Sprawdzanie Numeru VIN

qurek · 19-07-2020, 14:00

Witam,
Pierwszy raz się spotykam z taką sytuacją, szukałem już na różnych stronach ale wciąż nie znalazłem rozwiązania mojego problemu, może przez to, że jest on dość nietypowy.

Mianowicie cały problem polega tym, że prawy reflektor świeci za nisko, niżej niż lewy, a powinien znaczniej wyżej by była zachowana asymetria. Chodzi tutaj o światła mijania. Regulacja pod maską plastikowymi białymi śrubami na imbusa nie przynosi rezultatu ponieważ jest on już w skrajnym położeniu, maksymalnie podniesiony do góry a mimo to świeci za nisko. Regulacja działa prawidłowo ponieważ można go obniżyć i podnieść do góry, ale nie na tyle by świecił odpowiednio wysoko/prawidłowo (zgodnie z przepisami prawa).
Problem wyniknął podczas rutynowego badania technicznego gdy diagnosta stwierdził, że świtała mijania świecą za nisko i o ile lewy udało się prawidłowo ustawić właśnie przy pomocy regulacji owymi plastikowymi śrubami to z prawym pojawił się problem ponieważ skończyła się regulacja i nie było możliwości dalej (wyżej) go podnieść za pomocą "imbusa". Sam w sobie bi xenon jest sprawny bo podczas włączania światłem normalnie występuje "skinienie oka" czyli się automatycznie poziomuje, a mimo to po wypoziomowaniu prawy dalej świeci za nisko.
Czujniki światła znajdujące się pod samochodem na podwoziu wyglądają na nie naruszone i nie widać na nich żadnych mechanicznych uszkodzeń.

Samochód to Ford Focus mk2 po lifcie 2008 rok, reflektory bi xenonowe.

Spotkał się ktoś już może z tego typu usterką? Bądź może ma ktoś pomysł jakie mogą być przyczyny takiej awarii?

Z góry dziękuję za wszystkie wskazówki, które mogą być przydatne podczas rozwiązania problemu.

gibaj · 19-07-2020, 14:05

lampa dobrze obsadzona? może dzwon jaki był

technik08 · 19-07-2020, 14:06

Jeśli auto nie było bite , to wyjąłbym żarówkę H7 i osadził na nowo .

Bump:

Cytat:

Napisał technik08 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli auto nie było bite , to wyjąłbym żarówkę H7 i osadził na nowo .

Dopiero doczytałem , że to ksenony.

qurek · 19-07-2020, 14:24

Cytat:

Napisał gibaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lampa dobrze obsadzona? może dzwon jaki był

Też tak sądziłem na początku ale wszystkie mocowania i zaczepy na swoim miejscu zatem wykluczyłem tą opcje.

urozanin · 19-07-2020, 16:18

Sprawdziłbym czujniki poziomowania ksenonów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

qurek · 19-07-2020, 17:09

Cytat:

Napisał urozanin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłbym czujniki poziomowania ksenonów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poza oceną wizualną da się to jeszcze w jakiś sposób sprawdzić? Na oko wszystko wygląda dobrze, nic nie jest pęknięte ani pokrzywione.
Czy jednie w grę wchodzi próba wymiany na inny i przekonanie się czy pomogło czy nie?

Antej · 19-07-2020, 17:41

Cytat:

Napisał urozanin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłbym czujniki poziomowania ksenonów

to jest właśnie to sprawdzenie

Cytat:

Napisał qurek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam w sobie bi xenon jest sprawny bo podczas włączania światłem normalnie występuje "skinienie oka" czyli się automatycznie poziomuje

Utwierdzić w sprawności może tylko komputer, jeśli nie będzie błędów, to pozostaje mechaniczne osadzenie lampy w odpowiednim ustawieniu.

urozanin · 19-07-2020, 17:44

Cytat:

Napisał qurek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poza oceną wizualną da się to jeszcze w jakiś sposób sprawdzić? Na oko wszystko wygląda dobrze, nic nie jest pęknięte ani pokrzywione.
Czy jednie w grę wchodzi próba wymiany na inny i przekonanie się czy pomogło czy nie?

Możesz spróbować podłączyć interfejs.
Generalnie uszkodzenie mechaniczne to tylko jedna z opcji. Problem może tkwić również w okablowaniu lub elektronice. Kiedyś czytałem, że objawem uszkodzenia i przejścia w stan serwisowy jest właśnie świecenie reflektora tuż przed maskę.

qurek · 19-07-2020, 19:03

Cytat:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Utwierdzić w sprawności może tylko komputer, jeśli nie będzie błędów, to pozostaje mechaniczne osadzenie lampy w odpowiednim ustawieniu.

Ciężko mechanicznie inaczej osadzić lampe ponieważ zaczepy i ślizgi idealnie się wpasowują w cały plastikowy pas przedni, do którego mocowany jest cały reflektor, a od góry przykręcany torxem.

Zastanawiam się czy da się w środku lampy mechanicznie podnieść całą soczewkę do góry, a następnie wyregulować za pomocą imbusa. Rozbierał ktoś może lampe na czynniki pierwsze? Skoro niektórzy robią regeneracje lamp to może wiedzą czy jest możliwość podniesienia soczewki?

W załączniku dodaje poglądowe zdjęcie lampy.

fordfocus2 · 19-07-2020, 19:19

może są z anglika?

19-07-2020, 14:00	#1
qurek ford::amateur Zarejestrowany: 27-12-2017 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2008 Postów: 6	Świtała mijania świecą za nisko, koniec regulacji. Witam, Pierwszy raz się spotykam z taką sytuacją, szukałem już na różnych stronach ale wciąż nie znalazłem rozwiązania mojego problemu, może przez to, że jest on dość nietypowy. Mianowicie cały problem polega tym, że prawy reflektor świeci za nisko, niżej niż lewy, a powinien znaczniej wyżej by była zachowana asymetria. Chodzi tutaj o światła mijania. Regulacja pod maską plastikowymi białymi śrubami na imbusa nie przynosi rezultatu ponieważ jest on już w skrajnym położeniu, maksymalnie podniesiony do góry a mimo to świeci za nisko. Regulacja działa prawidłowo ponieważ można go obniżyć i podnieść do góry, ale nie na tyle by świecił odpowiednio wysoko/prawidłowo (zgodnie z przepisami prawa). Problem wyniknął podczas rutynowego badania technicznego gdy diagnosta stwierdził, że świtała mijania świecą za nisko i o ile lewy udało się prawidłowo ustawić właśnie przy pomocy regulacji owymi plastikowymi śrubami to z prawym pojawił się problem ponieważ skończyła się regulacja i nie było możliwości dalej (wyżej) go podnieść za pomocą "imbusa". Sam w sobie bi xenon jest sprawny bo podczas włączania światłem normalnie występuje "skinienie oka" czyli się automatycznie poziomuje, a mimo to po wypoziomowaniu prawy dalej świeci za nisko. Czujniki światła znajdujące się pod samochodem na podwoziu wyglądają na nie naruszone i nie widać na nich żadnych mechanicznych uszkodzeń. Samochód to Ford Focus mk2 po lifcie 2008 rok, reflektory bi xenonowe. Spotkał się ktoś już może z tego typu usterką? Bądź może ma ktoś pomysł jakie mogą być przyczyny takiej awarii? Z góry dziękuję za wszystkie wskazówki, które mogą być przydatne podczas rozwiązania problemu.

19-07-2020, 14:05	#2
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,497	Odp: Świtała mijania świecą za nisko, koniec regulacji. lampa dobrze obsadzona? może dzwon jaki był

19-07-2020, 16:18	#5
urozanin ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 01-03-2015 Skąd: Gdynia Model: Focus Mk3 sedan Silnik: 2.0TDCi 140KM Rocznik: 2011 Postów: 38	Odp: Świtała mijania świecą za nisko, koniec regulacji. Sprawdziłbym czujniki poziomowania ksenonów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-07-2020, 19:19	#10
fordfocus2 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 20-12-2014 Skąd: warmińsko-mazurskie Model: focus Silnik: 1,8tdci Rocznik: 2005 Postów: 234	Odp: Świtała mijania świecą za nisko, koniec regulacji. może są z anglika?