[Mondeo 2000-2007] Odpala tylko na kable

[Uncja]

Witam wszystkich forumowiczów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chcę opisać mój problem i prosić o wskazówki.
Mój samochód to mondeo III 2.0 TDCi 130ps.
Dzisiaj rano wymieniałem wąż egr - intercooler, naprawa przebiegła pomyślnie, auto odżyło i nie było żadnych problemów. Do wieczora był odpalany około 5 razy, przejechałem z 20-30km. O północy wsiadłem do samochodu, odpalił normalnie. Po przejechaniu 2km wyłączyło się radio, zaświeciła się kontrolka ABS. Zatrzymałem się, włączyłem radio, kontrolka ABS zgasła. Za 2 km zatrzymałem się na stacji, wyłączyłem silnik. Po kilku minutach wróciłem do samochodu, przekręciłem kluczyk - wszystkie zegary poszły w prawo i z powrotem, próby odpalenia kończył się cykaniem pod maską, rozrusznika nie było słychać.
Moje pierwsze podejrzenia padły na alternator, gdyż akumulator ma dopiero rok.

Auto odpaliło na kable od strzała.
Po odpięciu kabli silnik chodził 15minut. Przejechałem kilka km, obrotomierz i prędkościomierz stały na zerze, światła nie świeciły pełną mocą, podświetlenie zegarów również było jakieś słabe. Zgasiłem motor, kolejna próba odpalenia - samochód odpalił. Pojechałem do domu, silnik pracował około 20minut. Pod domem po zgaszeniu silnika spróbowałem odpalić - bez skutku, tylko cykanie pod maską.

Co mogło się stać?
Gdyby padł alternator to silnik nie pracował by tak długo po odpaleniu na kable. Gdyby padł rozrusznik to nie odpaliłby na kable.
Czy roczny akumulator mógł tak po prostu przestać działać i nie dawać nawet krzty prądu aby rozrusznik chociaż zamruczał ?
Na początku myślałem, że podczas wymiany węża coś odpiąłem ale wnioskuję, że rozrusznik i alternator jest ok, przewody aku-rozruch również są ok skoro odpala na kable...
Proszę o jakiekolwiek sugestię, dzisiaj rano będę grzebać.

[Tvvardy]

Trzeba sprawdzić czy jest ładowanie podłącz voltomierz lub włącz test zegarów i znajdź pozycję bat xxx, jeśli jest no to wina akumulatora który też należy sprawdzić jak połączenia przewodów.

[FUTRIX]

jak dla mnie alternator, bateria jest dobra
poza tym to diesel więc najwięcej prądu idzie na rozruch prawda

i oby tylko, na tym się skończyło bo u mnie po takiej dyskotece na tablicy musiałem dodatkowo z komputerem zawalczyc

tu masz link do tematu gdyby okazało się, że po wymianie altka masz jakieś problemy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[fundil]

Rozładowana bateria. Przyczyna, brak ładowania

[Uncja]

Sprawdziłem akumulator - jest rozładowany - 11,2V.
Sprawdziłem też ładowanie alternatora, wskazuje 11,5V.


W tym przypadku, jeśli alternator ma napięcie lecz za niskie, to znaczy, że na 100% jest uszkodzony,czy może być coś nie tak na przewodach, stykach ?
Chciałbym wszystko sprawdzić i być pewnym na 100%, że wymiana będzie słuszna. Są jakieś newralgiczne miejsca?

Póki co wolę się nie stresować, że coś będzie nie tak z komputerem ale dziękuję kolego za sugestie.

[fundil]

Wtyczka alternatora,dokładnie sprawdź przewody przy samej kostce.

[Uncja]

Zapomniałem napisać, gdzie leżał problem.
Uszkodzony był alternator, przeszedł małą regenerację i wszystko wróciło do normy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.