![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 13-10-2013
Skąd: Soton
Model: Ford Mondeo,Jaguar Xtype
Silnik: 1.8,25
Rocznik: 2001x2
Postów: 13
|
witam czy ktos ma sposob na wyrobiony gwint torxa? bo niestety ktois przedemna zmienial juz cewke i popierdzielil....
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Są w sprzedaży rozwiertaki z lewym gwintem. Najpierw robi się otwór , a później wiertarka na lewe obroty (bardzo małe) lub lepiej ręcznie i tym rozwiertakiem się wykręca.
Ale moment: gwint na śrubie zerwany, czy łeb śruby obrobiony?
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 13-10-2013
Skąd: Soton
Model: Ford Mondeo,Jaguar Xtype
Silnik: 1.8,25
Rocznik: 2001x2
Postów: 13
|
łeb od śruby obrobiony niestety
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
No to tak jak pisałem- rozwiertak.
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 13-10-2013
Skąd: Soton
Model: Ford Mondeo,Jaguar Xtype
Silnik: 1.8,25
Rocznik: 2001x2
Postów: 13
|
dzieki wielkie
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
Tylko czy podejdzie wiertarka, aby wywiercić otwór.
A w pierwszym poscie pisałeś że masz zerwany gwint, a pózniej że łeb sruby ?? |
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,784
|
Albo jak jest dojście to naciąć brzeszczotem rowek na płaski wkrętak lub szlifierką z tarczą 1mm.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: KRIS
Zarejestrowany: 26-10-2008
Skąd: ŚLĄSKIE
Model: MONDEO MK5 ST LINE
Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM
Rocznik: 2016
Postów: 1,306
|
podjedz do jakiegoś blacharza niech ci cyknie migomagiem na śrubce nakrętke i odkręcisz a potem wymienisz na nową
__________________
BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 10-09-2013
Model: Mondeo Kombi
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 30
|
ten wyzej ma racje ;p albo sam spawem złap i wykreci sie.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartłomiej
Zarejestrowany: 13-10-2013
Skąd: Soton
Model: Ford Mondeo,Jaguar Xtype
Silnik: 1.8,25
Rocznik: 2001x2
Postów: 13
|
Moi Drodzy zle sie wyrazilem chodzi o leb od sruby gdybym mieszkal w PL dawno juz bym mial to zrobione jako ze mieszkam aktualnie w Angli rozwiazania typu blacharz raczej nie wchodza niestety w rachube sporbuje kupic rozwiertaki badz jechac do warsztaty chcialem naprawic sam ta usterke myslalem ze starcza torxy i porady z forum lecz niestety chyba nie dam rady poddaje sie... pozdrawiam i dziekuje za pomoc wasze rady sa bezcenne...
|
|
|
|