[Focus 2008-2011] Zawór/czujnik podciśnienia turbiny

[inosp1]

Cześć,

mam do was pytanie dotyczące w/w zaworu jak często macie z nim problemy oraz gdzie on się konkretnie znajduje? Około 6 miesięcy temu, czyli jakieś mniej więcej 12 tyś km temu mechanik zdiagnozował "uszkodzony zawór podciśnienia sterowania turbiną". Objawy były takie, że szczególnie przy obciążonym silniku na 5 biegu powyżej 2 tyś. Obrotów silnik przyśpieszał niepłynnie tak jakby go coś dusiło/dławiło/blokowało. Dosyć specyficzny objaw. Faktycznie wymiana tego zaworku pomogła. Teraz ponownie mam z nim problem. Czy to jest częsta przypadłość silników 1.6TDCI? Nie bardzo mi się widzi, aby co wymianę oleju wymieniać również ten zaworek za 200 zł. Macie na to jakiś sposób? Niby w Internecie są jakieś filmiki dotyczące czyszczenia filtra znajdującego się w środku tego zaworu tylko gdzie on się konkretnie znajduje? No i czy naprawdę konieczne jest jego czyszczenie, co wymianę oleju?
Z góry dziękuje za odpowiedzi

Pozdrawiam
Łukasz

[Jaryska]

Jest to zawór do którego dochodzą 3 przewody gumowe, 2 do turbiny, jeden do rury filtra powietrza, posiada wtyczke prądową z 2-ma przewodami.
Przeważnie jest mocowany na 2 śruby 6 mm z nakrętkami, na scianie, przegrodzie w komorze silnikowej.


Aby sprawdzić czy to zawór zepsuty, należy te 2 przewody idące do turbiny połączyć metalową rurka, i takk jechać.
Jak zauważysz różnicę w mocy, to wina zaworu, jak róznicy nie ma, to inna przyczyna.

Ja kupowałem używany za 50 zł, już ponad rok chodzi.