Sprawdzanie Numeru VIN

hokus · 03-05-2012, 18:47

Coś w bębnie ocierało i tykało przy obracaniu kołem więc pomyślałem ściągnę bęben i popatrzę, Ford zaleca ściąganie bębna razem z piastą ale od tyłu widzę śruby na które nie mam klucza (coś jakby odwrotny Torx) więc ściągam od przodu bęben ale nie mogę odblokować szczęk przez istniejące otwory, szczeki ściągnąłem na siłę ale potem przez godzinę szukałem jak odblokować samoczynny regulator luzów i nic. Szlifierką zjechałem wiec bok bębna i z powrotem złożyłem, ocieranie pozostało, tykanie też ale stwierdziłem, że to w łożysku (sprawdziłem na drugim kole tyka tak samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Właściwie stwierdziłem, że Ford nie dał możliwości odblokowania tego regulatora przed zdjęciem bębna a jak ktoś to rozwiąże to niech się podzieli wiedzą, z góry dzięki.

03-05-2012, 18:47	#1
hokus ford::average Zarejestrowany: 31-07-2011 Skąd: puławy Model: fokus kombi Silnik: 1,6ZetecSE Rocznik: 2001 Postów: 94	demontaż bębna hamulcowego Coś w bębnie ocierało i tykało przy obracaniu kołem więc pomyślałem ściągnę bęben i popatrzę, Ford zaleca ściąganie bębna razem z piastą ale od tyłu widzę śruby na które nie mam klucza (coś jakby odwrotny Torx) więc ściągam od przodu bęben ale nie mogę odblokować szczęk przez istniejące otwory, szczeki ściągnąłem na siłę ale potem przez godzinę szukałem jak odblokować samoczynny regulator luzów i nic. Szlifierką zjechałem wiec bok bębna i z powrotem złożyłem, ocieranie pozostało, tykanie też ale stwierdziłem, że to w łożysku (sprawdziłem na drugim kole tyka tak samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Właściwie stwierdziłem, że Ford nie dał możliwości odblokowania tego regulatora przed zdjęciem bębna a jak ktoś to rozwiąże to niech się podzieli wiedzą, z góry dzięki.