Sprawdzanie Numeru VIN

adi · 25-09-2007, 15:24

witam wszystkich- ten post zamieszczam na prośbe mojego kolegi -przyszłego posiadacza mk3 combi z rocznika 2001-2002
ma on własnie dylemat co kupić-czy 2,0 benzynke i załozyc do niej sekwencyjny gaz,czy 2,0 dieselka.
na temat różnicy w dieslu tddi i tdci i ich wad i zalet -ile mogłem i wiedziałem starem sie mu wytłumaczyc i pomóc-tzn ze tdci sa duzo bardziej wrazliwe na jakosc paliwa,-stad szybciej moze nastapić ewentualna naprawa wtysków która wychodzi drozej niz w tddi,ale za to odwdizeczaja sie wieksza kultura pracy silnika i mniejszym zuzyciem paliwka.
tddi -starsze trwalsze bez cr ale większy "klekot" i wiecej wypije.
natomiast co do gazu w mk3 w 2,0-bo 1,8 to chyba za słabe do combi -ja nie mam pojecia jak to sie zachowuje,ile pali i czy w ogole ten silnik toleruje gaz???
jedyne co słyszałem to to ze wtryski w bezynie podczas exploatacji na gazie potrafia sie zapiekac-zawieszac czy jakos tak-ogolnie nie działajaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ile w tym prawdy to nie wiem-dla tego w imieniu kolegi prosze Was o pomoc-podpowiedzcie ,podizelcie sie swoimi spostrzezeniami uwagami,doradzcie co wybrac??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

planowane przebiegi to co rano dp pracy ok 12km i powrót ,plus wyjazdy weekendowe na działkę ok 30km w jedna stronke ,dodatkowe 700-1000 wakacyjnych dorywczych wypadów wakacyjny wypad na urlop raz w roku ok 1500km i zima nartki w górach kolejne 1000
razem ok 15-18tyskm rocznie

co przy takim przebiegu doradzicie?ile diesel powinien mu srednio w miescie do tej pracy palic a ile na trasach do ok 120-130km/h a jka sie bedize miała do tego benzynka??(ile w ogole benzynka bez gazu pije w miescie/trasie ?a ile w gazie???

pozdrawiam i w imieniu kumpla dizekuje za syntetyczne wasze wypowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

p.s. mam nadzieje ze moderatorzy nie zamkna nam tego tematu-koledze szukanie w archiwum kiepsko szło-a ja niestety ze wzgledu na nawał pracy zawodowej nie mam mu jak pomóc choc bardzo bym chciałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
liczymy na wasza pomoc i zyczliwość-a dizeki waszym wypowiedzią kolegab dokona dobrego wyboru i bedzie kolejnym zadowolonym uzytkownikiem mondka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i najwazniejsze-dołaczy do anszego grona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

norbi333 · 25-09-2007, 16:31

kwestia gustu.Ja uznaję only Pb plus złooooo :fcp2

llechu · 25-09-2007, 17:16

adi, jeśli gość nie jeździł nigdy dieslem, to niech kupi benzynę. Ja przejechałem już parę tysiączków TDCI i nie mogę się za cholerę przyzwyczaić do charakterystyki tego silnika. Oszczędność też wielka nie jest bo w W-wie pali mi prawie 9l. Biorąc pod uwagę, że stary pali gazu 13-14 w tych samych warunkach, to nawet jest bardziej oszczędny.

tomiscorpio · 25-09-2007, 17:26

Dlatego jedyne sluszne rozwiazanie to pb. Diesla jak jestes bogaty i lubisz zeby inni mysleli ze tanio jezdzisz a w rzeczywistosci jest inaczej :fcp2 :fcp2

tothie · 25-09-2007, 17:52

Zrobilem juz MKIII 2.0 TDCI 4kkm. Wcale nie jestem zdania ,ze ten silnik nie jest oszczedny. Samochod nie spalil mi jeszcze ani razu wiecej niż 6,5 litra. Wzensiej jezdzilem benzyna i tez ciezko bylo mi sie przestawic. Po prostu samochod wydawal mi sie jakis taki delikatny i raczej zawsze zmienialem bieg zanim silnik mial 3tys. obrotow. Teraz jezdzi mi sie swietnie. Auto z tym silnikiem wydaje mi sie o wiele bezpieczniesze, wlasnie przez to ,ze moge na kazdym biegu wyprzedzac.

Mam tylko nadzieje,ze nic sie nie zapsuje. Auto ma juz przejechane 140kmm.

Pozdrawiam i na ta chwile szczerze polecam ten silnik.

janosik · 25-09-2007, 18:32

Przejechałem 120 tys 1,8 benz 115 Km, a teraz mam 2,0 TDCi też niby 115 KM, ale za to jaki momencik: 320Nm. Nie wiem jak zachowuje się 2,0 benz. z gazem, ale polecam 2,0 TDCi w porównaniu z 1,8 benz. W Łodzi zużycie ropy pewnie będzie podobne jak w W-wie czyli jakieś 8,5 l/100, a w trasie można zejść poniżej 6l.

tomiscorpio · 25-09-2007, 18:48

Cytat:

Napisał tothie

Zrobilem juz MKIII 2.0 TDCI 4kkm. Wcale nie jestem zdania ,ze ten silnik nie jest oszczedny. Samochod nie spalil mi jeszcze ani razu wiecej niż 6,5 litra. Wzensiej jezdzilem benzyna i tez ciezko bylo mi sie przestawic. Po prostu samochod wydawal mi sie jakis taki delikatny i raczej zawsze zmienialem bieg zanim silnik mial 3tys. obrotow. Teraz jezdzi mi sie swietnie. Auto z tym silnikiem wydaje mi sie o wiele bezpieczniesze, wlasnie przez to ,ze moge na kazdym biegu wyprzedzac.

Mam tylko nadzieje,ze nic sie nie zapsuje. Auto ma juz przejechane 140kmm.

Pozdrawiam i na ta chwile szczerze polecam ten silnik.

jak ktos jest inwalida i nie umie biegow zmieniac polecam automat lub melexa.

Ja tez nie widze problemu zeby na kazdym biegu wyprzedzac. Wrzucam 1 moge wyprzedzic moge na 2,3 ,4 ,5 na jakim chce. Na wstecznym jeszcze nie probowalem

ace2 · 25-09-2007, 18:54

A może lepiej niech kupi inne auto niż MKIII, np. Avensis z silnikiem D4D.

jagrall · 25-09-2007, 20:09

niedawno w motorze był bardzo duży artykuł o używanym mkIII. wniosek?? najlepsze rozwiązanie to 2,0 benzyna z gazem (podobno właśnie ten motor najlepiej go znosi). diesle, szczególnie przed liftem to inwestycja wysokiego ryzyka. postaram się jutro wrzucić ten artykuł

damianołódź · 25-09-2007, 21:39

Cytat:

Napisał ace2

A może lepiej niech kupi inne auto niż MKIII, np. Avensis z silnikiem D4D.

No Kolego co Ty mu proponujesz...
To nie jest Japończyk tylko Turek, tu już magia Toyoty niestety nie działa. Moja szefowa z Dabrowy Górniczej posiada takowe "cudo", więc artykuł z Auto Świata pokazał cała prawdę o awaryjności tego modelu.
JA Koledze Adiego poleciłbym ładną zadbaną sprawdzoną Mazde 6 z 2.0 136 Km dieselkiem
Ja osobiście śmigam TDDI, więc jesli Kolega jest z Łodzi to napisz mi na priva kontakt, umówimy sie gdzieś na mieście, przejedzie się autkiem troche poopowiadam mu o trudach eksploatacji TDDI i chętnie odpowiem na pytania odnośnie tego modelu

25-09-2007, 15:24	#1
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,530	mk 3 -2,0 benzyna z gazem czy diesel? witam wszystkich- ten post zamieszczam na prośbe mojego kolegi -przyszłego posiadacza mk3 combi z rocznika 2001-2002 ma on własnie dylemat co kupić-czy 2,0 benzynke i załozyc do niej sekwencyjny gaz,czy 2,0 dieselka. na temat różnicy w dieslu tddi i tdci i ich wad i zalet -ile mogłem i wiedziałem starem sie mu wytłumaczyc i pomóc-tzn ze tdci sa duzo bardziej wrazliwe na jakosc paliwa,-stad szybciej moze nastapić ewentualna naprawa wtysków która wychodzi drozej niz w tddi,ale za to odwdizeczaja sie wieksza kultura pracy silnika i mniejszym zuzyciem paliwka. tddi -starsze trwalsze bez cr ale większy "klekot" i wiecej wypije. natomiast co do gazu w mk3 w 2,0-bo 1,8 to chyba za słabe do combi -ja nie mam pojecia jak to sie zachowuje,ile pali i czy w ogole ten silnik toleruje gaz??? jedyne co słyszałem to to ze wtryski w bezynie podczas exploatacji na gazie potrafia sie zapiekac-zawieszac czy jakos tak-ogolnie nie działajaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ile w tym prawdy to nie wiem-dla tego w imieniu kolegi prosze Was o pomoc-podpowiedzcie ,podizelcie sie swoimi spostrzezeniami uwagami,doradzcie co wybrac??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. planowane przebiegi to co rano dp pracy ok 12km i powrót ,plus wyjazdy weekendowe na działkę ok 30km w jedna stronke ,dodatkowe 700-1000 wakacyjnych dorywczych wypadów wakacyjny wypad na urlop raz w roku ok 1500km i zima nartki w górach kolejne 1000 razem ok 15-18tyskm rocznie co przy takim przebiegu doradzicie?ile diesel powinien mu srednio w miescie do tej pracy palic a ile na trasach do ok 120-130km/h a jka sie bedize miała do tego benzynka??(ile w ogole benzynka bez gazu pije w miescie/trasie ?a ile w gazie??? pozdrawiam i w imieniu kumpla dizekuje za syntetyczne wasze wypowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. p.s. mam nadzieje ze moderatorzy nie zamkna nam tego tematu-koledze szukanie w archiwum kiepsko szło-a ja niestety ze wzgledu na nawał pracy zawodowej nie mam mu jak pomóc choc bardzo bym chciałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. liczymy na wasza pomoc i zyczliwość-a dizeki waszym wypowiedzią kolegab dokona dobrego wyboru i bedzie kolejnym zadowolonym uzytkownikiem mondka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i najwazniejsze-dołaczy do anszego grona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

25-09-2007, 16:31	#2
norbi333 ford::professional Zarejestrowany: 16-06-2007 Skąd: S-KI Model: Ford Edge Silnik: 2.0 biturbo 238 koni Rocznik: 2020 Postów: 1,223	kwestia gustu.Ja uznaję only Pb plus złooooo :fcp2 __________________ Aktualnie Ford Edge 2020r i Audi A6 TFSI e 2023

25-09-2007, 17:52	#5
tothie ford::beginner Zarejestrowany: 22-08-2007 Model: Mondeo MK3 Silnik: 2000 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 18	Zrobilem juz MKIII 2.0 TDCI 4kkm. Wcale nie jestem zdania ,ze ten silnik nie jest oszczedny. Samochod nie spalil mi jeszcze ani razu wiecej niż 6,5 litra. Wzensiej jezdzilem benzyna i tez ciezko bylo mi sie przestawic. Po prostu samochod wydawal mi sie jakis taki delikatny i raczej zawsze zmienialem bieg zanim silnik mial 3tys. obrotow. Teraz jezdzi mi sie swietnie. Auto z tym silnikiem wydaje mi sie o wiele bezpieczniesze, wlasnie przez to ,ze moge na kazdym biegu wyprzedzac. Mam tylko nadzieje,ze nic sie nie zapsuje. Auto ma juz przejechane 140kmm. Pozdrawiam i na ta chwile szczerze polecam ten silnik. __________________ In every difficulty lies opportunity.

25-09-2007, 18:54	#8
ace2 ford::specialist Zarejestrowany: 13-01-2005 Model: Mazda 6 Silnik: 2000 Rocznik: 2015 Postów: 834	A może lepiej niech kupi inne auto niż MKIII, np. Avensis z silnikiem D4D. __________________ Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. -----------------------------------------------------------------------------------

25-09-2007, 20:09	#9
jagrall ford::expert Imię: Jacek Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo Mk IV Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 3,768	niedawno w motorze był bardzo duży artykuł o używanym mkIII. wniosek?? najlepsze rozwiązanie to 2,0 benzyna z gazem (podobno właśnie ten motor najlepiej go znosi). diesle, szczególnie przed liftem to inwestycja wysokiego ryzyka. postaram się jutro wrzucić ten artykuł __________________ "tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci

25-09-2007, 17:16	#3
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	adi, jeśli gość nie jeździł nigdy dieslem, to niech kupi benzynę. Ja przejechałem już parę tysiączków TDCI i nie mogę się za cholerę przyzwyczaić do charakterystyki tego silnika. Oszczędność też wielka nie jest bo w W-wie pali mi prawie 9l. Biorąc pod uwagę, że stary pali gazu 13-14 w tych samych warunkach, to nawet jest bardziej oszczędny.

25-09-2007, 17:26	#4
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,526	Dlatego jedyne sluszne rozwiazanie to pb. Diesla jak jestes bogaty i lubisz zeby inni mysleli ze tanio jezdzisz a w rzeczywistosci jest inaczej :fcp2 :fcp2

25-09-2007, 18:32	#6
janosik ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2006 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 2,0TDCi Rocznik: 2004 Postów: 452	Przejechałem 120 tys 1,8 benz 115 Km, a teraz mam 2,0 TDCi też niby 115 KM, ale za to jaki momencik: 320Nm. Nie wiem jak zachowuje się 2,0 benz. z gazem, ale polecam 2,0 TDCi w porównaniu z 1,8 benz. W Łodzi zużycie ropy pewnie będzie podobne jak w W-wie czyli jakieś 8,5 l/100, a w trasie można zejść poniżej 6l.