesel od samej pracy na jałowych obrotach się nie nagrzeje. Musi pracować obciążony. Dlatego najlepiej wsiąść, uruchomić silnik, zapiąć pasy i ruszyć.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 12-02-2020
Model: Focus MK3
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 2
|
Pomijajac przepisy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. MIeszkam w domu, mam swoj duży podwórek więc.. mnie to za bardzo nie dotyczy.
Wiem że się nie rozgrzeję, ale szybciej pożniej gdy jadę łapie temperaturę, bo przeciez jeśli jest uruchomiony to troche płyn chłodniczy podgrzewa do ok. 20-30 stopni. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 694
|
Zupełnie niepotrzebny zabieg, tylko marnujesz paliwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,773
|
Jak mieszkasz w domu i masz podwórko to załóż elektryczną grzałkę oleju zasilaną prądem z domu. W Skandynawii patent się sprawdza. Ekologicznie, szybko, cicho, silnik raz dwa łapie temperaturę więc i z nawiewów zaraz leci ciepłe powietrze.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ja sobie tam 5 min wcześniej uruchamiam auta i wsiadam do auta to przynajmniej wiem, że olej jest wszędzie. tyle. nie zauważyłem na przestrzeni lat, żeby coś było nie tak a w kabinie mam ciepło. ( benzyna )
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Nie ma potrzeby rozgrzewania specjalnie przed jazdą, ale można to zrobić, szczególnie w takich warunkach jak dzisiejsze, gdy trzeba odśnieżyć auto czy choćby nawet zebrać wodę czy zdrapać lód z bocznych szyb i lusterek. Wtedy uruchamiasz auto, robisz taniec dookoła czyszcząc co trzeba, wsiadasz i jedziesz.
A jak jest piękna aura, to po prostu wsiadasz i jedziesz, co najwyżej przez pierwsze kilka minut nie piłujesz silnika, gdy na dworze jest zimno. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,773
|
Problem w tym, że diesla na mrozie na jałowych obrotach (i jeszcze z grzaniem na full zapewne) nie rozgrzejesz, więc w rezultacie silnik jeszcze dłużej będzie chodził na zimno.
Jak odpalasz, dasz mu moment żeby, ot choćby zapiąć pasy czy upewnić się że lusterka są ustawione jak trzeba, to jadąc rozgrzejesz go skutecznie. Tak więc jest to mocno różne przy benzynach a dieslach. Zresztą już raz widziałem u kumpla w Jeepie Grand Cherokee (4.7L) ile trwa rozgrzanie tego silnika. Nawet minutę "pyrkania" na podjeździe nie trzeba było żeby z nawiewów ciepłe powietrze leciało. To też uświadamia jak ogromne straty ciepła generują te silniki... |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Rozgrzejesz, chociaż dużo dłużej to zejdzie. Zresztą, jak pisałem, nie chodzi o to by grzać dla grzania, ale by zrobić to co trzeba dookoła auta. Czasem trzeba włączyć choćby nawiew i klimatyzację, aby ogrzać i wytrzeć zaszronione od środka szyby, a przy niekorzystnych warunkach może to potrwać kilkanaście, a nawet -dziesiąt minut.
Dziś odśnieżałem auto prawie 20 minut i wystarczyło przejechać jeszcze 10 minut i zaczynało lecieć ciepłe powietrze. Normalnie po ok. 20 minutach jazdy zaczyna lecieć - przy tej temperaturze ok. 0'C oczywiście. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Cytat:
|
|
|
|
|