[Mondeo 2000-2007] Spalanie na 100km na rogrzanym silniku a temp. zewnętrzna

[enjoypoznan]

Witam

Mam takie pytanie do innych użytkowników duratec he, zwłaszcza z komputerkiem paliwowym. Czy zauważyliście może różnice w spalaniu już na w pełni rozgrzanym silniku zależne od temperatury zewnętrznej.

Oczywiście pomijam czas ssania kiedy silnik nie jest jeszcze w pełni rozgrzany.

Moim zdaniem temp. zewn. nie ma żadnego znaczenia co do spalania na już w pełni rozgrzanym silniku.

Jakie są Wasze obserwacje?

Wiem wiem, ludzie mają większe problemy z autami. Ale nudzę się trochę w pracy a poza tym nie znalazłem takich rozważań na forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TomCat]

ja wiem tylko tyle że im wyższa temp powietrza tym niższa jego gęstość, co z kolei ma bezpośredni wpływ na spadek mocy silnika, ale podobno w naszych warunkach atmosferycznych to do ok 10%. Czytałem też że spadek ciśnienia też ma wpływ na spadek mocy.
Więc wydaje mi się że przy mniejszej mocy ten sam samochód może spalić odrobinę więcej, ale są to chyba różnice raczej niewielkie.

[rednaxelA]

Ale przeciez po to jest przepływomierz i czujnik temperatury powietrza zeby ECU wyliczyło co sie udało zassac i ile paliwa do tego dodac zeby optymalnie sie spaliło