[Focus 1998-2004] Kontrolka ABS + ręcznego - przegub?

[barp21]

To mój pierwszy post na tym forum, więc na początek chciałem się serdecznie przywitać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Od jakiegoś czasu walczę z dwoma kontrolkami, które zacięcie uprzykrzają mi życie. Pierwsza z nich to kontrolka ABS, druga to kontrolka ręcznego.
Problem dotyczy Ford Focusa z 2001 roku 1,8 TDDI przed liftem.
Auto spędziło długi okres czasu u elektryka, który znalazł winnego w postaci niedawno zmienianego przegubu.
Przegub faktycznie był zmieniany, jednak wydaje mi się że obie zaczęły się palić przed jego wymianą.
Mimo to upiera się, że wyrzuca mu błąd na prawym kole. Czujniki podobno sprawdzone i są sprawne.
Co robić faktycznie, wydać pieniądze jeszcze raz na nowy przegub?
Kontrolka ABS pali się nieustanie, kontrolka ręcznego gaśnie i zapala się z co jakiś czas.
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

[sekus27]

Akumulator sprawny czy juz troche sezonow ma?

[mjprzem]

musisz znac blad abs. znajdz kogos z elm z forum to ci sprawdzi ktory czujnik powoduje blad.

co do recznego to mozliwe ze zbyt dlugo nie zmieniany plyn hamulcowy i wchłonął wode.

[Uziu]

po pierwsze akumulator, po 2 masy do sprawdzenia, po 3 nie przegub a lozysko, przegub nie ma nic wspolnego z ABS w focusie, pierscien magnetyczny jest w lozysku a nie na przegubie jak w niektorych autach. czujniki mozna sprawdzic multimetrem ustawiajac go na mierzenie oporu- powinno byc ok 500 ohm i na wszystkich 4 a roznice pomiedzy poszczegulnymi czujnikami niewielkie. ale ty wspominasz o 2 kontrolach czyli na poczatek masy, akumulator. Komputer i zczytanie bledow tez nie zaszkodzi a i najwazniejsza rzecz sprawdz poziom plynu i korek czy jest czujnik w nim OK bo lubi sie czasem zalac i nie dziala jak nalezy.

[mjprzem]

tak zapomnialem o wilgoci i o wodzie na czujniku plynu hamulcowego.

[snack]

podładuj akumulator i zobacz efekty

[wojtek1000]

też miałem problem z palaca sie kontrolka ABS i okazało sie że przewód od ABS-u był lekko przetarty w jednym miejscu-prewód zaizolowałem i jest ok