![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-02-2009
Postów: 2
|
Witam
Mam forda focusa 1.8 tddi 2000r przeb 133000 wspomaganie działa dziwnie jak na dworzu jest na minusie to wspomaganie jest i to bardzo dobre , jak temperatura na plusie to wspomagana nie ma . |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-10-2008
Model: Berlingo
Silnik: 1,6HDI
Rocznik: 2008
Postów: 526
|
wymień płyn i powinno poprawić się,ale nie daje swojej głowy :fcp23
PS.pasek nie piszczy ? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-02-2009
Postów: 2
|
pasek czasami popiskuje ( po deszczu ) , ale był wymieniany z napinaczem .
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-04-2006
Skąd: Częstochowa
Model: Fokus MK I
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 157
|
Witam,
Kolego iglikowski czy rozwiązałeś problem wpomagania ? Mam dokładnie to samo. Jak jest gorąco to ciężko chodzi kierownica, jak jest zimno lub po prostu chłodno wspomaganie powraca. Zaznaczam, że wymieniłem łożyska na amortyzatorach i mam posprawdzane gałki układu zawieszenia i nadal problem jest.
__________________
Piotr z Częstochowy |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
A pompka z wtyczką? Miałem takie cyrki jak wymieniłem pompę na taką bez wtyczki, po wymianie na taką jak być powinna śmiga do dzisiaj, może pompa niedomaga?
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-06-2012
Model: focus
Silnik: 1.6 duratec
Rocznik: 2006
Postów: 9
|
mam to samo , wymiana płynu tylko nieznacznie poprawiła sprawę. Teraz zastanawiam się czy to pompa czy maglownica
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Spróbuj podmianki samej pompy, nie dużo roboty, na parkingu pod "drzewkiem: wymieniałem jakies 40 minut, łatwiejsza i tańsza sprawa niż magiel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-04-2006
Skąd: Częstochowa
Model: Fokus MK I
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 157
|
Kolego kamils o co chodzi z tą "wtyczką" ?
Czytam różne opinie i wiele ludzi ma podobny problem. Może to faktycznie od pompy. Zastanawia mnie co miałeś na myśli z tą wtyczką.
__________________
Piotr z Częstochowy |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Hmmm o co chodzi, jakieś poł roku temu zatarłem starą pompę od wspomagania, więc wymieniłem na używkę na taką: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak widać na zdjęciach pompa nie posiada wejścia na wtyczkę elektryczną, samochód mi głupiał przy próbie parkowania gasł, co ćwierć obrotu kierownicą kierownica sztywniała, potem wymieniłem na taką: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak widać na pierwszym zdjęciu z tyłu jest wejście na tą kostkę, problem się sam rozwiązał, jest to czujnik ciśnienia wspomagania. Może w tym tkwi wasz problem?
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-05-2012
Model: Ford Focus MKIII
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 25
|
Witam, korzystając z okazji podłącze się pod temat. Jeżdżę Focusem MK2 1.6 w benzynie. U mnie wspomaganie też raz jest raz nie ma a objawia się to tym, że na biegu jałowym kierownica chodzi jak bez wspomagania, dopiero po dodaniu gazu (nawet lekko tylko) zaczyna lżej chodzić ale to i tak nie to co powinno być. Zastanawiam się czy to pompę szlag trafia czy może, któryś z przewodów się przytkał. Zaglądając do zbiornika płynu do wspomagania nie widać żeby był przepływ płynu - lub jest tak niski że go nie widać w ten sposób. Proszę o wasze opinie a może ktoś już spotkał taką sutuację?
|
|
|
|