![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.6 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2011
Postów: 100
|
Mam pytanie do użytkowników nowego Focusa z systemem Auto Start-Stop.
Jakie macie napięcie po nocy na akumulatorze bez obciążenia (mam na myśli na wyłączonym silniku, bez świateł, radio, itp) u mnie jest 12,20 V i wydaje mi się, że jest to stanowczo za mało. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
A ile Ty chciałeś mieć w 12V akumulatorze? Ja u siebie mam nawet 11,8V. Ok 14,4V to masz przy włączonym silniku i też nie zawsze w naszych autach.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,158
|
Nowy samochód , nowy akumulator to raczej powinneś zgłosić do serwisu jesli masz gwarancję , ale kolega ma troche racji bo jeżeli jezdzisz po mieście i często używasz rozruchu w dodatku swiatła non stop i pewnie dogrzewasz bo jest jeszcze nie za gorąco na zewnątrz to całkiem normalny objaw . ale spróbuj w serwisie - ciekaw co ci powiedzą .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-04-2012
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: focus mk3
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 48
|
Potwierdzam kolego! Jedź do serwisu, jak masz gwarancje taka usługa jest za darmo. Jeżeli coś stwierdzą wymiana za darmo. Ale co może być z nowym samochodem. Może faktycznie robisz krótkie dystanse i po prostu nie może się aku naładować poprawnie. Wartości które podałeś są wg mnie prawidłowe! ...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.6 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2011
Postów: 100
|
wg mnie i faceta od akumulatorów wartość 12,20V wskazuje że aku jest nienaładowany
napięcie na postoju powinno być w granicach 12,50V, kolega który ma nowe auto ma 12,80V |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 28-01-2012
Skąd: śląsk
Model: VW Golf Variant VII Highline
Silnik: 1.4 TSI (122PS)
Rocznik: 2014
Postów: 32
|
Witam,
Ogólnie zakłada się w większości typów ogniw akumulatorowych stan rozładowania 1,80V/ogniwo. To daje 1,80x6=10,80V To jest stan ROZŁADOWANIA akumulatora. Niektórzy producenci podają jako napięcie rozładowania wartość 1,70V. Wtedy napięcie pełnego rozładowania byłoby równe 10,20V Akumulator ładuje się napięciem około 2,40V/ogniwo, czyli: 2,40x6=14,4V. Takie napięcie może dawać regulator z alternatora na akumulator w czasie pracy (ładowania) MAKSYMALNE napięcie ładowania (szybkie doładowywanie na stanowisku np. w domu z ładowarki) nie może przekraczać 2,70V/ogniwo, czyli: 16,20V/akumulator. Zupełne maksimum to 2,75V/ogniwo. Wyższe napięcie może zniszczyć nam ogniwa. A napięcie znamionowe w pełni naładowanego i nieobciążonego akumulatora to 2,10V na ogniwo, czyli 12,60V.
__________________
Były 2 Poldki, Brava 1.4, Brava 1.2, Ka 1.3, Focus II FL i Ka 1.2. Teraz VW Golf Variant 1.4 TSI HL i Peugeot 2008 Allure. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Powinno byc powyzej 12,5V !!!!
ALE...wy nie zwracacie uwagi na 1 rzecz. jesli otworzysz samochod po nocnym postoju i dezaktywuje sie tym samym funkcja ochrony akumulatora to sa zalaczane dodatkowe odbiorniki pradu i wowczas napiecie moze byc nizsze jak 12,5V... a to oznacza ze te 12,2V ktore macie moze byc poprawne. Wiec najpierw powinniscie dosc do tego jak poprawnie sprawdzic napiecie po nocnym postoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.6 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2011
Postów: 100
|
Czy ktoś z szanownych forumowiczów może sprawdzić i napisać jakie ma napięcie na akumulatorze po nocy na wyłączonym silniku?
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
a po co w kolko te same pytania jak odpowiedzi juz byly...?
niewazne jaki masz samochod bo akumulator to jest akumulator-tak samo sie sprawdza jak kazdy inny. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.6 EcoBoost 150 KM
Rocznik: 2011
Postów: 100
|
Cytat:
ale chodzi o zwykłe sprawdzenie po nocy, otwarcie auta, pokrywy silnika i test napięcia akumulatora |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|