Sprawdzanie Numeru VIN

ruadek · 15-01-2013, 21:28

Witam

jako mało samochodowy mam pytanko-prośbę.
sprawa wygląda następująco.

mam taką oto foczkę - FOCUS 1.6 TDCI (combi, diesel) 90 KM/66kW z 2005

ostatnie kilka dni jak odpalałem samochód to miałem po przekręceniu w stacyjce jakie dwa kliknięcia w samochodzie (gasł mi panel w radiu wtedy dla przykładu) po czym samochód odpalał i było ok. ze 2 dni temu jak chciałem odpalić znów były kliknięcia ale nie zaskoczył. pomyślałem, że to akumulator. więc do domu i na prostownik. a tu zielone światło, że niby naładowany.

i teraz pytanie:
- czy to rzeczywiście może być akumulator a jeśli tak to jaki teraz byście polecili mi do tego samochodu (był taki - motorcraft emf 560 030 060W)
- jeśli nie to, to co to może być

z góry dzięki za pomoc
Ruadek

Wojtek · 15-01-2013, 21:33

Ale czy rozrusznik w ogóle kręci w trakcie próby odpalania ?

Pozdrawiam
Wojtek

ruadek · 15-01-2013, 21:35

nie. a w zasadzie przy pierwszej próbie może i jakaś próba była. ale potem już tylko kliknięcia.

Wojtek · 15-01-2013, 21:43

Sprawdzałeś kable przy rozruszniku ? Klemy przy akumulatorze ?
Bo wygląda na to jakby to było coś z przewodami gdzieś nie kontaktowało.
Może być również , że automat w rozruszniku jest do wymiany.

Oczywiście pod warunkiem , że akumulator jest ok.

Pozdrawiam
Wojtek

ruadek · 15-01-2013, 23:00

Dzięki Wojtek za informację.

Jak pisałem jestem laikiem więc poszedłem jeszcze raz do auta, by "wsłuchać się" w objawy. Dokręciłem jeszcze klemy i tym razem po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie było już 2 kliknięć i ciszy a raczej wielokrotne klikanie (przypominające dźwięk jaki wydobywa się z koła roweru jak włożysz tam patyczek lub piórko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i na zmianę włączające się i wyłączające kontrolki (prawie małe disco)

to tak jeśli te objawy coś jeszcze miały podpowiedzieć.

Ruadek

Wojtek · 15-01-2013, 23:03

Więc teraz klemy ogarnięte.
Zostają kable przy rozruszniku lub sam rozrusznik ( automat ).
Kable sprawdzisz sam , ale rozrusznik trzeba wyjąć do sprawdzenia.

Ale bardziej to wygląda na uszkodzony automat w rozruszniku.

Pozdrawiam
Wojtek

ruadek · 15-01-2013, 23:06

ok. dzięki. będę działał.
dobranoc
r

Wojtek · 15-01-2013, 23:08

Możesz jakimś młoteczkiem popukać w rozrusznik i zobaczyć czy będzie kręcił.
Jeżeli zacznie kręcić , to znaczy , że automat się zawiesza. Wtedy będziesz miał pewność.

Pozdrawiam
Wojtek

sq7lqr · 15-01-2013, 23:36

Albo szczotki się kończą,tak czy siak rozrusznik do naprawy

damiasek · 16-01-2013, 08:11

Albo akumulator, zielony wskaźnik nie jest do końca miarodajny. Napięcie bez obciążenia przy prostowniku może mieć dobre, ale stracił pojemność. Wtedy też objawem jest terkotanie.

15-01-2013, 21:28	#1
ruadek ford::amateur Zarejestrowany: 15-01-2013 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 8	Akumulator? A może coś innego Witam jako mało samochodowy mam pytanko-prośbę. sprawa wygląda następująco. mam taką oto foczkę - FOCUS 1.6 TDCI (combi, diesel) 90 KM/66kW z 2005 ostatnie kilka dni jak odpalałem samochód to miałem po przekręceniu w stacyjce jakie dwa kliknięcia w samochodzie (gasł mi panel w radiu wtedy dla przykładu) po czym samochód odpalał i było ok. ze 2 dni temu jak chciałem odpalić znów były kliknięcia ale nie zaskoczył. pomyślałem, że to akumulator. więc do domu i na prostownik. a tu zielone światło, że niby naładowany. i teraz pytanie: - czy to rzeczywiście może być akumulator a jeśli tak to jaki teraz byście polecili mi do tego samochodu (był taki - motorcraft emf 560 030 060W) - jeśli nie to, to co to może być z góry dzięki za pomoc Ruadek

15-01-2013, 21:33	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,639	Odp: Akumulator? A może coś innego Ale czy rozrusznik w ogóle kręci w trakcie próby odpalania ? Pozdrawiam Wojtek __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

15-01-2013, 21:35	#3
ruadek ford::amateur Zarejestrowany: 15-01-2013 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 8	Odp: Akumulator? A może coś innego nie. a w zasadzie przy pierwszej próbie może i jakaś próba była. ale potem już tylko kliknięcia. Ostatnio edytowane przez ruadek ; 15-01-2013 o 21:41

15-01-2013, 21:43	#4
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,639	Odp: Akumulator? A może coś innego Sprawdzałeś kable przy rozruszniku ? Klemy przy akumulatorze ? Bo wygląda na to jakby to było coś z przewodami gdzieś nie kontaktowało. Może być również , że automat w rozruszniku jest do wymiany. Oczywiście pod warunkiem , że akumulator jest ok. Pozdrawiam Wojtek __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

15-01-2013, 23:00	#5
ruadek ford::amateur Zarejestrowany: 15-01-2013 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 8	Odp: Akumulator? A może coś innego Dzięki Wojtek za informację. Jak pisałem jestem laikiem więc poszedłem jeszcze raz do auta, by "wsłuchać się" w objawy. Dokręciłem jeszcze klemy i tym razem po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie było już 2 kliknięć i ciszy a raczej wielokrotne klikanie (przypominające dźwięk jaki wydobywa się z koła roweru jak włożysz tam patyczek lub piórko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i na zmianę włączające się i wyłączające kontrolki (prawie małe disco) to tak jeśli te objawy coś jeszcze miały podpowiedzieć. Ruadek

15-01-2013, 23:03	#6
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,639	Odp: Akumulator? A może coś innego Więc teraz klemy ogarnięte. Zostają kable przy rozruszniku lub sam rozrusznik ( automat ). Kable sprawdzisz sam , ale rozrusznik trzeba wyjąć do sprawdzenia. Ale bardziej to wygląda na uszkodzony automat w rozruszniku. Pozdrawiam Wojtek __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

15-01-2013, 23:06	#7
ruadek ford::amateur Zarejestrowany: 15-01-2013 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 8	Odp: Akumulator? A może coś innego ok. dzięki. będę działał. dobranoc r

15-01-2013, 23:08	#8
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,639	Odp: Akumulator? A może coś innego Możesz jakimś młoteczkiem popukać w rozrusznik i zobaczyć czy będzie kręcił. Jeżeli zacznie kręcić , to znaczy , że automat się zawiesza. Wtedy będziesz miał pewność. Pozdrawiam Wojtek __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

15-01-2013, 23:36	#9
sq7lqr ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 13-01-2013 Skąd: Kielce Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6 Rocznik: 1997, 2006, 2002 Postów: 296	Odp: Akumulator? A może coś innego Albo szczotki się kończą,tak czy siak rozrusznik do naprawy

16-01-2013, 08:11	#10
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Akumulator? A może coś innego Albo akumulator, zielony wskaźnik nie jest do końca miarodajny. Napięcie bez obciążenia przy prostowniku może mieć dobre, ale stracił pojemność. Wtedy też objawem jest terkotanie.