[Galaxy 2000-2006] Skrzynia biegów- mechanizm różnicowy

[KrisW]

Witam.
Ostatnio zauważyłem że mam luz chyba na mechaniźmie różnicowym. Jak się podniesie auto na biegu to można sporo kręcić kołem. Dodatkowo przy dodawaniu i odejmowaniu gazu słychać stuk i podczas przyspieszania słychać takie dudnienie, nie wiem jak to nazwać. Czy jest jakaś rada? Czy już tylko czekać na padnięcie skrzyni. Delikatnie słychać też wycie na 4 biegu. Olej w skrzyni jest.

[bartixr]

może to przesławna wada fabryczna - czyli podpora długiej prawej półosi?
spróbuj spod auta sprawdzić łożysko podpory i wyczuć czy masz luz na frezach miedzy półosią i wałkiem wyjściowym ze skrzyni - wybity wieloklin.

[KrisW]

Półoś nowa, dwumasa nowa, przegub wew nowy. Jedyna możliwość skrzynia.

[bartixr]

jeśłi półosie wykluczasz (choć nie piszesz o wałku wyjściowym ze skrzyni na prawą półoś -tam wieloklin się wybija) to mozę być to ułożyskowanie układu różnicowego - luzy.

lepiej diagnozuj to, bo np. w oplach po rozwaleniu ułożyskowania mechanizmu różnicowego następuje mega demolka skrzyni i zablokowanie trakci.. co moze tfu tfu się tragicznie skończyć.

[Paintbox_team]

Podepnę się pod temat
Też tak mam że przy gwałtownym dodaniu gazy kiedy auto na biegu zwalnia słychać puknięcie,półoś wymieniona,dwumas też,naprawdę minimalny luz na przegubie wew.Ale u mnie nie ma żadnego dudnienia...Słyszałem że te skrzynie są porządnej konstrukcji więc skąd to pukanie przy gwałtownym dodawaniu i puszczaniu gazu ??? A może poduszka za silnikiem panowie ??

[MarcusGawin]

U mnie stukało podczas jazdy z stałą prędkością lub na luzie. Mechanik nie stwierdził żadnych luzów na przegubach, półośce. Na moje oko był to przegub wewnętrzny lecz nie chciałem kupować w ciemno dlatego kupilem używaną kompletna oś i ............Bingo !! To był przegub wewnętrzny mimo że nie wykazywał żadnych luzów.

[KrisW]

Skrzynie podobno są ale bardzo słabe, w paskach też dużo ludzi narzeka na 6 biegowe skrzynie. Poduszki mam wszystkie sprawne. Obojętnie które koło podniosę mogę nim przekręcić o kąt ok 15 stopni. luzów na przegubach nie ma. Przy kręceniu kołem widać że całe półosie się kręcą aż do skrzyni.

[onkel2]

Podepnę się również pod temat.Puknięcia przy dodawaniu- odejmowaniu gazu i wszystko podobnie jak u was powymieniane.Też czasami słyszę takie jakby wycie-huczenie.Czy to skrzynia się kończy?Wibracje kiery przy 90km/h również nie ustały po tych innych wymianach i maglownica też już dostała luzu.Jeżdżę już tak coś około 1.5 roku.
Jakieś nowe pomysły?

[bartixr]

ja jednak patrzyłbym na półosie i wybite wielokliny i przeguby + podpora prawej półosi i w przypadku kolegi powyżej jak i poprzednich kolegów.

[Paintbox_team]

Inaczej panowie ...
Jadę na trzecim biegu,obroty równo tysiąc i pełny but ...Auto przyśpiesza ale w przedziale 1200 - 1400 rpm drżenie auta,powyżej 1500 rpm jest ok.Jak już mówiłem podpora wymieniona ( od tych czarowników z Torunia ) dwumas ma jakies 8 tyś przebiegu,jest naprawdę minimalny luz na przegubie wew.Ktoś mi powiedział żeby zacząć od poduszki za silnikiem ( ta co wygląda jak lizak,tak określił to koleś ) Zdjąć osłonę pod silnikiem,zaciągnąć ręczny i ruszać autem w przód i tył,obserwować zachowanie tej podpory jak i innych poduszek pod silnikiem.Moje auto ma dokładnie 185 tyś,więc raczej za szybko na umieranie skrzyni.Ktoś ma inne pomysły ???Ja jadę w poniedziałek do medyka i poćwiczymy różne chwyty,dam znać co i jak