[S-MAX 2006-2015] Sprzęgło - pedał nie zawsze do końca odbija

[Shermy]

Witam,
Rzucam hasło jak w temacie. Smax 2007r, przebieg 213.000.
Zacząłem od wymiany tarczy, ale po rozebraniu okazało się, że trzeba zmienić 2-mas i wysprzęglik. Wymieniłem. Po około tygodniu, okazało się, że czasem sprzęgło jest "krótkie" ( bierze dopiero przy podłodze ) i co któryś raz nie do końca odbija pedał. Zostaje lekko wciśnięty lub odbija po chwili.
Wróciłem, sprzęgło zostało rozebrane ale nie znaleziono przyczyny. Decyzja padła na ostatni element sprzęgła - pompkę sprzęgła przy pedale. 547 pln poszło, zostało to zamontowane ale po kolejnych 400km problem powrócił.
W tej chwili mam cały komplet nowy a problem nadal.
Z innych objawów dodam jeszcze, że przy lekko wciśniętym pedale czuję drgania silnika, a w czasie jazdy gdy lekko nacisnę pedał sprzęgła to czuję kiedy dodaję i odejmuję gazu jak napęd się"spina" i za każdym razem gdy dodaję i odpuszczam, pedał sprzęgła lekko się zapada - robi się coraz głębszy.
Już skończyły się pomysły co dalej. Jak uważacie? ktoś miał podobny przypadek?

[RS AUTO-RAF]

Kolego a dobrze odpowietrzyłeś układ sprzegła?
A jakiej firmy założyłeś sprzęgło?

[Korton555]

Poczytaj, popytaj w ASO. Podobny problem ma focus RS, z forum street racing:

"Szedłem ostatnio równo spod świateł z RS4 Avant B7, do czasu aż mi sprzęgło nie zostało na chwilę w podłodze przy zmianie biegu na trójkę rolleyes.gif
Ja pieprzę wyścigówkę, w której mi producent wmawia że za szybko zmieniam biegi angry.gif
(dla tych co nie wiedzą: specjalny wentyl specjalnie przytrzymuje pedał żeby "chronić sprzęgło") "

Byc moze w s-maxsie jest podobny patent?

Bump: Jeszcze to:
A tez tak macie w swoich Fokach ze jak chcecie szybko strzelic ze sprzegla przy np 3 biegu to pedal dluzej zostaje w podlodze ?


Tak, niestety. Jak ktoś tego nie ma to zbyt powoli zmienia biegi biggrin.gif

Jeśli ci to przeszkadza i masz jeszcze gwarancję, to jest akcja naprawcza - wymiana zaworu na ten od ST.
Wtedy podobno sprzęgło działa lepiej.

link: http://www.racingforum.pl/lofiversion/index.php?t71629-1450.html

[Shermy]

Sprzegło LUK. Tak układ hydrauliczny został dla pewności cały rozebrany, oczyszczony, wymieniono oringi aby wyeliminować możliwość wycieku.
Sprzęgło było wyjmowane już 3 razy. Nie sądzę aby za każdym razem źle odpowietrzano układ. Mimo kolejnych etapów naprawy objawy zawsze byłe te same.
CZyżby jakiś był "myk" z odpowietrzaniem, że za każdym razem jest to źle zrobione?

[Shermy]

witam,
niestety nadal nie do końca znaleziono przyczynę. Podczas tego ciągłego wkładania i zdejmowania sprzęgła okazało się, że brakuje tulejek pozycjonujących położenie układu względem silnika. Jak je włożono to dzięki temu przestałem mieć wrażenie, że za każdym razem jak wkładano nowy komplet sprzęgło inaczej pracowało. teraz podczas pracy nie ma żadnych stuków, pedał jest mięciutki i sprzęgło ładnie bierze. Poza tym, że raz na dzień pedał lekko nie odbija ( max do połowy ). Muszę go czubkiem buta wyciągnąć i jest OK. Kończą się pomysły co do przyczyny bo wymieniono:
- tarczę sprzęgłą
- 2masę
- wysprzęglik
- pompę sprzęgła pod pedałem
- oczyszczono układ hydrauliczny i sprawdzono oringi
- wymieniono wężyk ciśnieniowy.

Gdybyście mieli jakieś pytania lub dywagacje na ten temat to dajcie znać na priva to podyskutujemy.
Piszesz, że masz ten sam problem, jak u Ciebie sie objawia? dopatrzyłeś się jakiejś zasady? coś wymieniałeś? kiedy się u Ciebie zaczęło?

U mnie problem z pedałem zaczął się po wymianie sprzęgła ( bo się skończyło ). Teraz mam 216.000km

[urbanator]

Witam,

Czytałem parę tematów dotyczących sprzęgła, ale napiszę tutaj, bo ten jest najświeższy.

Mam taki objaw:
Najpierw zapadnięte sprzęgło. po przewertowaniu forum dolałem DOTa i odpowietrzyłem zgodnie z zaleceniami forum ( strzykawka i przez odpowietrznik )
Niecałe 3 tygodnie spokoju, już myślałem, że temat jest opanowany a tu nagle ZONK!
Jednego ranka chciałem ruszyć i pedał znów w podłodze. Zaglądam ja do zbiorniczka a tam susza! Dolałem dobre 2 setki,
Pytanie: gdzie może uciekać płyn? W garażu na podłodze susza.
Mam pewne podejrzenia, ale najpierw chciałbym poznać Wasze zdanie.

Pozdrawiam

[Wojtek]

Napisał urbanator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam pewne podejrzenia, ale najpierw chciałbym poznać Wasze zdanie.

Więc napisz o tych swoich przypuszczeniach. Nie gramy tutaj w " zgaduj-zgadula "...
Możesz mieć uszkodzoną pompkę sprzęgła i dlatego jest pedał w podłodze.
W środku pompki są gumowe oringi , które mogą już być zużyte.
Po odpowietrzeniu faktycznie się na jakiś czas poprawia. Ale to przeważnie zabieg , który przynosi krótkie efekty.
Ale zastanawia mnie gdzie się podział płyn. 200ml to sporo.

Pozdrawiam
Wojtek

[urbanator]

Wojtek,

O pompce myślałem, ale płyn nie wyparowuje. A faktycznie sporo go wlałem.
Co się dzieję z płynem jeśli cieknie wysprzęglnik?
Czy może on lecieć do środka obudowy sprzęgła?
W takim razie czy sprzęgło ślizgałoby się, bo zostało zabrudzone DOTem?

Jakie miałbym objawy.
To są moje przypuszczenia i tędy rozumuję.
Chciałem wpierw poznać Waszą opinię, bo na mechanice samochodowej to raczej się znam amatorsko...a wiem ,że tu są więksi specjaliści..

Pozdrawiam

[urbanator]

Qrcze koledzy...

nic Wam nie przychodzi do głowy w temacie?
Dzisiaj zrobiłem 300km bez problemu i tym bardziej się zastanawiam co się dzieje...

Płyn z pompy sprzęgła może być między wykładziną a podłogą wewnatrz auta. Ucieka przez nieszczelny uszczelniacz pompy sprzęgła.