Sprawdzanie Numeru VIN

adam1200 · 25-09-2021, 23:32

Witam, posiadam focusa C maxa 1.8 pb 2006r 125km miałem problem z szarpaniem i spadkiem mocy głównie pod obciążeniem w zakresie obrotów 2.3 2.7 tys oddałem auto do mechanika który wymienił kolektor dolotowy, wąż od odpowietrzenia skrzyni korbowej wszystkie wężyki od podciśnienia wraz z zaworem sterującym oraz pierwszą sondę auto odzyskało moc ale niestety szarpanie zostało jak wcisnę gaz to około 2,5tys obrotów szarpnie trzy razy dość mocno i jedzie dalej ktoś ma jakiś pomysł co to może być?? Może to egr

Styber · 26-09-2021, 12:51

Cytat:

Napisał adam1200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może to egr

Może.
Ale bez diagnostyki to wciąż tylko "może".

Gdy mocno dodajesz gazu EGR powinien się zamknąć, a co za tym idzie temperatura w kolektorze ssącym powinna spadać. Jeśli EGR jest przyblokowany to dalej będzie puszczał spaliny, a temperatura będzie na tym samym poziomie jak podczas spokojnej, jednostajnej jazdy, gdy EGR jest otwarty.

W każdym razie bez skanera nic nie sprawdzisz.

adam1200 · 26-09-2021, 14:29

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dał bym radę sam sobie to sprawdzić bo termin u mechanika to kosmos ma taki Interfejs Vgate ELM327 pod OBD2 i apke w tel

Styber · 26-09-2021, 14:39

Zrób logi:
- obroty rpm
- obciążenie(load)
- wymagana pozycja zaworu EGR
- temperatura dolotu IAT
- ciśnienie kolektora MAP

Wtedy będzie można stwierdzić czy zawór działa ok.

Zawsze możesz też zwyczajnie wykręcić zawór i sprawdzić go "oczyma i rękoma" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

adam1200 · 26-09-2021, 17:36

Jakiś czas temu go wymontowałem był dość brudny od nagaru umyłem go ale nie dało się go dobrze do czyścić, pracował góra dół no w sumie to i tyle

Styber · 26-09-2021, 17:42

Więc szukałbym przyczyny problemu gdzie indziej.

adam1200 · 27-09-2021, 16:52

Dziś byłem u mechanika posprawdzał i mówi że wszystko jest Oki ale po objawach obstawiał by pompę paliwa bo podczas intensywnej pracy grzeje się i może nie być wydajna przy dużych prędkościach może to być przyczyną

25-09-2021, 23:32	#1
adam1200 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 11-02-2021 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2006 Postów: 26	Szarpanie silnika na wysokich obrotach Witam, posiadam focusa C maxa 1.8 pb 2006r 125km miałem problem z szarpaniem i spadkiem mocy głównie pod obciążeniem w zakresie obrotów 2.3 2.7 tys oddałem auto do mechanika który wymienił kolektor dolotowy, wąż od odpowietrzenia skrzyni korbowej wszystkie wężyki od podciśnienia wraz z zaworem sterującym oraz pierwszą sondę auto odzyskało moc ale niestety szarpanie zostało jak wcisnę gaz to około 2,5tys obrotów szarpnie trzy razy dość mocno i jedzie dalej ktoś ma jakiś pomysł co to może być?? Może to egr

26-09-2021, 14:29	#3
adam1200 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 11-02-2021 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2006 Postów: 26	Odp: Szarpanie silnika na wysokich obrotach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dał bym radę sam sobie to sprawdzić bo termin u mechanika to kosmos ma taki Interfejs Vgate ELM327 pod OBD2 i apke w tel

26-09-2021, 14:39	#4
Styber ford::specialist Zarejestrowany: 01-03-2014 Skąd: Kwidzyn Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 506	Odp: Szarpanie silnika na wysokich obrotach Zrób logi: - obroty rpm - obciążenie(load) - wymagana pozycja zaworu EGR - temperatura dolotu IAT - ciśnienie kolektora MAP Wtedy będzie można stwierdzić czy zawór działa ok. Zawsze możesz też zwyczajnie wykręcić zawór i sprawdzić go "oczyma i rękoma" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-09-2021, 17:36	#5
adam1200 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 11-02-2021 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2006 Postów: 26	Odp: Szarpanie silnika na wysokich obrotach Jakiś czas temu go wymontowałem był dość brudny od nagaru umyłem go ale nie dało się go dobrze do czyścić, pracował góra dół no w sumie to i tyle

26-09-2021, 17:42	#6
Styber ford::specialist Zarejestrowany: 01-03-2014 Skąd: Kwidzyn Model: Focus MK2.5 Silnik: 1.8L 125PS Rocznik: 2009 Postów: 506	Odp: Szarpanie silnika na wysokich obrotach Więc szukałbym przyczyny problemu gdzie indziej.

27-09-2021, 16:52	#7
adam1200 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 11-02-2021 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2006 Postów: 26	Odp: Szarpanie silnika na wysokich obrotach Dziś byłem u mechanika posprawdzał i mówi że wszystko jest Oki ale po objawach obstawiał by pompę paliwa bo podczas intensywnej pracy grzeje się i może nie być wydajna przy dużych prędkościach może to być przyczyną