![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-03-2012
Model: focus c-max
Silnik: 1,6
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
Witam.Mam nastepujące pytanie. Podczas parkowania gdy kierownice skrecam maksymalnie w lewo lub prawo słychać pisk.wystarczy że kierownice popuszcze dosłownie o pół centymetra dzwięk ustaje.Czy ktos móhłby mi powiedzieć co jest przyczyną? z góry dziekuje za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 23-10-2008
Skąd: Kraków
Model: Escort Mk6 - C-MAX
Silnik: 1,8D - 1,6TDCI
Rocznik: 1994 - 2006
Postów: 214
|
Możliwe, ze to zawór we wspomaganiu kierownicy. W skrajnych położeniach kół, gdy jest opór zaczyna działać.
__________________
Motto lekarzy pogotowia ratunkowego: im później przyjedziesz, tym celniejsza diagnoza!! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 30-01-2012
Model: c-max
Silnik: 1,6 benz 115km + lpg
Rocznik: 2005
Postów: 161
|
Miałem podobnie i jeżdziłem tak dłuższy czas .W międzyczasie poszła złączka przewodu i po wymianie zalałem Prestonem i objawy ustąpiły. W ogóle wspomaganie pracuje dużo lepiej
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-03-2012
Model: focus c-max
Silnik: 1,6
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
naprawa dla serwisu czy mozna to jakos samemu naprawić?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 23-10-2008
Skąd: Kraków
Model: Escort Mk6 - C-MAX
Silnik: 1,8D - 1,6TDCI
Rocznik: 1994 - 2006
Postów: 214
|
Pytanie, jak głośno to gwiżdże, jak często skręcasz "do o oporu"?
Zaworek to najczęściej sprężyna z kulką. W skrajnych położeniach kierownicy zaczyna działać, by nie wzrosło ciśnienie i np. nie puściły uszczelki, lub przewody olejowe wspomagania. Ciśnienie oleju pokonuje opór sprężyny i olej wraca do zbiornika głównego pompy oleju. Powinno się trochę uspokoić moim zdaniem przy spadku temp. zewnętrznej. Zgęstnieje troszkę olej. Lub spróbuj wymienić olej we wspomaganiu tak jak radzi pawel1. Gwarancji nie ma. Jeśli kierownica kręci się gładko nic bym nie ruszał.
__________________
Motto lekarzy pogotowia ratunkowego: im później przyjedziesz, tym celniejsza diagnoza!! |
|
|
|