![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 15-10-2013
Skąd: Biskupiec
Model: Ford Focus Mk1
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 2000
Postów: 1
|
Witam ,wszystkie tematy dotyczące mojego problemu znalazłem na forum , ale dotyczące diesel , nic o benzynie . Co może być powodem dymienia w mojej foce silnik 1.6 16v benz. Dymi na biało czasami troche czarnego z białym przez caly czas nawet jak sie silnik rozgrzeje, auto nierówno pracuje na wolnych obr. jak schodzi z obrotów to przygasa licznik i lekko światła na postoju dymu nie ma , ale jak przygazuje pod 4tys robi sie spora chmura , dym spalin ma dziwny zapach. byłem u mechanika pod komputem nic nie pokazało Kompresja na każdym Cylindrze 15,5 wydaje mi się ze trochę spadła moc płynu z chłodnicy nie ubywa ani nie przybywa.
Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 17-04-2014 o 17:39 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 24-04-2012
Skąd: Focusklubpolska
Model: focus MK I
Silnik: 1,6 benz
Rocznik: 2000
Postów: 72
|
Wydaje mi się że to pierwsze objawy uszczelki pod głowicą do wymiany ,za jakis czas moze ci płynu ubywać lub nawet oleju przybywać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Zablokowany
Imię: Darek
Zarejestrowany: 17-11-2011
Skąd: NRW
Model: VW Sharan
Silnik: 1.8T 150KM
Rocznik: 2001
Postów: 369
|
Może też być błąd we właściwościach podawanej mieszanki. Na początek wpierw przegoniłbym auto na autostradzie na pełnym gazie żeby wypaliło syf z wydechu.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Ewidentnie masz problem ze składem mieszanki - za bogato. Ganianie niewiele pomoże , to nie diesel. U mnie w citroenie winny był czujnik temp, z tym że takie objawy wystepowały w określonym zakresie temperatur, a nie cały czas.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: KRAKÓW
Model: Focus 3
Silnik: 1.5 TDCi 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 648
|
Może być kwestia uszkodzonego lub zabrudzonego czujnika MAF.
__________________
Fordziarz |
|
|
|