Sprawdzanie Numeru VIN

bizonik3 · 27-09-2010, 10:09

Następne pytanie:
Czy tłoczki zacisków klocków hamulcowych z tyłu są wciskane czy wkręcane. Bo chcę się sam podjąć wymiany klocków i nie wiem czy poradzę sobie beż specjalistycznego sprzętu.Dla przypomnienia Galix 2002r 115KM.

Kowalu · 27-09-2010, 10:17

wkręcane. Sam osobiscie sie nie bawiłem w wymiane chociaż miałem taki zamiar ale w warsztacie mi powiedzieli 40zł za obie strony więc nawet sie nie zastanawiałem

devaluator · 27-09-2010, 11:58

ja użyłem zacisku stolarskiego do wkręcenia

Jarek G. · 27-09-2010, 19:42

Wkręcane. Wymieniam sam.
Pozdro. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bizonik3 · 28-09-2010, 07:36

oki chłopaki serdeczne dzięki, dzisiaj wymiana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no_fear · 08-04-2016, 08:29

za chiny ludowe nie jestem w stanie cofnąć tłoczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kręcę w lewo - minimalnie się wysuwa.
Kręcę w prawo - cofa się o kilka mm i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mogę kręcić do wieczora - nie cofnie się więcej.
Zaciskiem stolarskim nijak nie idzie.
Wciskam, kręcę, wciskam, kręcę i nic.
"Popuściłem" odpowietrznik - bez zmian.

Możliwe, że tłoczek wyszedł zbyt daleko ?
Klocki zostały zdarte prawie do zera, ale tarcza ma 9mm (a minimum to zdaje się 8mm).

Jakieś pomysły ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie dodatkowe - gdzie można zakupić od ręki śruby mocowania tarczy hamulcowej (M10x1.5x25) ?

bo to chyba takie występują w Galaxy ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ws333 · 09-04-2016, 10:40

Może wkręciłeś do końca?Pozatym weź starego klocka wywierć dziure np.10,5mm.przyspawaj nakrętke 10.mm. potem wkręcasz śrube i już masz własny sprzęt do cofania tłoczków.Jak nie da się cofnąć żadnym sposobem to pozostaje rozbiórka(upewnij się że ręczny nie jest zblokowany atłok nie jest np.skorodowany)Pozdro.

sewenpamp · 09-04-2016, 15:17

Cytat:

Napisał no_fear Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

za chiny ludowe nie jestem w stanie cofnąć tłoczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kręcę w lewo - minimalnie się wysuwa.
Kręcę w prawo - cofa się o kilka mm i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mogę kręcić do wieczora - nie cofnie się więcej.
Zaciskiem stolarskim nijak nie idzie.
Wciskam, kręcę, wciskam, kręcę i nic.
"Popuściłem" odpowietrznik - bez zmian.

..).....

Jak nic nie jest zapieczone to musi iść w ten sposób - docisnąć i wkręcać w prawo, ale musisz dociskać żeby się chował.

suhhar · 10-04-2016, 12:09

Kolega zapomnial moze odkrecoc korek od zbiornika plynu hamulcowego i za chiny ludowe go nie cofnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kirhoff · 10-04-2016, 12:15

Przy wkręcaniu tłoczka dobrze jest popuścić odpowietrznik w zacisku bo i tak po takich pracach trzeba odpowietrzać układ. Ale wcześniej musisz zajrzeć pod gumkę tą osłaniającą tłoczek czy tak nie ma jakiegoś brudu itp.

27-09-2010, 10:09	#1
bizonik3 ford::average Zarejestrowany: 06-08-2010 Skąd: Tomaszów Lubelski Model: Ford Galaxy II Silnik: 1,9 TDI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 105	Zaciski klocków hamulcowych/tył - tłoczki są wciskane czy wkręcane? Następne pytanie: Czy tłoczki zacisków klocków hamulcowych z tyłu są wciskane czy wkręcane. Bo chcę się sam podjąć wymiany klocków i nie wiem czy poradzę sobie beż specjalistycznego sprzętu.Dla przypomnienia Galix 2002r 115KM.

27-09-2010, 10:17	#2
Kowalu ford::specialist Zarejestrowany: 07-07-2008 Skąd: UK Model: Mondeo mk4 hatchback titanium x Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2007 Postów: 567	Odp: Zaciski klocków hamulcowych/tył wkręcane. Sam osobiscie sie nie bawiłem w wymiane chociaż miałem taki zamiar ale w warsztacie mi powiedzieli 40zł za obie strony więc nawet sie nie zastanawiałem

27-09-2010, 11:58	#3
devaluator ford::professional Imię: Przemek Zarejestrowany: 24-05-2008 Skąd: Elbląg Model: Sharan, był Ford Galaxy Silnik: TDI AUY był AHU @110KM Rocznik: VW 2000 był Ford 1997 Postów: 1,148	Odp: Zaciski klocków hamulcowych/tył ja użyłem zacisku stolarskiego do wkręcenia

27-09-2010, 19:42	#4
Jarek G. ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,190	Odp: Zaciski klocków hamulcowych/tył Wkręcane. Wymieniam sam. Pozdro. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-09-2010, 07:36	#5
bizonik3 ford::average Zarejestrowany: 06-08-2010 Skąd: Tomaszów Lubelski Model: Ford Galaxy II Silnik: 1,9 TDI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 105	Odp: Zaciski klocków hamulcowych/tył oki chłopaki serdeczne dzięki, dzisiaj wymiana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-04-2016, 08:29	#6
no_fear ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 31-05-2012 Skąd: KrK Model: MK2 Silnik: 2.3 + LPG Rocznik: `00 Postów: 183	Odp: Zaciski klocków hamulcowych/tył za chiny ludowe nie jestem w stanie cofnąć tłoczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kręcę w lewo - minimalnie się wysuwa. Kręcę w prawo - cofa się o kilka mm i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mogę kręcić do wieczora - nie cofnie się więcej. Zaciskiem stolarskim nijak nie idzie. Wciskam, kręcę, wciskam, kręcę i nic. "Popuściłem" odpowietrznik - bez zmian. Możliwe, że tłoczek wyszedł zbyt daleko ? Klocki zostały zdarte prawie do zera, ale tarcza ma 9mm (a minimum to zdaje się 8mm). Jakieś pomysły ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie dodatkowe - gdzie można zakupić od ręki śruby mocowania tarczy hamulcowej (M10x1.5x25) ? bo to chyba takie występują w Galaxy ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez no_fear ; 08-04-2016 o 10:44

09-04-2016, 10:40	#7
ws333 ford::beginner Imię: Wojciech Zarejestrowany: 29-08-2010 Skąd: Lubelskie Model: VW Sharan Silnik: 1.9 Tdi AUY Rocznik: 2005 Postów: 36	Odp: Zaciski klocków hamulcowych/tył Może wkręciłeś do końca?Pozatym weź starego klocka wywierć dziure np.10,5mm.przyspawaj nakrętke 10.mm. potem wkręcasz śrube i już masz własny sprzęt do cofania tłoczków.Jak nie da się cofnąć żadnym sposobem to pozostaje rozbiórka(upewnij się że ręczny nie jest zblokowany atłok nie jest np.skorodowany)Pozdro.

10-04-2016, 12:09	#9
suhhar ford::beginner Zarejestrowany: 14-01-2016 Model: alhambra 2003 Silnik: 1.9 tdi AUY Rocznik: 2003 Postów: 29	Odp: Zaciski klocków hamulcowych/tył - tłoczki są wciskane czy wkręcane? Kolega zapomnial moze odkrecoc korek od zbiornika plynu hamulcowego i za chiny ludowe go nie cofnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-04-2016, 12:15	#10
kirhoff FCP member Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 08-06-2012 Skąd: Kamień Pomorski Model: kuga Silnik: 2.0 TDCI 140>163 Rocznik: 2010 Postów: 478	Odp: Zaciski klocków hamulcowych/tył - tłoczki są wciskane czy wkręcane? Przy wkręcaniu tłoczka dobrze jest popuścić odpowietrznik w zacisku bo i tak po takich pracach trzeba odpowietrzać układ. Ale wcześniej musisz zajrzeć pod gumkę tą osłaniającą tłoczek czy tak nie ma jakiegoś brudu itp.